makottsのブログ一覧

どうも皆さん、こんばんは。

既に通常生活に戻っていらっしゃる方々もこんばんは。

で、表題のハンドメイドなんですが、ＮＳＸのお話でして、先輩がＮＳＸのホイールを変えたいとのお話。
何セット目だ？ｗ

今回はＦ１８インチ８Ｊ、Ｒ１９インチ９．５Ｊ。
オフセット　Ｆ３８　Ｒ４５

…よくワカンネｗ

外側はツライチくらいになりそうだけど、問題はフロントのインナー側。

どうにも干渉しそうな予感。
てか、それを避ける為にほとんどのＮＳＸオーナーがフロント１７インチに止めてる記憶が。

まぁ、車高落とすとノーマルでも干渉気味だから手遅れかもしれないｗ

実のところ、ＮＳＸはハンドメイドが故に新車で四輪の車高がバラバラなのは知っていたのですが…

昔、ＮＳＸの製造工程をテレビで見たけれど、職人が手でフェンダーラインをヤスリで削ってたのを見た時は目が点になったなぁ。

オールアルミボディとか、コスト度外視の姿勢には感心したな～
技術屋の意地みたいなものを感じたもの。

最近のクルマは違う方向に技術満載で、いかにしてドライバーの技量に関係無く速く走るかという方向に行ってるし～

話がそれましたが、やれ燃費だの室内の広さだのに注目されがちな昨今ですが、クルマと楽しく付き合うには、それなりにそのクルマの事を少し深く知ることも大切だよねというお話でした。

皆様、新年明けましておめでとうございます！

今年も宜しくお願い申し上げます。

昨年は充実した年であったと思います。
今年は更に充実した年になりそうな予感もします。

さて、一体どんな一年になるでしょう？
楽しい情報をお知らせ出来たらと思いますし、また、お知らせ頂きたいです。

どうぞ、皆様にとっても良い一年となります様に！

どうも皆さん　こんばんは。

今年も残すところ僅かとなりました。

今年もみんカラ繋がりで沢山の方々とお会い出来ました。

充実した一年を過ごすことが出来ましたのも、ご交誼頂いた皆様のおかげでございます。

この場をお借りして御礼申し上げますとともに、来年も変わらぬご交誼のほど宜しくお願い申し上げます。

素晴らしい一年を過ごされた方々も、そうでない一年を過ごされた方々も、来年は良い一年となります様に。

皆様にとって良い一年ならば、オイラにとっても良い一年となるでしょう。

そんな期待を込めつつ、年末のご挨拶に代えさせて頂きます。

それでは皆様、良いお年を！

皆さん　どうもこんばんは。

各地で雪害が出ておりますが、皆さんご無事でしょうか？

本日、オイラは叔父の作業場の片付けを手伝っておりました。

叔父は資源回収とかやってまして、回収した資源を借地の一角に置いていたのですが、地主の都合で借地を空けねばならぬ事に。

何しろ今年中に空けねばならないので数人で必死ですわ。

んで、材質ごとに仕分けしたり色々とやるのですが、取引先に自動車解体業者も入っているので、様々なパーツが転がっています。



で、写真はラジエーター上部の廃プラ。

これで今回仕分けした内の３分の１（笑

その他カーステやら足回りやら色々。

４トン車への積み込みで一番疲れたのが鉄チンホイール７００本ｗｗ

まだ数人掛かりで一週間くらい掛かるかなぁ？

これだけ色々な資材が日々生産と処理されているんだな～と思ったワケで。

一台の車の生産に使われる素材も膨大で、それぞれが技術の結晶となってパーツになり、我々の生活に密着してるんですなぁ。

また、それらが役割を全うする際には分別されて、それから再生されて戻って来たり。

人だけでなく、小さなネジ１つにもドラマは有るんだなぁと思いましたよ…と。

はいどうも　こんばんは。

本日は我が地元にプリメーラ乗りでお馴染みのog@さんがいらっしゃいました。

帰省途中にお時間をいただき、30分程ですがお会いしました。



今年の全プリに行けなかったオイラに、お土産を持って来て下さいました！
どんなお土産かは内緒だｗ
これはオイラだけの楽しみなのだよ諸君！わはははは！

さて、上の写真の様に珍しくノーマル対決（笑

しかし、og@さんはＴｅ、オイラはＴｍ。
クッ！、負けた！

お互いのプリメーラは疲れが見える部分もあり、車齢のわりに元気なところもあり、同じクルマで話が弾むと言うのは楽しいものです。

今ではノーマルＰ10ツーショットも珍しくなりましたねぇ。

今頃はもうog@さんも帰省先に到着したかな？

それぞれに弄ったプリメーラも見て心躍りますが、ノーマルはノーマルの穏やかさが。

そんな秋の日のひとコマでした。