０,１ｔのブログ一覧

今日から２０１３シーズンに向けの

最初の一歩？一本？？が届きました♪♪

それはADVANのホイール！

本当は今シーズンにでも欲しかった295のA050。。。

活動予算の都合と自分のレベルを考え今年は見送り (T_T)

けれど来シーズンは憧れの295を履いてアタックが出来るように今から準備を開始！

最低でも295サイズを２セット用意したいのですが今までのホイールが使用できず （涙

必然的にホイールも新たに２セット8本必要になりますが

いっぺんに８本購入するのは絶対に１００％無理。。。

４本１台分も無理。。。。

２本もかなりキツイ。。。。。（＾＾；

なのでヨコハマタイヤの営業さんに無理を言って３月～１０月までかけて

毎月１本づつ購入させてもらえるように交渉して商談成立♪♪

かな～り貧乏くさい話ですがそうでもしないとホイール８本タイヤ８本なんていっぺんに買えません

ホイールが８本買い終わったら今度は１１月～２月まで４ヵ月かけてタイヤを８本購入する予定ｗ

まるで終わりのないローンを組んでいるようですね。。。（＾＾；

そして１本しかないホイールをタイヤもないのに横に並べて嬉しがって妄想中～ｗｗｗ



でもってネットで調べても意外と出てこないのが気になるホイールの重さ

ADVANホイールの中でも数少ない鍛造ホイール

非常に気になるので重量測定＆結果公開

 

ホイールスペックは10,5J×18

エアバルブがついていない状態ですが8,36kg！



ちなみに比較対象として今まで履いていたRAYSのCE28　9,5J×18

 

8,05kg！

 

やっぱりRAYSの鍛造ホイールは軽いですね！

けれど9,5J→10,5Jへと１インチリム幅が広くなって約３００ｇ増なので良い方なのかな！？

今後このシリーズは2/8～8/8へと続きはありますが・・・

続きはもういいですかね？！（＾＾

今日の昼間はすでに春を思わせるような

とても暖かく良いお天気で♪

仕事をするには良い季節になりましたが

内心はあと数日・・・２６日まで寒さが続きますようにと！？

普通に考えたら寒い方が良いと思うなんて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　真逆な感覚で可笑しいですよね～！？（＾＾；

さて！今日も当然居残りで０，１ｔ号の作業

前回は時間が無くとりあえずで付けて行ったフロントのアンダーパネル

あり合わせでなんとかしたので出っ歯具合が物足りなかったので今回は新規で♪

ようやく筑波のトレンドらしい？？出っ歯具合に♪

けれどちょっと上品すぎたかな！？ ｗｗ

そしアンパネを作り終えたらタイトル通りDKC！

 

でもただのDKCじゃなくてタイヤの表面を削りながら

ウェイトを貼らずにバランス調整ｗ

軽いところの真逆を削りながらDKCを進めていくとバランスウェイトいらず



Myバランサーがあってよかった♪　（＾＾

１月２９日の初走行に向けていよいよ大詰め ！

車両側の作業もようやく終わり

土、日曜とセッティング！

と、その前に！？

土曜日は新潟から雪の降る中ご来客♪

昨年の震災後、新潟に拠点を移したデザートイーグルのbagabondo1994さん

群馬にいらっしゃる用事があったようでわざわざ立ち寄っていただき

オマケにとても美味しそうな日本酒までお土産で頂いちゃいました♪♪

 

また短い時間でしたが色々なお話が出来て非常に有意義で

エイトの事なども少々（＾＾　いずれ楽しいことが出来るとイイですね♪♪


そして肝心の０，１ｔ号のセッティング

１日目・・・Lowブーストまでセッティングが終わるもタイヤがバーストして終了 。。。

 

２日目・・・タイヤと気持ちを入れ替えてｗｗ

Hiブースト！
 
前回O/Hしてから４シーズン目のお疲れエンジン。。。（＾＾；

微妙に大台には届きませんでしたがまずまずの内容



そして夜は実走行でブーストとA/Fのズレを確認

３速、４速全開で・・・速えーっ！！←自画自賛ｗｗｗ



というわけでバタバタな２日間でしたが

リセッティングを行いパワー感も十分で

これなら第一目標の

筑波の裏ストレートでの最高速計測で目標の２１０ｋオーバー出来るかな♪