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昨日はタイヤ館敦賀＆福井ｻﾝの走行会：円走会vol.10で、タカスサーキット走ってきたぞい(´ε｀)


走行会の案内ハガキが来たんで、ろりあえず申し込んどきました。
走り仲間のﾜｯｶﾞｻｰﾝやリキ♪君が決勝切符手に入れたら、プレゼントしても良いなと思ったので。

…結局自分が走ってきたんだけど(^^；)



さておき、ディレチャレ決勝の舞台なんで、ガチ車多いかな〜と思ったけど、まっっっったくいませんでした(´ω｀)
代わりに痛車が何台かいました(^^；)








でも知り合いは１人もいません(´・ω・｀)
完全アウェー…かと思いきや、


観客「岐阜ナンバーですよね？もしかして車はスエマツダでやってますか？」
Ｆｅ「ああ、ワニさんとこね、残念ながら違うよ」
観客「鰐部さんご存知なんですか？！」
Ｆｅ「直接出入りは少ないけど、いろいろと気にかけてもらってるよ」
　　※　後ほどマイミク申請を頂きました→チヒロ君

参加者「今年もディレチャレ出てます？」
Ｆｅ「今年は仕事で予選出れなかったんですよ〜」

スタッフ「今日はトップ狙いですか？」
Ｆｅ「イヤイヤイヤ！相手が３５ＧＴＲとかＳタイヤランエボとか、それなんて無理ゲーっすか」


完全アウェーかと思ったけど、けっこう馴染んでんじゃん(^^；)
ていうか、さすが全日本ドライバー(*ﾟωﾟ*)
まさかタカスでスエマツダとワニさんの話で盛り上がるとは。




この日のスケジュールは、昼から半日、２時間のオールフリーと、スーパーラップ（少台数コースインで１周のみのタイムアタック）。
参加費は12000円だったけど、ＢＳ製のタイヤはいているとキャッシュバックがあって、実質7000円でした(^▽^)



タカスは去年のディレチャレ以来１年ぶりです。
目標は３秒台…などと欲張りなことは言わないと、せめて１分５秒は切りたいな…と(´ω｀)
７１Ｒだし、余裕だろーて(´▽｀)
（ちなみにＺⅡ☆１７インチ２５５でのベストタイムは１分4.978秒です）


でもまあ、今年はディレチャレもないし、純粋に楽しめればいいっすよね(´▽｀)
気楽なもんです。





＜コースイン１回目＞　ベスト　１分5.2秒くらい

アカン、ミスしまくりや(´・ω・｀)
ゲッチャンの走り方分かんねーし。
こんなんじゃ帰れんぞ。





＜コースイン２回目＞　ベスト　4.92秒くらい

ゲッチャンとか思い出してきたぞい。
とりあえず、目標達成(^ω^)





＜コースイン３回目＞　ベスト　4.716秒

いい感触や、さすが７１Ｒ。
ブレーキングまだまだつめれそうやし、コーナリングも無理が利くし。
本気出す！（今までも本気だったけど）





最後のタイムアタック。

走行順は遅い順で、本来であればＦｅはケツから３番目の走行だったんですが、２０時までに岐阜の瑞浪まで戻りたいと伝えたら、最初の方に走行順を変更してくれました。


で、コースイン。

１コーナー〜カゲヤマまで、ほぼイメージどおり。
ゲッチャン〜Ｓ字もそれほど悪くない。
グリップエンドで多少アクセルのタイミングをミスったが、
最終手前２０ｍ看板までブレーキング遅らせて、
アンダー出さずにホームストレートへ……


ドヤァアアア！！！！！！！
３秒台いったか？！






そして電光掲示板には驚愕の結果が！！！！！























































まさかの計測ミス（ポンダー電池切れ？）(´ω｀)


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スタッフの方々、参加された方々、声をかけてくれた方々、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

気を使って頂いた上に、やたらと注目されていたけど、まさかのオチですいませんm(_ _)m
↑走行が終わってからマイクを借りて謝りました。

タイム差はあるけど、参加者のマナーもよく、走りやすかったです。
次回も参加していいっすか？(´▽｀)




