ジャイロXのブログ一覧

ランプレートが破損し、走行に支障が…
こんな所がこんな事になぜなるのか…
ゼロのドライブフェイスと同時装着しましたが、
何故かプーリー装着すると干渉してセルが回らないし、
プーリーボスが短い？考えるのも面倒なので、
デイトナプーリーに交換し、WRを8gX6個で組んで試乗しました！
本当は、カメレオンファクトリーのプーリーがお気に入りなのですが…
最高速は、90km出ましたが、もう少しは伸びそうです！
ゆっくりセッティングしていこうと思います！
キャブを、OKO28mm？24？からKOSO28mmに戻してみました！
駆動系がやはり問題だったようで、28にしても問題なく走りました！
Dioのキャブを28に戻すつもりでしたので、
ジャイロ用にBigキャブ用のBigリードバルブ付きインマニを購入していたので、
OKOキャブをジャイロに装着しました！
リードバルブを装着する際に、スペーサーを装着するのが普通？
だと思っていて、KN企画で購入し、前回中古キャブを装着した際付けていましたが、
今回は無しで装着してみましたが、問題なし！
なんでスペーサーがいるのでしょうか？誰か教えて下さい！？
無しでも普通に走ります！少しトルクが向上したような気がします！
MJ調整は、Dioのまま装着してますので、排気量が小さい分濃いめでしょうか？
焼き付く心配は無さそうですヽ(*´∀｀)ノ
今日は、Dio,ジャイロ両方を弄ったので、どちらも中途半端な事になってますが、
楽しみは2倍ですヽ(*´∀｀)ノ明日、どっちで通勤しようかな？