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2018年05月12日 イイね!

富士ショート

富士ショート











シェイクダウンです。

シェイクダウンとは?

ウィキによると

完成した車のテスト走行のこと

又は

部品の組付けやソフトの不具合確認のチェック走行


だそうです。

朝一からの2本走る予定で


その1本目の印象は


かなり乗り辛い・・・


車が軽くてパワーがあって足が固いので


跳ねる・流れる・ブレーキングの限界が低い


言い換えると 粘りがない



途中

フロントの減衰下げても基本的な部分は変わらず


ベストは33秒4だったかな?


そして2本目は

3周目くらいでオフィシャルからピットインの指示が出て


マイナートラブルで終了


帰りは車屋さん寄って

予定してた作業とマイナートラブル修理


修理のほうが地味だけど手間がかかり
先程帰宅しました。。。


まあ

本当の意味でシェイクダウンができたので

目的は達成ということで




メモ
F7R7 ・ F9R7

F10R7
Posted at 2018/05/12 23:27:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月06日 イイね!

ゴールデンウィーク最終日

ゴールデンウィーク最終日







途中

家族サービスでなかなか進まず

細かいところは残っているものの

やっとこの形まで復元しました。




早速近所を一周しようと





したものの





半年振りのマニュアル車





しかも2年半振りの強化クラッチ!




エンストしないようにそーっと発進して




路地を右折しようと





ボンネットが長くて見えない_| ̄|○







勢いよく横切っていくバイクのおののき







坂道発進でエンスト→プラグカブリを恐れ
早々に切り上げて帰宅(;ω;)







サーキットを走れるのか今から不安(; ̄ェ ̄)
Posted at 2018/05/06 20:32:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「帰宅しました。 http://cvw.jp/b/883710/41382566/
何シテル?   04/22 21:51
住宅屋の事務員です。 自称サンデーレーサー  兼 サンデーメカニック  兼 サンデードライバー  兼 ウィークエンドスキーヤーです。
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サーキット走行とたまに近所のお買いもの専用車でした。
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