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こてつくんのブログ一覧

2010年12月19日 イイね!

こてつ号ついに帰宅

こてつ号ついに帰宅こてつ号ついに帰宅しました。

不動の原因はクラッチでした。
M整備社長にメーカーと交渉してもらい
メーカーも快く保証してくれまして車が無事帰宅しました。
心配してくれた皆様ありがとうございました〜。

緑社長、メーカーの方、対応ありがとうございました。
(^人^)感謝、感謝♪




いや〜今回、自分の都合で取りにいけない事もあって帰ってくるまで長かった。
2週間、メタルカゴ付き2ペダル3速GTRが大活躍しました。雨の日つらかったけど...


という訳で写真はニスフェスの前の日、ほとんど1日がかりで設置した
VDC、DIFFスイッチです。


当日はDIFFスイッチ使わずじまいでしたが
VDCは一目瞭然になったので今後スイッチ切り忘れにはならない予定で〜す。
o(@^◇^@)o

今年、もう一回どこかいきたいな〜と思ってますが...
だいぶ年の瀬も迫ってなかなか休みとれないから
やっぱ来年早々初走りってとこかな〜

Posted at 2010/12/19 23:59:42 | コメント(9) | トラックバック(0) | 黒銀こてつ号 | クルマ
2010年12月05日 イイね!

テントに1台

テントに1台本日のニスフェスは練習走行2週目で終了でした。
写真→練習走行時、1台のみテントに帰還で誰もいないの図

練習走行2週目
Aコーナーで突然、何の前触れも無く、5速から4速へのシフトダウンが出来ず
そのままギヤが入らずにヘヤピンの立ち上がりまで惰性で走行、
クラッチかミッションかどちらかのトラブルで自走不可となりました。


無理してギヤを入れた訳でもなく5速から4に落とすまでは
普通にギヤも抜けた感覚だったんですが
それ以降、クラッチ踏まなくてもギヤが入る状態になって
駆動力が全く伝わらない状態になってしまいました。

あ〜ぁ 走りたかったのにな〜
ちょっと消化不良ですね〜

今回、VDCスイッチもコンソールに移動して
万全の準備で突撃したんですが...

原因はまだ判りませんが
不動車を押してくれた4413の皆様、様子を見てくれたT村さん、knsG藤さん、自宅まで送ってくれたknsASK井さん、
その他、心配してくれた皆様、ホントにありがとうございました。

車治ったらまた元気になりますんで
また遊んでください。よろしくです。
Posted at 2010/12/05 22:29:10 | コメント(16) | トラックバック(0) | くるまの悩み | クルマ
2010年11月28日 イイね!

ついてない〜

ついてない〜9センチも、はみはみタイヤも何とか対策!!
カッコもすこしは見慣れて準備万端!と思ったら...

なんで山がある方のタイヤに刺さるのかな〜
┏(×_×;)┓ガックリ。

ニスフェス、出れない人の分まで頑張って楽しみます。p(*^-^*)q
当日、天気が良いとイイね!
Posted at 2010/11/28 18:50:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | くるまの悩み | クルマ
2010年11月21日 イイね!

ポルシェカイエン?

ポルシェカイエン?本日、M整備にて車高9センチ確保の作業をしました。
悲しいかな4WD車のようにタイヤとフェンダーとの隙間が空き
まるでカイエンのようになってしまいました。(悲)

センターパイプ継ぎ目とジャバラ部分、太鼓前パイプ部分が一番低かったです。
標準タイヤより径が小さいので結果25mmくらい上げました。

空気圧やマフラーフランジのゴム部分をつり上げるようにすれば
もう少し下げられる可能性ありますが...
その場でNG出されるとがっくりくるので少し上げ気味です。
写真はそこそこみれますが実物カイエンです。
前タイヤははみ出しM35のアッパー入れないとNGです。9.5+22


まだ
私の場合、上げられるだけましだと思っていますが
何とも見慣れていないので何回見ても消化出来ない感じです〜
とても複雑な気分 (TmT)ウゥゥ・・・
なんとか早く見慣れようと努力します〜



Posted at 2010/11/21 22:02:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | くるまの悩み | クルマ
2010年11月16日 イイね!

