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整備手帳

作業日：2016年4月15日

ハイマウント_ポジ化

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

1

ハイマウント_ポジ化

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ハイマウントランプをポジ化します。
半固定抵抗：10kΩ
整流ダイオード：1A　2個
基盤少々。

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ハイマウント_ポジ化

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このように組み付け。
黒線がポジション用
赤線がブレーキ用
これを熱収縮チューブで絶縁します。

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ハイマウント_ポジ化

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ポジ電源は左テールから拝借。
標準工具入れの上に通っている黄色配線。
→黄色線は複数あります。

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ハイマウント_ポジ化

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車両の黄色線をいつものように配線をハンダ付けにて分岐しキボシ付け。
この線をバックドアまで配線します。

5

ハイマウント_ポジ化

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バックドアの上部内装カバーを外すとハイマウントランプに接続しているカップラー青線があるので、ここに制作した赤線を割り込みます。
黒線にポジション電源。
ここでひとまず終了。

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ハイマウント_ポジ化

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ポジション時。
→ポジの明るさは暗くなってからテールの明るさと比較して抵抗のボリュームで調整します。

7

ハイマウント_ポジ化

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ブレーキ時。

Vell_20のときはハイマウント内にポジ用LEDを仕込んだのですが、30系はハイマウントが非常に安っぽく内部スペースもありません。

よって今回は手を抜いてしまいました。

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何シテル？ 03/15 23:13

oh_papa [ 愛知県 ]

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