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はぁ～い（はぁと
こんばんはぁ～

と、変態1確でこんばんは。

さて、昨日の事ですが、家の前で大人を説教してやりました。

ウチの前は１０台近い車が停められる駐車場。

帰宅すると知らない親子（子供は小学生）がキャッチボールしてました。

オイラの車にボールぶつけようが構わんが、まぁ、注意の意味も込めて駐車位置でプレ子さんを停めたまま眺めてました。
それに気付いたお父さん、『じゃあ、ラスト１球！』とか言って子供を連れて撤収。

『じゃあ』　の意味がワカンネーよ馬鹿。

で、家に入って５分後、また外でキャッチボールの音。
う～ん、言った方がいいかなぁ？

さらに数分後、キャッチボールの音がフッと消えて、明らかにプリメーラ付近で何やらやっている様子。
ちなみに、玄関からプリメーラまで２歩ですｗ

ぶつけちゃったか～と玄関開けると、プリメーラの左リヤタイヤ下に入り込んだボールを取ろうと必死な親子。
しかも、玄関の外の脇に置いておいた雪落とし＆水切り併用ハンドワイパー無断使用。

オイラの中で何かが切れた音がしますた。

オイラ　『おい、お父さんよ。』

ハッと振り向き謝る大人。

オイラ　『ここ、キャッチボール禁止って知ってる？ここの周り数件の住民にも小学生が居るんだけど、何かあった時にお互い嫌な思いするじゃない？だから住民の子供にも我慢してもらって禁止にしてるんだけど。』

子供　『じゃあ、どこでやればいいんですか？』

至極真当なご質問。

オイラ　『ここがダメだから、とにかくよそでやれってのは確かにおかしいよね。代案を出さないとね。駅の近くの川沿いにコンクリート地の広い場所があって、駐車スペースからも離れてるし、多少ボールが逸れても川にも落ちないし大丈夫だよ。』

ここでお父様に追込み。

オイラ　
『別に家のガラス割ろうがクルマ凹ませようが、そんなのは直せば良いだけの事なんだわ。

だけどね、ここは駐車場でクルマの出入りもあるわけだ。当然、車道に面してるしクルマやバイクの往来があるわけよ。

もし、球が逸れて車道へ出て、それを子供が追って轢かれたらどうするのよ？

他にも、ここの駐車場の契約者じゃないおたくらがキャッチボールやサッカーやってて、もしここの住民やその子供の目にでも当たって最悪の結果を招いたらどうする？

人の身体は交換も鈑金も出来ないよ？それとも、駐車場の地主に責任負わせる？

家の中でゲームばっかりやってるより、外で身体を動かして遊ぼうってのは大変結構。
だからキャッチボールやサッカーをする事自体は否定しないし、課外に学校のグラウンドを開放してもらえなかったり、公園が少ない最近の子供達は不憫にも思う。
子供が楽しそうにしているのは微笑ましいし、そこに水を差すようで、言っている俺も何とも言えない気分ではある。

だからと言って、広けりゃ確認もしないで勝手に使っていいとか、さっきのうちのワイパーもそうだけど、断りもなくよその物を勝手に使って自分の欲求さえ満たせれば良いってところを子供に見せるってどうなのよ？
それでも保護者か？お前。

まぁ、これ以上は言っても仕方ないから、あとはおたくの判断に任せる。』


謝って去っていく親子の背中を見ながら心に感じた、あの例え様の無い気持ちは何だったんだろうか。

虚しさの様な、寂しさの様な…
言って良かったのだろうか、言わない方が良かったのか…
はたして、子供はオイラの言っている事の意味を理解してくれただろうか…
いつか理解してくれる日が来るのだろうか…
ただ、子供を傷付けただけじゃないのか…

