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イイね!
2010年11月05日

初ブログ

初ブログ 初ブログですよろしくお願いします!
で始めるべきですが・・・

マフラーの継ぎ目のぐらつきの再発
耐熱エポキシパテの限界か?
潔く溶接するべきかな~
ブログ一覧 | マフラー | 日記
Posted at 2010/11/05 13:44:10

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この記事へのコメント

2010年11月5日 18:30
ん~~。自分も同じ感じかもです・・・。  いや~~、顔面だけ前期の頃、ローガン号と並べたかった~~。
コメントへの返答
2010年11月5日 22:02
初コメントありがとう御座います
以前はもっとぐらぐらで、排気漏れもあったので、今はまだましかな~

BSMでは ろくに写真も撮ってないので
ぜひ並べて写真を撮りたいですね
そのためにもスポルト号の早い退院を
お祈りします!
2010年11月5日 20:05
ローガン号の細部のこだわりと自家塗装には驚きました。
耐熱エポキシなんてものがあるんですね
ところで、エポキシ系って、HP Alloyにはあまり強力にはつかないような気がするんですけど、
やってみたことあります?
コメントへの返答
2010年11月5日 22:42
ご登録ありがとう御座います、
耐熱エポキシはSOFT○○に有りますが少し高いです、

私はHPAlloyが割れたら、なるべく早くダ○ソーのエポキシパテ金属用で裏から止めます、
そのときリューターかヤスリで足付けをしてます、今のところは はがれてないです。

ぜひプチオフやりましょう!
2010年11月5日 23:21
こんばんは。BSMでは引っ込み目玉について、しつこくお尋ねした者です。
よろしくお願いいたします!
マフラー、僕も、純正ですが、根本から朽ちました。
後続車に、ちぎれたタコチューを食らわさない様に、溶接をオススメします!
コメントへの返答
2010年11月5日 23:35
こちらこそよろしくお願いします、
そうですね走行中落ちるとたいへんですね
今後の事も考えて中古の溶接機でも買おうかなと・・・
工業高校で経験済みですし。

プロフィール

「中四国プチミーティング http://cvw.jp/b/884224/41992339/
何シテル?   09/25 23:43
パソコン ブログ初心者で 人見知りの口下手ですが よろしくお願いします。
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