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イイね!
2017年10月25日

マジか!パンクだよ

マジか!パンクだよ 今日は最近エルグランドの調子が悪いので、10時にクルマ屋さんに入庫の予定でした。
徹夜明けの眠い目を擦りながら駅から帰宅すると、何となくエルグランドが斜めってます。「ん?まさかパンク?」とエルグランドに近づくと左前輪がペッシャンコじゃないですか!

慌てないでタイヤを点検するとサイドウォールには刺し傷はありません(過去に2本サイドウォールを刺されてパンクさせられたので)。トレッド面は見える範囲では異物は無し。ならばエアを入れてクルマ屋さんへ行った方が早いと判断しエアを入れる事に。

最初は自転車用ポンプで入れ始めたのですが、車載のパンクキットの電動ポンプの存在を思い出し引っ張り出しました。

立派な?電動ポンプですね・・・スペアタイヤが懐かしいです。

パンク修理キットが何処に有るかというと・・・

パンクキットはリアのゲート左側にありますよ。白く見えるのがパンク修理材ですね。

今回は直ぐにクルマ屋さんへ入庫なので修理材は使わずエアだけ入れることにしましたが、シガーライターの電源にプラグを差し込んでもポンプはピクリとも動きません。

なんと!こんなところに電源スイッチがありました。

パンクした状態は写真に撮り忘れてしまいました!ていうかそんな余裕も無かったし(苦笑)

少しエアが入り出したので膨らみかけてます。

エアは抜けることを計算して300キロパスカル入れてやりました。

その後、無事にクルマ屋さんへ行くことが出来て安心しましたが、まさかこのタイミングでパンクするとは思わなかったですね。でも出先でパンクしたり高速道路でパンクでなくて一安心で、正に不幸中の幸いというのでしょうか(笑)

ブログ一覧 | エルグランド | クルマ
Posted at 2017/10/25 12:39:37

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しげ@rszさん

この記事へのコメント

2017/10/25 16:00:23
お疲れ様です。トヨタさんの修理セットって疑問符が付くんですよね~ 僕はそれを降ろしてタイヤパンドー系のものに変えました。どちらも液体シーリング材を使って補助的な役割しかしないのでできるだけ速く、できるだけスピーディーに作業ができたほうが良いので・・・ 
コメントへの返答
2017/10/25 17:05:22
コメントありがとうございます。
まさかのパンク……いや、何時でも起こりうる事象デスね(;^_^A
そのパンクに対するメーカーの意識はかなり低いと思いますね。じゃなければテンパータイヤを廃してパンク修理キットって発想は無いですよね(T_T)日産もトヨタもシーリング剤は変わらないかな?というか使用期限限度が確かあったような?自分もアフターパーツメーカーのモノに代えてみようかなと思います。
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