この顛末を隣数件の住民に話を通したら、以前に家の壁等にボールが当たったりして、言えずに困った事があったそうで感謝されたけど、なんかしっくりこないです…

はい、どうもこんばんは。

先日、友人の嫁より入電。

『makottsさん！笑点の公開録画の観覧がｆんｌｋｆｌ、ｆ；えｊｇｗふじこ！』

ちょっと落ち着けｗ

要するに、笑点の公開録画の観覧抽選に当たったから一緒に行きませんか？

って事で。

こう見えて笑点は昔から好きだ。

で、本日友人夫婦とオイラの三人で、意気揚々と後楽園ホールに行きました。

抽選に当たると観覧券が郵便で届き、当日は早く並んだ順で席取り合戦です。

入場は１２時から。

水道橋駅には１０時半に着いていて、ファミレスで昼食をまったりしてたら１１時４５分。

余裕で前側でしょう。が甘かった。

さすがは長寿番組。

コアなファンが既に長蛇の列。

我々は６５０番。大丈夫か、おいｗ立ち見かｗｗ

いざ入場すると上側３分の１あたりの席。

セットはテレビで見るよりも小さく、でも、臨場感はあって面白い。

定番のネタもあり、漫談もありで楽しく観覧して来ました。

普通は２回分まとめて収録ですが、今回は３回分収録で大喜利３回でした。

８月１４、２１日、９月４日の放送で観客席のどこかにオイラが居ますｗ

次回は１時間以上前に並ぶぞｗ

はいどうも、こんばんにゃ。

本日のお題、えーあい。

ＡⅠですよ。ええ。

人工知能の事ですね。

クルマのＣＰＵが１６Ｂｉｔになったのは遥か昔。
最近は自動運転して、勢い余って事故までするクルマが出てきましたね。

身近なところではスマホとかにもＡⅠの技術が使われてますし、もはや生活の中に浸透しまくってますな。

人工知能と一言で言っても、実際は用途で細分化されてますよね。
クルマではナビでの言語理解等。
推論とか学習とか、自動ブレーキの技術もそれでしょうな。

現代の技術を持ってしても、まだまだ人間臭いＡⅠってのは出来ないんでしょうかなぁ。
ボーカロイドとか日立のスピーチシンセサイザーなんてのもＡⅠの技術でしょうね。

直近ではレイシアとかのアンドロイドも注目されてますし、人工知能に感情を持たせるとか、もうスペースコブラのレディーとかナイトライダーのＫＩＴＴの世界ですね。

ただ、人工知能の怖いところは、人間を軽く凌駕してしまうところ。
何しろミスが極めて少ないし、そのミスを繰り返さない。

そう考えると、現行ＡⅠのちょっと進化版くらいで丁度良いんじゃなかろうかと思ってしまうんですね。
ミスが少ないのはシミュレーションや医療関係では大いに結構。
ただ、使う人間がミスするとえらいコトに。

ＡⅠに限らず、技術が進歩しすぎたが故に、未来の人間には脳と人差し指しか無かったとかいう文章を何かで読みましたが、やっぱり人間臭さってのは不器用さやミスをするところにあるんでは？と。

そいう意味では現行のＡⅠのちょい進化版が丁度良いかもと思うんですね。

スマホでは音声で検索するのが一般化してきましたが、大きな声で話したり逆にハッキリ言わないとキチンと検索出来ませんね。
トンチンカンな検索結果を表示したり、無機質な音声で

『もう一度、話しかけて下さい』

とか言うじゃないですか。

人間同士の会話の場合、相手の言ってる事が分からなかった場合は勝手に違う事をしたり、もう一度、話しかけて下さいなんて言わないですよね？

そういう場合、人間なら出てくる言葉があります。

それは、


『　え？　』

という言葉。


会話例

Ａさん　『おい！Ｂ！したらばうわらば』

Ｂさん　『　え？　』

これが正しいとオイラは思いますし、人間臭さではないかと思います。
ですが、スマホに普通に話しかけて　『えっ？』　とか言われたらキレるかもしれんがｗ

昨今のコンピュータの進化は目を見張るものがありますが、ラクをし過ぎると人間なんてＡⅠに簡単に潰されますよってお話でした。

おまけ　優秀なＡⅠの例↓

　

はいはい、どうもこんばんは。

桜も咲いて心躍る季節ですな。

さて、暖かくなると二輪乗りが増えるわけですが、クルマとは違った楽しみがあるのも事実でして。

一般的には四輪よりも二輪の方が危ないと言われておりますが、危険度は同じだと思うんですね。
転倒や接触した場合は怪我や命が危険に晒されるリスクは二輪の方が多いです。
そりゃそうだ。

でもねぇ、何に乗ってても危ないのは同じ。
要は運転する人の技術と心持ちひとつ。

ただ、クルマに比べて安全装置というか、ライダー保護が目的のセーフティ装置が少ないね。
バイク用エアバッグも在りますが、いかんせんクルマや地面と人体では勝負しても結果は明らか。

