kokki@EKのブログ一覧

こんばんは＾＾今日はショップの方にＥＫ９乗りの知人のが来られるということで僕も遊びに行ってきました＾＾ちょうどＭＴを降ろされるところで，どうやって外していくのか観察できていいものが見れました＾＾勿論一回見たから外せるわけではないですが少なくともフロントの車高調の交換とアッパーアーム，頑張ったらナックルとドラシャまでは行けそうな・・・・・気がする～～あくまで気がする＾＾；


　さて，１６日向けて一人であれやこれや考えても変わらない気がするので先日アドバイスしてくださった皆様のご意見やショップでのセッティングのアドバイス，ツインに通い詰めていた大熊猫君のアドバイス（彼のアドバイスを聞くと前回もタイム更新できたので＾＾）共に忘れないうちに覚書をしておこうかなと・・・・何せすぐ忘れそうなので＾＾；

　・早めブレーキクリップポイントでアクセル踏む練習
　・フロント，リアの減衰上げてみる（特にリア）
　・車載動画，牽引フック忘れない＾＾；

　まだまだ改善点あると思いますがあまり多すぎても頭に入らないし，体が付いて行かないので～＾＾；



　最終コーナーはＧコースはインからアウト，フルコースはアウトからインがいいんですかね～？＾＾



　当日ご一緒される方々，ヨロシクです＾＾

こんばんは＾＾ボチボチ忘年会シーズン突入ですね，飲み過ぎにはご注意を～＾＾


　さて，先日こんなものを購入してみました＾＾


　まあ言わずと知れたオイルキャッチタンクです＾＾

　で，ＥＫの設置個所は2か所あるようなんです．
　①エアクリチャンバーとエンジンヘッドカバーの間で1か所，②ＰＣＶバルブとインマニ間で1か所の計2か所あるようです．


　で取り付けなんですが，どうやら説明書では①のパターンで取り付けろとあるようです．


　の感じです．ですがあまりブローバイないみたいで②のラインに接続した方がいいみたいとあるようです．


　で，ここで質問なんですが

1）ＰＣＶバルブはできるだけタンクに近い所に設置なのでしょうか？

2）元々あった場所にＰＣＶバルブ残してホース同士でつなぐとマズイんでしょうか？




　一応今考えてる接続は

①ＰＣＶバルブとインマニ間で接続されているホース外す

②ＰＣＶ外したところにホース①を接続

③インマニにホース②を接続もう一方のタンク付近にＰＣＶバルブ設置ホース～タンク接続




　タンク設置はバッテリステーにステーかまして設置しようかなと思います＾＾


　どなたかお詳しい方，教えて頂けますか？＾＾







　しかし届くのは２週後，・・・・間に合うかな？＾＾燃ポンもかわな＾＾；