カム山はヤバそうな感じ…！😖

3リッターの街乗り仕様だったのでそんなに高額なカムではないのですが、普段使いには
程よいカムなので活かして再使用出来れば嬉しいのです。カムのプロフィールは輸出用の純正でE30刻印のC打刻なので、68°の7ミリリフトだったと思います。
2ミリのヘッド面研でメタルガスケットは1.5ミリでも規定バルタイを少し変えたい時など市販の普通のハイコンプピストンのリセスならクリアランスに少しだけ余裕があるので、ちょっと安心カムです。
フライホイールが4.8キロくらいならレスポンスもトルク感もまあまあ兼ね備えていて扱い易い3リッターになります。
若干、ピックアップが落ちますが5.4キロのフライホイールの方が街乗りではよく使うパワーバンドのトルクが太くて80km/hまで頻繁に使う場合はそちらが乗りやすいですね！🙂　
もはや内容が高年齢者用のチューニング内容のようですが、色んな仕様のL型を乗ってきたので自分の年齢と身体に合わせて''現在点"に合った仕様で乗りたい訳です！😄
愛車は、相棒なのでファッションと同じく歳相応に変えて違和感なく自分に馴染ませたい！笑



バルブスプリングはイスキー製の8000rpm対応だったかなぁ？。🤔

今回は還暦おじいちゃん用の3リッター仕様
みたいで弱めですが中身もルックスもバランスの良いエンジンにしたいと思います。