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ローガン,のブログ一覧

2011年07月29日 イイね!

しんむら先生から ラフ絵が届きました!

しんむら先生から ラフ絵が届きました!

しんむら先生から東北関東大震災義援金のラフ絵イラストが届きました、

100枚目でバラスポとゆう事で、気合の入った一枚だそうです(^-^v








CR-Xや86は見なくてもカッコよく描けるでしょうから、期待はしてましたが

さすが、独特のラインやツボはきっちり押さえてあります、

ローガン号の特徴であるバンパーが強調されていて好いです



わざわざ ややこしいリヤの画像でお願いしてしまいましたが

私は大満足、しんむら先生は大変だったかな?



あっ!厳密に言えばバラスポは99枚目でラパンが100枚目でした。(^_^;)










Posted at 2011/07/29 23:14:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年07月27日 イイね!

ミッションオイル交換

ミッションオイル交換ようやくミッションオイル交換完了しました、
二十数年で3台乗り継いだ間で、はじめての交換です、
SL 10W-30 鉱物油 約2.5Lくらいでしょうか、
20ミリのドレンプラグワッシャーが無かったのですが、
上側ですので再利用しました、
今のところ漏れはないので、問題なかったようです、




結果みなさん おっしゃるとおり各ギアにスルスル入ります、
とくに今までギアチェンジのとき高い確率でギーギー鳴っていたバックギアが
うその様に静かになりました、
自分でやるとディーラーさんでやってもらう半額以下でできましたので、
浮いた予算でスプレー塗料を買って、また次の作業へ・・・
Posted at 2011/07/27 22:56:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2011年07月14日 イイね!

むかしの写真

むかしの写真

昔 慰安旅行で行った、返還前の香港での写真です、今でもかなり影響うけてます(笑)
当時、デジカメではなくフィルムなのにこんな写真ばかり撮っていると、
他の人から変な目で見られました、

返還前ですので、基本英国仕様と思ってよいのでしょうか?



このワンダーは横長のナンバーで、ウインカーもフェンダー上の丸形です
不鮮明ですがバラード用の1.5iのエンブレムが付いているような・・・






 


アコードですがリトラではなく固定型のヘッドライトでワイパー付きです
ほとんどの車両にリヤフォグが付いてます、





新発売のサイバーです、(笑)
夜で不鮮明ですが、横長ナンバーでリヤフォグ付き、
当たり前ですが現地ではノーマル仕様ですね、





これも夜で不鮮明ですがJAZZですね、これにもリヤフォグ付いてます、





この形のナンバーも有りました、日本も2種類で選択できればいいのに・・・

Posted at 2011/07/14 23:18:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2011年07月08日 イイね!

昨日届きました。

昨日届きました。結局・・・再販のタミヤ、1/24バラードスポーツCR-Xは見合わせ、
ヤフ〇クでポチりました・・・
初期の小鹿ボックスで、最終的に当時の定価(送料別)で落札です、





7月23日には1/24 無限CR-X PROとシビック25i も再販されますが・・・
 




しかしこれ・・・ど~しましょう?
押入れにはこれの〇〇倍のストックがあります・・・(- -;)
Posted at 2011/07/08 00:07:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニカー、模型 | 日記
2011年07月05日 イイね!

リヤワイパーの故障(デフロスターも?)

リヤワイパーの故障(デフロスターも?)

昨日、走行中、滝のような雨が降りまして、
リヤワイパーのスイッチON・・・動きません、
ローガン号では初めてです、弐号機で2度ありましたので、
だいたい原因はわかります、
テールゲートのコードが通っているゴムブーツを触ると動いたり止まったりします、
そこの断線です、テールゲートの開閉しすぎ?


すでにデフロスターの配線は完全に切れていました、



そのまま繋ぐわけにも行かないので、
ゴムブーツに5本同じようなコードを通してその前後で繋ぎます、



あとはハーネスを反対側から引っ張りながら突っ込んで完了です、
少し長すぎたみたいですが・・・次切れても、このコードだけ交換すれば修理は簡単です、

そろそろワイパーを換えなければいけませんが、
エアロワイパー(フラットワイパー?)ってどうなんでしょう?

Posted at 2011/07/05 23:48:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理、調整 | 日記

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