s-fireのブログ一覧

皆さん、お盆休みは満喫されてるでしょうか？

僕は、祖父の初盆の法要があるんで、
あちこち出歩けません。

法事が終わって、
１５日にJR大阪駅前にRG Zガンダムの出来映えでも 観に行こうかなぁ、
とか考え中ですが・・・


そんなわけで、盆休み初日はどこへも行かずに
家でおとなしくエアクリフィルターの掃除をしてました＾＾

詳しい作業内容は整備手帳に書いてますので。




さて、今週末はいよいよ鈴鹿１０００ｋｍ♪

先日の富士公式テストでも総合２番手のタイムだった
無限 CR-Z GT

トラブルさえなければ、表彰台も狙えるかも？？


上手く休みを調整したので、
１８日の予選・前夜祭から観に行けます(＾o＾)／

18日からの横浜遠征に備えて、
本日は夏タイヤ交換＆オイル交換を行いました＾＾

週初めは雪マークが出てますが・・・
今日換えとかないと、冬タイヤで横浜まで行くのはもったいないんで(笑)


まずはタイヤ交換。
今回は久しぶりに純正ホイールを装着♪
（Type-Cはタイヤが終わってるんで・・・とりあえず使い切るまでは純正で）


今までハブリング付きのワイドトレットスペーサーをかませてたんですが、
コイツがガッツリ固着してて外せない・・・

５５６を吹きかけ、
マイナスドライバー＋ハンマーにてコツコツと・・・

30分で終わる予定が、
2時間近くかかっちゃいましたｃｒｚ

来年からはスペーサー無しでいこうかな・・・


タイヤ交換に予想外に時間がかかっちゃいましたが、
続けてオイル交換作業へ。

オイルは今回もウルトラグリーンです。

新グレード・新パッケージになってから初めての交換でしたが、
気のせいか少し粘度があがってるような？
今日は寒かったからかなぁ？
とはいっても、相変わらずシャバシャバですけどｗ
こんな粘度で油膜が保たれるとは・・・信じられんｗｗ

今回はオイルフィルターも同時交換しましたが、
もちろん”無限”のオイルフィルターです♪


2時間ほどかけて全作業終了！
久しぶりに純正タイヤでの試走へ行ってきました＾＾

・・・純正タイヤ、燃費いいですねｗ
冬タイヤで２０～２１ｋｍ/ｌくらいだったのが、
２３ｋｍ/ｌ代まで伸びました＾＾

試走中、結構な量の雪が降ってきましたが・・・
明日は積もらないことを祈ります（゜人゜)



さて、一週間後はいよいよ横浜遠征です！！
今回の予定はというと、

１８日：ＳｕｐｅｒＧＴ公式テスト in 岡山国際サーキット
１９日：下道ゆっくり箱根まで移動
２０日：横浜アリーナ”ごあら”！！
　　　　　１２時～物販開始なので、１０時くらいには現地着したいなぁ～
　　　　　近くにおススメの駐車場知ってる方、教えてくださいｍｍ
　　　　　（上限料金ありで、しかも安ければ文句なしｗｗ）
　　　　終了後、”ごあら”ぷちオフ♪
２１日：帰宅後、録画したライブ映像をチェック！！

”ごあら”参加される皆様、
当日はよろしくお願いします＾＾

予想通りに席運が悪く、スタンド席上段ですが、
ライブでは思いっきり暴れまくるぞ～ｗｗ

みなさん、メリクリです♪

イブの夜には特にイベントも無く・・・
映画館で「けいおん！」リピート視聴です＾＾

2回目ですが、初見では気付かなかったことも結構あって、
それなりに楽しめました。

やっぱり、映画館の音響はイイですね♪

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今週末は雪予報だったので、
木曜の夜に急いでタイヤ交換しました。
（金曜日は早出だったもんで）

準備始めてから片付け終わるまで
1時間弱ほどかかっちゃいました＾＾

何があったのかというと、
RAY'Sのジェラルミンナット、なめちゃいました（涙）

幸い奥のねじ山は残っていたので、
4本はしっかり締めて、なめた1本はやや軽めに仮締め。

帰宅後、同じナットを注文したところ、
注文から30分後には発送完了の連絡がありました！
（午後8時過ぎてからの注文だったのにｗ）

世間では次の日から連休だったので、
月曜発送、火曜着も覚悟していましたが、
まさかの当日発送で助かりました＾＾


翌日の金曜日は、その状態で仕事へ・・・
仕事から帰ると、すでに荷物が届いてました。

早速、ナットを新品に交換し試走♪

で、久しぶりにスタッドレスで走った感想は・・・
”ハンドル軽っ！！”

２１５サイズから１９５サイズになったので当たり前ですが。

タイヤ細くなったし、
燃費良くなるかな？って思いましたが、
あんまり変わりませんね。

スタッドレスにすると、
グリップが落ちる割に燃費は良くならないんで、
いつもギリギリまで換えないんですよｗｗ

（結局、金曜日には雪も降らず路面凍結も無かったんで、
　もう少し夏タイヤで行けたかもですが。）

先日のJAFグランプリでのレジェンドカップにて
土屋圭市さんに科された
「場内清掃ペナルティ」
を消化している様子です。




他にも、「修理代支払いのペナルティ」があったはずですが、
もちろん消化していますよね？ｗｗ

本日、仕事帰りにDでモータECUの書き換えをしてもらいました。

特に予約もしてなかったんですが、作業自体は２０分ほどで終了しました。

どうやら、うちのDでは、対象車は１台のみらしい・・・。

作業の間に「インターナビ・リンク」の入会申込書を書いたりしてました。
（僕のCR-Zはナビが付いてないもんで・・・無料でインターナビの情報が使えるのはちょっと魅力的です。）


CR-Zよりも、フィットのほうで忙しそうでしたね。



さて、ソフト書き換えも無事終了し、家路についたのですが、
何か違和感を感じました。

・・・ひょっとして、結構モーターアシストの制御が変わってる？？？


気になったので、そのまま70ｋｍほどドライブへ。


いままで、アクセルオフ時の回生量が多いんじゃないかなぁ～、
と感じることがあったんですが、
回生がなんか自然な感じになってます。

アシストも、給排気いじってからは、平地でのアシストをあまり感じなかったんですが、
書き換え後は平地でもちょっとアクセル踏んだだけで、
わずかですが、グイッと前に出る感じがするようになりました。

モーターアシストの制御に？？？と感じていた部分が
結構解消されている印象です。


燃費も、厳密に同条件ではありませんが、
同じコースで平均２１ｋｍ/ｌくらいだったのが、２３ｋｍ/ｌにアップ！！

まだたった７０ｋｍしか乗ってないんで、全て気のせいだったというオチもありますが・・・。

あるいは、単純に学習内容がリセットされたため、素直な状態に戻った？


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さて、１１日のTFさんでのＣＲ－Ｚ祭りですが、

参加することにしました(^o^)/

かなり迷いましたが・・・。
リジカラに釣られたっていうのが半分。
とりあえず、値段によっては逝っちゃいますｗ

後の半分は、やっぱりいろいろなＣＲ－Ｚが見たいから！！
ぷちオフはちょくちょくやりましたが、
やっぱり大規模なオフ会に参加したい！！
ってことです。