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イイね!
2017年10月19日

MTB整備-8 ハブのグリスアップ

預かっているジャイアント・トランス3の整備も終盤にさしかかりました。
今回はフロントハブのグリスアップをしてみましたよ。実は、整備の途中でホイールを回すと回転が直ぐに止まります・・リアの方は調子良さげですが。
「こりゃバラしてみるか」ということで作業開始です。

さっそくハブの両側にあるロックナットにスパナを当てて緩めました。

ディスクブレーキのローターはネジが固いので無理しないでそのまま作業します。
このハブのベアリング形式はカップ&コーン式ですね。

まだ汚れたグリスがベッタリと付いてます。

こちらは反対側。

汚れたグリスを洗浄して綺麗にします。

ハブのボルトやナットも綺麗に洗浄。

部品点数は少ないですね。

ベアリングはパーツクリーナーのお風呂で綺麗にします。

この後に組み立てですが、ハブ本体にグリスをしっかり塗布してベアリングを置いていきます。ベアリングは片側12個で無くさないよう気を遣いますね。

組み立て自体は難しいことはなく、サクサクとはかどりました。しかし、ベアリングの玉当たり調整が待っています。

ハブ軸をロータの反対側から挿入し、ロータ側の玉押しをガタが出なく尚且つ滑らかな回転をするように締め込みます。

その後に、玉押しとロックナットをダブルナットの要領で固定します。

ここは玉押しが締まったりガタが出るので慎重にやりましたが、どうしても微妙なところで満足できず何度かやり直しをしましたよ。
そして、玉当たり調整が終わったホイールをサスに付けて回すと音もなく回転を続けてくれました!ん~機械は正直ですね(笑)

ほぼ作業が終了したトランス3

結構カッコよいですね!2007年モデルでありながら古さを感じさせませんね。
残るはヘッドパーツの到着を待って付け替えをすれば終了ですね。
ブログ一覧 | MTB | 日記
Posted at 2017/10/19 21:21:25

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この記事へのコメント

2017/10/20 10:55:20
うへ〜・・しばらくご無沙汰でしたが、ほぼフル・メンテだったんですねぇ! 完成したトランス号、なかなかカッコよいでは…。
プチ・DH仕様なシルエットがイイですねぇ。オーナー様も大満足!なのでは。

ハブの分解はやったことが無いのですが…SHIMANOのアレ(デュラ・グリス等)でもオッケーなんですかね?
コメントへの返答
2017/10/20 11:47:30
そうなんです、簡単なタイヤ交換だけだったつもりが結構なオーバーホール状態(^_^)
オーナーさんは本格的なアルピニスト(単独で南アルプス縦走するくらい)なんで中途半端な状態で山に入ったら危険だと思ったんです。
 ハブの分解は自分も20年ぶりでした(;^_^A色々思い出しながらやりましたよ。
グリスはまさしくデュラエースグリスが推奨らしいのですが…………今回は違うグリスを使いました(;^_^A
ジャイアント・トランス3は結構カッコイイですね!
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