となると、必然的に安全運転が重要になるんですが、日本はドライバー全体の運転技術向上にあまり意欲的とは言えない気がします。

一般道や高速道路で飛ばしているドライバー（ライダー）も多々見かけますが、自分の運転と乗り物、そして周りのドライバーをよくそこまで信用出来るなぁと、ある意味関心する事があります。

勿論、全ての飛ばすドライバーに当てはまるわけではありませんが、助手席で安心して乗っていられるドライバーは少ないのです。

では、どんなドライバーの助手席なら安心なのか？って話になるのですが、アクセルを踏む度胸と同じだけの臆病さを持ってるドライバーだと思います。

クルマでもバイクでも、スピードが出る様に手を入れた分、止まる方向に対して手を入れられる人だったり、ノーマルだったらノーマルの性能に余裕を持たせて運転出来る人とか。

それも技術だと思う。

レース等では、それ以上にドライバーやメカに様々な技術が要求されるものだと思う（特にラリーでは）し、スピードを出すだけでもダメ、ゆっくり走るともっとダメ、マシンを壊さない技術も必要だし、マシンの性能を引き出す技術も必要。
一見、矛盾している様な条件にも対応できるのが一流なんでしょうな。

先に述べた『日本はドライバー全体の運転技術向上にあまり意欲的とは言えない気がします。』って部分ですが、安全＝低速という考えに偏っている気がするんですね。

制限速度を守るのは基本としても、全体的な交通の流れで判断しなければいけない時もあります。
そうなると、安全って何をもって安全と言うのか？って考えちゃうわけです。

実は、クルマやバイクのレースに、その答えがあるのではないか？と最近思っているわけで。

一般的にレースは速度も高く、危険と思われがちですが、高速域でも操作や判断をしっかり出来る人が運転しているわけで、我々一般ドライバーとはレベルが違う。
が、その技術は見習う事が出来る。

というワケで、今回は趣向を変えてバイクレースの車載動画。

アクセルの開け方、ブレーキの掛け方、暴れるマシンの押さえ方、前走車の抜き方やライン取り…
一般道を封鎖してレーシングマシンで突っ走るマン島TT。
とんでもない速度域で何が起きているのか。
皆さんは何を見出すでしょう～？

はい、どうも　こんばんは。

花粉症の皆さんは辛い季節になってきましたね。

オイラは花粉どころか人様も寄り付きませんよ。
寄って来るのはハエくらいのもんですよ。クソッタレ。

で、最近はほとんどが通勤のみの運転なのですが、運転マナーの悪い輩が多いのに困ってます。

よくある十字の交差点で、こちらは直進だったんですね。
んで、対向車一台目も直進。

普通に交差点を通過して進もうとしたところ、対向車一台目の後ろから右折車が飛び出して来たんですよ。
一台目がまだ交差点に差し掛かってもいない状態です。

対向車線は右折レーンが無いので、順番を守れない馬鹿が飛び出して来たってワケですね。

当然、こちらは盛大にクラクションを鳴らしてガン飛ばしてやったワケですが、その右折車のドライバーが市議会議員でクソワロタ。

幸い、接触はしませんでしたが、一歩間違えれば事故ですね。

降りて行って説教すりゃ良かったかな？

まぁ、全国津々浦々でよくある事かも知れませんが、意識して運転していれば避けられるものが多いワケで。

あと、細い路地でのすれ違いもよく経験する事ですが、譲り合いと感謝の精神が欠如している痴呆が増えている気がします。

そりゃ狭い日本ですから、すれ違いで余計な操作を強いられる事もあります。

相手が初心者マーク装着車だったり、年配のドライバーだったりすると、こちらが率先して避けたりするんですがね。

しかしながら、軽く　『避けてくれてありがとう！』　といったサインも必要だと思うんですね。

オイラは避けてもらったら、軽くクラクションを鳴らすとかハザード焚くとか、すれ違いざまに相手を見ながら会釈するとか色々ですが、それこそ一切何もしない人が多いです。

すれ違える所まで下がりもしなければ、ありがとうの意思も示さなければ、同じ面倒を繰り返さないように後退の練習もしない。

退かぬ、媚びぬ、省みぬ。

お前はサウザーかと。

まぁ、免許取ったばかりだったりペーパードライバーだったりすると余裕が無いのも分かりますが、実際に運転しなくてもイメトレ出来るものもあるので、まずはやってみましょうね、と。

これから初心者ドライバーが増えますし。

オイラも含めて、長いこと運転しているドライバーも考えてみましょうね。というお話ですた。