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2018年05月31日

サスペンション交換手段

サスペンション交換手段 エルグランドのサスペンションを交換するにあたって、だいたいブランドは絞まれて来ています。そこで問題になるのがサスペンションの取り付けをどうするかですね。

サスペンションを交換する選択肢は・・・
1・全てショップに丸投げ(パーツ発注・取替え・アライメント調整諸々)
2・通販でパーツを購入し、ショップに取り付け&アライメント取り・調整を依頼
3・自分でサスペンションを交換、その後にショップでアライメントを取り直してもらう

1はお金が掛かるが保険だと思えば最善の選択か
2はお金を節約して、安心も買える・・・
3・とにかくお金を掛けたくない。作業もどうにかヤル自信もある、しかし、時間が無い(苦笑)

ここまで考えていたのですが、自分のエルグランドのフロントロアアームのブッシュが切れているのを思い出しました。

エルグランドE52 はロアアームブッシュの打ち替えは不可で、ロアアームアッシー交換になりそうなんですよね。他にもブッシュの交換もありそうだし・・・さらにはエルグランド=日産のロックボルトは固着が凄いらしくて作業の困難が予想されます(苦笑)さらにさらにダンパー・バネの交換で終了で無く、各ブッシュを1G(大雑把に言うと、ジャッキから降りた状態)で締め直す作業が肝らしく、素人では設備・工具・習熟度・時間・が圧倒的に不足しています(泣)

これは選択肢3は無しが無難かな?もう少し考えてみます。
ブログ一覧 | エルグランド | 日記
Posted at 2018/05/31 14:11:35

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この記事へのコメント

2018/07/24 22:51:41
ご無沙汰してます。
走行距離が延びるとダンパーの交換は避けられませんね。
オイラがクスコを使用しているのは地元企業のほかに
OHが必要になったら下取り交換的な価格で対応してくれると聞いたからです。
1日で済むからややこしい待ち時間が省略できるという判断です。
他のメーカーがどんな対応するかが購入の際のポイントかもしれません。
ノーマルより寿命が短いかもしれないので交換のコストも調査したほうが良い気がします。
コメントへの返答
2018/07/25 08:39:41
コメントありがとうございます。
ダンパー交換は悩みに悩んだ結果、奥さんの理解が得られないので延期もしくは中止になりました。まあ安全とお金を天秤に掛けた結果、お金を取ったという情けない結末でした(x_x)

自分が購入しようとしたメーカーはHKSなんですが、クスコと同じようにOH対応でしたね。ダンパーにどの位の耐久性が有るか分からないのですが、アフターサービスも確かに選ぶ基準になりますよね(^_^) また交換できそうな雰囲気になったら検討してみます。
まだまだ暑いですからswindlerさんも体調に気を付けて下さいね(^_^)/
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