こてつくんのブログ一覧

本日のニスフェスは練習走行２週目で終了でした。
写真→練習走行時、１台のみテントに帰還で誰もいないの図

練習走行２週目
Aコーナーで突然、何の前触れも無く、５速から４速へのシフトダウンが出来ず
そのままギヤが入らずにヘヤピンの立ち上がりまで惰性で走行、
クラッチかミッションかどちらかのトラブルで自走不可となりました。


無理してギヤを入れた訳でもなく５速から４に落とすまでは
普通にギヤも抜けた感覚だったんですが
それ以降、クラッチ踏まなくてもギヤが入る状態になって
駆動力が全く伝わらない状態になってしまいました。

あ〜ぁ　走りたかったのにな〜
ちょっと消化不良ですね〜

今回、VDCスイッチもコンソールに移動して
万全の準備で突撃したんですが...

原因はまだ判りませんが
不動車を押してくれた４４１３の皆様、様子を見てくれたT村さん、knsG藤さん、自宅まで送ってくれたknsASK井さん、
その他、心配してくれた皆様、ホントにありがとうございました。

車治ったらまた元気になりますんで
また遊んでください。よろしくです。

９センチも、はみはみタイヤも何とか対策!!
カッコもすこしは見慣れて準備万端！と思ったら...

なんで山がある方のタイヤに刺さるのかな〜
┏(×_×;)┓ガックリ。

ニスフェス、出れない人の分まで頑張って楽しみます。p(*＾-＾*)q
当日、天気が良いとイイね!

本日、M整備にて車高９センチ確保の作業をしました。
悲しいかな4WD車のようにタイヤとフェンダーとの隙間が空き
まるでカイエンのようになってしまいました。(悲)

センターパイプ継ぎ目とジャバラ部分、太鼓前パイプ部分が一番低かったです。
標準タイヤより径が小さいので結果２5mmくらい上げました。

空気圧やマフラーフランジのゴム部分をつり上げるようにすれば
もう少し下げられる可能性ありますが...
その場でNG出されるとがっくりくるので少し上げ気味です。
写真はそこそこみれますが実物カイエンです。
前タイヤははみ出しM35のアッパー入れないとNGです。9.5+22


まだ
私の場合、上げられるだけましだと思っていますが
何とも見慣れていないので何回見ても消化出来ない感じです〜
とても複雑な気分　(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･
なんとか早く見慣れようと努力します〜