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2010年12月18日 イイね！

エボミ初出走♪



昨日はエボミ！２回目のエントリーにして念願の初走行する事が出来ました♪

気になる？結果は59,4と自己ベストに遠く及びませんでしたが

昨日宣言した通り完全なタイム狙いの時とは違い

体のナラシが一番の目的なので二十数ラップを楽しんで走りました♪♪

ちなみに・・・

先日デジカメを紛失したままなので画像はありません。。。（T_T）ｼｸｼｸ



１本目：
８：００からの走行ですがまずは２年落ち脂抜け抜けのｗ
真っ青な050でウォーミングアップ！予定では変更箇所の結果が悪くなければ
昨夜カットした中古050に履き換えようと思いましたが
どうやら狙いを外したみたいで？オーバー気味・・・(　 ﾟ ▽ ﾟ ;)
途中赤旗もありＰＩＴに戻り減衰変更とウイング角度の変更を行い走行
多少挙動は改善されましたが走行最後のほうでガス欠症状がでたので
残り時間もない事もあり１本目は終了しました。


インターバル：
この３０分間の間に助っ人に来てくれた
ツインターボ君とスタッフＫ君に 車高調整をしてもらいつつ　
この男の本気アタックを見守りますが・・・・（；・д・）ｱｯｱｯ････


２本目：
９：００～またしても数週は様子を見ながらの走行で１本目のオーバーも
少し改善してきたので途中ＰＩＴに戻り温めていた中古カット050に履き換え
アタックモードに突入！
前回の反省を込めて？ウォーミングアップを２週行い最終コーナーからアタック！！
と、思ったら・・・・出口付近の全開にするポイントで失火？
エンジンが吹けない・・・・（汗
もしかしてエンジンブロー？？・・・（滝汗
当然アタックは中止にして何度か全開にしようと試みるもエンジンが吹けません
それを何度か繰り返しているとある事が起きている事に気付きました
それは・・・
ブーストが１．５ｋもしくはそれ以上？かかっていました。。。Σ(ﾟДﾟ|||)
本来であれば１．２ｋにＳＥＴしてあるのに
なにかしらトラブルが起きてしまったみたいです。
そうは言ってもこの時間帯からどうすることも出来ないし
ましてや中古とは言えカットしたタイヤを履いて３週以上も走ってしまったので
どうにかならないかアタック車両の邪魔にならないよう
そのまま周回しながらＥＶＣと格闘ｗ
ブースト圧を何とか下げ１．２まで落としましたが
最大ブーストを無理やり合わせただけなので中間のブーストの立ち上がりが
物凄く悪く車が前に進まない。。。　(PД`q｡)
けれどダメ元でそのまま数週無我夢中でアタックしましたが
結果は前記の通りでした。




そんな感じで初走行のエボミは終了しましたが

トラブルもあり数字的にはパッとしない結果でしたが変更箇所の確認と

過給圧制御系のトラブルも発見でき

２月のエボミに向け一歩前進する事が出来ました。

考えてみればＥＶＣは昨年ＰＲＯからⅤに変更しましたが

ウエストゲートは車両製作した１０年前からノーメンテでした。。。（＾＾；

これで次回に向け良い課題も出来ましたし今回はたっぷりと走行でき

後は年末に向け全力で残りの仕事をこなして行きます♪



最後に参加エントラントの皆様、応援、サポートの皆様大変お疲れ様でした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　m(__)m

関連情報URL : http://www.be-circuit.com/
Posted at 2010/12/19 08:33:21 | コメント(14) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年12月17日 イイね！

準備完了♪

準備完了♪

いよいよ明日は今シーズン初走行のエボミ♪

いつものことながら年末の作業に追われ

ドタバタでしたが何とか準備完了しました♪

今回の主な仕様変更はファイナルギアと

前後スプリングのレート変更です。



一応３月の走行の時に履いた０５０を一皮剥いたやつを持って行きますが

シーズン最初の走行と言う事もあり、まずは人間のナラシが一番の目的！？（笑





一応目標は前回走行した時の自分で、少しでもベストタイムを更新する事です♪

特に今回は新品タイヤを履かせる訳でもなく、へんな気負いもないですし

今年２月の初エントリーのエボミは雪で未出走なのでｗｗ

今回はエボミ初走行を楽しんできたいと思います♪♪　（＾＾

関連情報URL : http://www.be-circuit.com/
Posted at 2010/12/17 22:28:51 | コメント(12) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
 
 

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