ＰＳ．
早めにタカスを離脱したおかげで、２０時に瑞浪に到着できました(^ω^)

今日は有給休暇で休みだったんですな(＞ω＜)

早い時期に休みが取れていれば福岡の研修の続きに、もう１泊して、くぼったと中州で飲むなり観光旅行なりできたんですが。
休みが取れた時点ですでに飛行機を予約していたので、日曜日のうちに帰宅することにしたというね(-_-；)

今日は出勤しようと思えば出勤できたんですが、（福岡の研修に対して）同僚たちも気を使ってくれたので、お言葉に甘えて休みをもらうことにしたましたわ(´ω｀)_旦~~





で、せっかくもらった休みを費やして、ＹＺに走りに行ってきたんですわ(＞ω＜)
昨日はディレチャレだったし、俺も腑抜けてばかり入られないな、と(ﾟωﾟ)


あと、先日ロングハブボルトに付け替えたので、まさくんに売ってもらったホイール＋２６５のタイヤを試してみようかと思いまして。





久しぶりのＹＺですが、この時期のベストタイムは39.15秒なので、それを超えるのが今日の目標です(ﾟωﾟ)


サンジさんにアドバイスをもらっていろいろとセッティングをいじって、２枠走りました。

気になるその結果ですが…





























































39.007秒！
目標はクリアしたんですが、寸止め劇場かよ！(´；ω；｀)



まあでもこの時期としてはいい線行っていた方かと(*´ω｀*)

今まで乗っていたフィットが

・ジャダーが悪化
・ここ１年で燃費が１８km/L→１５km/L以下
・巡航は問題ないが、加速や上り坂が死んでる
・トランクの雨漏り
・１１月に車検
・来年度からボロ車税

ってことで、乗り換えを決断しました。


９万円、10万キロオーバーで買ったわりには、５年間よく頑張ってくれました。
今まで本当にありがとう。
やっぱちょっとさびしいな(´・ω・｀)




最後に記念撮影。
いろいろと引っぺがしたので、みすぼらしいです(^^；)





さて、フィットに代わるセカンドカーはアコードユーロＲです。
走行距離は１２万キロですが、７年落ち、修復暦は無しです。



外見はホイール以外はドノーマル。
早々に車高は下げたいです。




内装は完全にドノーマル。
最低限、純正オーディオがあればいいです(´ω｀)




乗った最初の印象↓
「うわ、めっちゃ高級車やん！」(ﾟдﾟ)

走行距離はアレですが、意外とトルクはしっかりしていて、エンジンはまだ元気のようです。








車高が残念すぎるので、車高だけは早々に下げたいところ。
ってことで、さっそくヤフオクで安い車高調を入手して車高調交換をしましたが…





３時間費やして、フロント２本交換した時点で断念(´・ω・｀)
引き続きリアの交換をする気力はありませんでした(´ω｀)
足回りの交換って、けっこう難しいのやな…。


後日リアの車高調交換をしますが、ろりあえずこんな車です(^^；)

そういや、正式の告知を忘れてました(^^；)

先日の冬コミから紙ベースでは告知＆募集開始してましたが、改めて第１３回 痛車Racing走行会の正式告知＆募集開始となります。






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【第１３回 痛車Racing走行会】

日時 ： ５月３日（日）　9:00～17:00　（ゲートオープンは7:00）
場所 ： モータランド鈴鹿
参加費 ： \13,000 （昼食付き）
募集内容 ： グリップ＆ドリフト


　※　申し込み方法＆詳細は下記リンク先をご覧下さい

http://akiba.geocities.jp/fe5070804/itasha_racing_soukoukai.html



第１３回はモーターランド鈴鹿です。
記念すべき第１回の開催地に戻ってきました(＞ω＜)