とーちゃんテメーの馬鹿さ加減には情けなくて涙出てくらァ

とーちゃんテメーの馬鹿さ加減には情けなくて涙出てくらァZチャレ最終戦、皆様お疲れさまでした。また応援して頂いた皆様、決勝前にアドバイスしてくれたmataさん、Y山さん、応援してくれたケ◯ンズの皆様、一緒に走ったT脇さん、本当にごめんなさい。とーちゃんテメーの馬鹿さ加減には情けなくて涙出てくらァ,,,としかられたい気分でござります。
でなにがと言いますと....







ここからB組決勝のドライバーによるかってな解説と反省(言い訳)になりますが...

B組決勝グリット3番手のポジションからシグナル赤点灯から消灯でスタート
絶妙のスタートで一気にトップに!!
(25年くらい前、Zで夜な夜なゼロヨン遊びをしていたこてつくんはスタートと直線はちょっと得意です)

そのまま第一コーナーをトップで通過!
(この時、これ本当にレース始まってんだよなと思いつつ、このままいくぜ〜の気持ちで第一ヘアピンへ)

第一ヘアピンのブレーキング&旋回でアレ??その後立ち上がりで加速せずエェ!??頭真っ白!
(ガス欠状態??でも半分ちょっと割っただけ程度入ってるのに...)

次のダンロップでまた車が勝手にブレーキ?
(も、もしかして,,,VDC???この時点でSINさんが通過〜)

VDCスイッチ(ヨーセンサー切り)を探す
(ヨーセンサー切スイッチはハンドルの右下..右膝の前当たり..純正VDCスイッチの隣に付いてます)

手でまさぐってスイッチを発見 → offに!!
(この時点でレースしてんだけどレースでなくただの走行に...)

2ヘアの前でVALKYRIEさんともう一台のZが通過〜
(この時点で..やっちまったと思いつつここからレースを再開!!)

このあと数週にわたりこのポシションを頑張ってキープしましたが
1ヘア立ち上がりが鈍いので今まで3速で回ってたところを2速にまで落として加速
(自分で判ってるんですがダンロップのとこ苦手で)

2速から1ヘア立ち上がって3速ダンロップのタイミングが崩れてシフトミスして
KYOSHOZさんが通過〜
(KYOSHOZさん数週前を押さえて走ったけど紳士的でした。話せなかったので次回で!)

最後の週も同じ場所で
シフトミスして98号青さん号と55号さんが通過〜

という訳で,,,
はぁ〜↓涙。こんなアホな奴いるんだな〜 思い切り自己嫌悪...
笑ってやってくださいまし。あ〜思い出すと夜寝れないな〜
そうなんです。VDC(ヨーセンサースイッチ)切り忘れ

皆様にどうしたのと聞かれ
当日はあまりにも間抜けな理由で誰にも言い出せず...
理由はガス欠??なんて言ってましたけど...
ガス欠とVDCの二つと思ってたけど結局VDC切り忘れだったんだなと...
これじゃ〜いくら練習しても.....(T△T)泣きです。
たぶんVDC切ってあってもまだまだ運転が雑で安定した走りが出来ていませんので
これが実力と思いますが半周ぐらいはそのまま前を走りたかったな〜




という訳で
今回、こてつくん号を抜かしていった皆様!!
次回は絶対〜!!





























次回は絶対〜!!
スイッチをコンソールに移動してLED付けますので
見てやってください。 
VDCどうなってるか見やすくなりますんで
 ハイ



今回も絡んで頂いた皆様本当にありがとうございました。
またこんなアホと遊んでやってください。


あ〜 少し気が楽になった。
でもなんでだろな〜 予選のときはちゃんと切れてたのに,,,

A組の人、次回全員マネして下さい。
よろしくおねがいします。

そしたらオレもついにA組〜






Posted at 2010/11/16 01:14:04 | コメント(10) | トラックバック(0) | Zチャレレース | クルマ

プロフィール

「日曜日雨降らないでほしいな~  コソ練行きたい^^」
何シテル?   06/29 14:12
こてつくんです。 黒のZ33です。 今後もよろしくお願いします。 2010年からZ-challenge、 2012年からアイドラーズゲームのZ-...
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