<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おコキ / ろくでなし！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/</link><description>ふーらふら

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 05:23:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おコキ / ろくでなし！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/</link></image><item><title>ルーテシア スピーカー交換 その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/42115215/</link><description><![CDATA[JLaudio のスピーカーが安かったので衝動買い


バスレフエンクロージャー付きの13センチだと思ってばらしたら17センチでした…





リアスピーカー行き決定？...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 02:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアRSでエコランチャレンジ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/41942818/</link><description><![CDATA[購入後あまり遠出をしたことが無かったので、目的地を決めずに走りまくりました。

ハイドラは途中からon





糸魚川で給油後、どこまで燃費が伸びるのか気になり制限速度でひたすら走りこの記録

6.6l/100km ＝15.15km/l

ハイグリップタイヤ＋高粘度オイルの割にはいいかな？

タイ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 04:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/41611096/</link><description><![CDATA[純正指定オイル。

pennzoil platinum 5w-30

6.2リッターなのに4リットルしか容量無いのでヘタリが早い！ 

車のドレンボルトにもこんな風にホースつけてみてもいいかも？



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 18:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに何か投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/41402216/</link><description><![CDATA[FBやインスタに載せても❓な情報ですもんね。

CX5にNSFは載るってのは







バイクもぼちぼち練習再開せな


...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 06:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>すす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/35005365/</link><description><![CDATA[cx-5のインマニ圧力センサーのすす

こんなに詰まっても機能してるんですかね？





...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 19:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>おむすびGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/34423387/</link><description><![CDATA[おむすびくらぶ主催のジムカーナに行ってきました





台風の大雨の中滋賀まで


出発前にオルタベルト切れ雨の中作業




道中、ワイパーリレーがいかれ、つきっぱなし


そして現地では一人スピン祭りタイムはぶーびー






三部山のサイロン ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 01:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>cx5 クルコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/34423331/</link><description><![CDATA[pivotのやつつけました。

140くらいで固定できるのでいいですね。

スロコンはおまけみたいな揉んでー...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 00:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>デルタを横むけよう計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/32197962/</link><description><![CDATA[
デルタFR化





フロントデフロックしてドラシャ抜くだけでいけそうやん。

あとは切れ角と華奢なリアサスをどうするか。



...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 11:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタット煮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/31697699/</link><description><![CDATA[

定番の水温が下がりすぎに加え、突然アイドリングが3000回転まで上がるトラブル発生。

水温センサと同時にサーモスタットを点検。

案の定開きっぱなしでした。

水温センサには安心と信頼のjaeger france の刻印が。

サーモスタットは普通は新品交換するところですが…




酸で茹で ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 18:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>強くしすぎもよくないね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/31569245/</link><description><![CDATA[
デルタの燃ポンをＢＮＲ３２純正ポンプに交換しました

ステーはアルミ板とリベットで製作

これで快調と思いきや、ポンプが強力すぎたようです。

エンジン音よりうるさいポンプ音・・・

レギュレーターが追いつかないのか、プラグかぶり。。

１８０ＳＸ純正を取り付けました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 01:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/31337635/</link><description><![CDATA[


デルタのフューエルポンプ

マウントラバー類と共にタンクの中で腐ってました…＼(^o^)／

あくまで冬用のミサイル兼アシ車（笑リジットマウントのFCはきつい…

これからタイベル等にもお金がかかるので、安く済ませようと思います。

調べると、日産用のポンプが流用できるらしいとのこと。

とり ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2013 01:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/31312874/</link><description><![CDATA[戻らなくなりました。

中でバネが爆発してました。



ほどいて巻きなおして




ついでに4点つけました





...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 22:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>あべのみくす。ばんざいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/30301707/</link><description><![CDATA[先週の鈴鹿マーシャルでの出来事。

いつもの朝の弁当   

  おにぎり三つ。唐揚げ一個。シュウマイ一個。おしんこ。

ご飯カチカチ。一個で胸焼けする唐揚げ。

ひどい弁当でしたが…




先日、びっくり！





柔らかいごはん

ロールキャベツ、ハンバーグ。

初めて見ました。



鈴鹿 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 01:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>　　フ　　ア　　ツ　　苦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/29045264/</link><description><![CDATA[
マイFC　　の　フ　ア　ツ

OHの目安

400割ってます

でもアイドリングするし

始動性も１１番入ってるけど普通にかかる

まだ大丈夫。まだ大丈夫・・・・


それより心配はタービン。


ナイトのハイフロらしい

コイツのせい？

踏むとなかなか ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2013 18:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>がったがたー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25323399/</link><description><![CDATA[