今回『初体験クラス』はありませんが、初心者講習は行います(*^-')b
クラスは関係なく、任意で受講できます。
不安な方は是非参加して下さい。

また、同乗走行も行います。
希望者は申し込み時にその旨お伝えください。
（同乗走行はビギナークラスの方が対象です）



参加費の振込み＆申込書の到着を持って正式申し込みとさせていただきます。
後半は申し込みが殺到するかと思いますので、お早目の申し込みをオススメします。


例によって、先着３名様には『何かエロい物』を贈呈しますので、ソレ狙いの方は特にお急ぎ下さい(*ﾟωﾟ*)




サーキットに興味がある方、非痛車の人もぜひ参加してください！(≧▽≦)



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前回よりも参加費が上がってますが、前回よりも貸切費用が２０万円上がっているので…(´ω｀)
（↑前回が安過ぎです）
ただ、昼飯付きで、毎度恒例のくじ引きはあります(*^-')b
その他何かしらイベントを考えています(´▽｀)





あと、走行会の景品も募集します。
景品になりそうなものがありましたら、寄贈くださいm(_ _)m

車用品とか生活用品とか食料品（新品＆賞味期限内に限る）とかオタグッズとかオタグッズとか魔法の布とか…




ＰＳ．
拡散して頂けると嬉しいですm(_ _)m

全国の予選を勝ち抜いたガイキチ（←褒め言葉）が集まるディレチャレ決勝に参加してきました(＞ω＜)



毎度ながら場違いこの上ない痛車


とにかくガイキチ（←褒め言葉）だらけです(´；ω；｀)
たとえるなら、アムロとかカミーユとかシロッコとかハマーンとか、最強クラスのニュータイプが一堂に会しているようなものです。

ニュータイプのなり損ないのＦｅまど、足元にも及びません(´ω｀)


ワイルドカードの連絡が来たのが２週間前。
ヤフオクで落札した純正マフラーと交換したのが１週間前。
燃調のセッティングをしたのが２日前。
練習は１日前の１時間のみ。

明らかに練習不足＆準備不足でもあります(´ω｀)



ちなみにタカス予選殻の変更点は以下です。

マフラー：ミラクルファイヤーボール→純正
　西浦の音量対策です

タイヤ：265-35-18→255-40-17
タカスの時はホイールが借り物で、返却したので




そんなこんなで目標は『無事に走り終える』こと。


なんとも情けない目標ですが、クラッシュして迷惑かけるほうがよほどかっこ悪いじゃんね(´ω｀)
ビリでも仕方ないじゃん。
そもそも、決勝の場にいることが奇跡のようなものだし(^^；)

完全に開き直ってます(ﾟωﾟ)


とにかく、周りの雰囲気に飲まれず、無理をせず、平常心で走ることを心がけました。

そして結果は…






















練習走行　１分11.001秒　15位／15台（ヘビーウェット）

セクション１　1分7.300秒　15位／15台（ウェット）

セクション２　1分7.868秒　15位／15台（ウェット）

見事に全ての走行でビリ(´・ω・｀)
予想通りです。
ただ、『無事完走する』と言う最低限の目標は達成しました。



当然といえば当然なんで結果には納得していますが、微妙に疎外感を感じたのが悲しいですね(´ω｀)
実力で決勝行きの切符を手に入れるレベルになって、しっかり練習しないとダメだと思いました(´・ω・｀)






記念参加的なＦｅでしたが、

　夜遅くまで作業してくれた天然さん・カト菌さん、
　パーツなどを寄贈＆貸し出ししてくれた方々、
　応援に来てくれたカト菌さん・リキ君・なるちゃんさん・ふらんちゃん・杉本さん・足立先生、
　遠くから応援＆気にかけてくれた方々、

大した結果は出ませんでしたが、おかげさまで決勝とスパ西浦を楽しんでくることができました。
ありがとうございました。

あと、たなさん・ふら♪さん・ﾜｯｶﾞｻｰﾝ、おめでとうございます(＞ω＜)




来年のディレチャレはどうなるか不明です。
まともに車検を受けて３ナンバーにしないとダメなんで…(´・ω・｀)










いつもはクジ運＆ジャンケン運に見放されているＦｅですが…




なんと４点ベルトを貰いました(≧▽≦)
ちょうど欲しかったのでマジ嬉しいです。