すてありんぐ　らっく　がぁぁぁぁ







寒すぎてやるきでないので、スキマにコーキングぶっこみました。

エンジンマウントもコーキング。

ダメなゴムにはコーキング！最高！安い！
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 23:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>雪あそび。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25311888/</link><description><![CDATA[調子のるとこうなります^^;

この晩、奥◯吹スキー場までの道  先輩の180と雪ドリ(^ ^)

雪深くて１８０スタックするわ、パワステベルト切れるわであせりましたー

ffでもケツ触れるんですね〜...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 21:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>2007年くらいから言ってません？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25278556/</link><description><![CDATA[この記事は、ルノー、名車アルピーヌを復活かについて書いています。


中身GTRで外観だけ変えればいいじゃーん
...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 21:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25257507/</link><description><![CDATA[完全にちぎれてました^^;]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 08:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア現状２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25177878/</link><description><![CDATA[
で、今日言われた直すべき所の部品をまとめてみた。





クラッチがもう限界近く。
エンジンマウントは年末の鈴鹿南でお亡くなり。
サス前後アッパーマウントのヘタリでアライメントが狂う。
ブレーキローター前後とも磨耗。
ラジエターホース水漏れ。

LSDなら＋１０万
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 21:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシア現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25177673/</link><description><![CDATA[とりあえずスピードメーター直そうと


センサー取り寄せしてもらおうとおもって、彦根のフランス車専門店　共栄オートへ


なんかコーヒーとかいただいて、先代？おじいちゃんの濃ゆいフランス車トークについてゆけず、途中から

「へー。マジッスカー！ホンマデスカー！」

すいません、縦 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 21:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに書いてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/25138829/</link><description><![CDATA[いつの間にやら2012年・・・速いですなー

MR2を潰して早二ヶ月。カチカチに硬化したSタイヤで外気温２～３度の中ムキになっちゃだめですね。


ケツ流れ→おつり→＼(^o^)／　


の定番コース。

反省しました。タイヤは新品使います。熱はしっかり入れます。

で、次の ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 01:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>くらっちがー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/24212281/</link><description><![CDATA[戻らないー

あれー


マスターシリンダーOHして治ったー

いやっほー

と、思ったら

ゆっくりと、沈んでゆく・・・



ああ。レリーズもだめですか。いや、エア噛みですよねきっと。



売ろうとして機嫌そこねたんか？


レリーズベアリングもカタ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 02:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>また、きのうも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/22665973/</link><description><![CDATA[授業おわってからプラグ交換、オイル交換

プラグはNGK　いりうぇーい８

明日のセントラルに向けて最低限やっておく感じ

オイルはバルボリンVR1　２０ｗ－５０

激安鉱物油。

案外悪くない

吹け良くなった気がするけど、オイルの効果か、プラグの効果かわからへん。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 00:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>きょうの鞍掛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/22635708/</link><description><![CDATA[排気漏れなおして初

車高長フロントばねプリロード下げていい感じ

しかし、加速に違和感。

低速でノッキング？ガラガラ音。５速で踏み込むとガラガラ

回せばちょーしええんやけど

とりあえず、推定二３万キロ変えてないであろうプラグかえよ

点火系がヘタッてるきがする、いずれ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 03:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>あめ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/21499851/</link><description><![CDATA[今日は知人の依頼で中古車見に行ってきました。
アメリカン筋肉カーなマスタング GT500
イカつい外観と排気音


エンジンはサリーンのコンプリートエンジン


スーチャで500馬力くらい？らしい


320ゆきちなり

こういうのも好きです

買えませんが

.. ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2011 23:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>そにっくでざいん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/21402798/</link><description><![CDATA[この記事は、メルセデス、CLに高級オーディオ搭載車を設定について書いています。

390万？ヘッドユニット純正のままですけど・・・しかもアナログ入力・・・

スピーカーにしてもきちんとしたエンクロージャーにはめたら簡単に特性なんて計算できるわけで・・・

曖昧な部分を車に合わせてセッティ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 00:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>フロムセブン ２０１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/20646761/</link><description><![CDATA[すげー
R380やー
他にも旧車ばっかし]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 15:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>うわああああ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/20419096/</link><description><![CDATA[http://www.dome.co.jp/column/dt_83.html

日本のレース界ってマジう○こやわ。

童夢にはがんばってほしいです。

...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 01:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>うおっ、まぶしっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/20406800/</link><description><![CDATA[今や定番ですね。
メーターLED化。

拡散６発使ったけど明るさ、白さ、共にイマイチ。

電球に比べたらそりゃ段違いに明るいんですけどね。

拡散性も肝心やけど、LED自体の質も大事やね。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 01:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>バイオハザード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/884843/blog/20406675/</link><description><![CDATA[イノシシにバンパーを持っていかれるのは立派な生物災害です。

H田先輩、ご愁傷様です。]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 00:49:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>