vd205gtiのブログ一覧

どうもどうも( ´∀｀)ノ

イベント報告は皆様しておりますので
ここはあえて自分で発見したことをつらつらと・・

のまえに　まさかの赤蛇さんに会えました　ラッキー( ´∀｀)ノ　ｵﾋｻｼﾌﾞﾘでした

さらに乗ってみたいとおもっていたアバルトを運転させていただき
(　´_ゝ｀)「アバルトつってもHGTに毛が生えた程度でしょ？」って思っておりましたが
まさかの超絶良い車でした

アノボディから想像できないクイックさ踏めば答えるレスポンス　ガツーンとくる
ブレーキ　あれはいいです　ほしくなりました
プントのサイズであれですからアバルト５００や５９５などは
すこぶる良いでしょうと容易に想像できるのでした

ついでにユキスイさんにALFAROMEOならぬALFALANCIAを運転させていただき
同じエンジンでもデルタとは随分違う印象だなぁと
思いながら

総括としてはやはり　帰路にてリットマンさんと休憩がてら
話したのですが僕の思惑通りというか車の特性というか
( ｰ`дｰ´)「156TSで山登りをしてはいけない」という結論です
当然僕の未熟な運転技術もさることながら　トルクが薄すぎてバンドが合わせられません　いまだにTSを乗りこなせないvdでした

205gtiはものすごく山登り向きでした　（まぁそういう方向性の車なんですが）

ーー追記ーー

リットマンさんと帰路の休憩中　156のボンネットを開けて　ちょっと話したのですが
1台の軽トラにのった老人がきました

老「すまんがわしにもちょっと見せてくれんかね？」
リ＆V「どうぞどうぞ」
老「いやー外車のエンジンなんてみれんからありがたやー( ´∀｀)」

こんな具合でした

こんなこともあるのはやはり輸入車ならではかなと
これまた一興

最後に老人がこういいました
「わしは昔自衛隊の戦車のエンジン整備してたんじゃ」

自衛隊ができたころ米国払い下げの戦車でそのことを懐かしんでの
エンジン見せてコールでした

リ＆V「そっちのがすげーじゃん・・・」　なんてオチまでついて

リットマンさんとお別れしました　( ´∀｀)ノ

どうもどうも( ´∀｀)ノ

スワナイで諏訪を24時に出て　下道での帰宅で2:30分就寝
6:00時起きてのアルプスクラシックカークラブミーティング

会長宅にいきますと　ベレットレーシングが( ´∀｀)・・・

こ・・・これを運転していけと・・・




まぁそこは気合いで・・・



・・・・・（；^ω^）　せ・・せまい　うえにι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ・・・
しかも爆音でございます
ワークスレプリカ・・普段乗りは絶対無理だと断言できます

到着して　誘導して　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

いっぱいになりました




途中でリットマンさん情報のたんぽぽさんの面々だと思われる一団が・・・



ぜひ見ていただきたかった

サンクターボ２です

うーん迫力！



フェンダーがががが



そしてやっぱりミッドシップ



天気の心配もありましたがなんとかぎりぎりセーフでした( ´∀｀)ノ

参加、見学、スタッフ共　お疲れ様でした( ´∀｀)ノ～～

どうもどうも( ´∀｀)ノ

今回も写真は無いのでした
意外と写真嫌いなのかも

んなこた～ない

女神湖以来お会いしていない方々に再会することができました
県外まで足を伸ばすことが無いので非常にありがたい話だ

オイルキャッチタンクを増設したので　”じゃんけん大会”の商品
レデューサーが非常にほしかったのだが

”caz姉さん”の強運に一発敗退でした

ART師匠はじめ”セルペンテメンバー”にもお初だったり
再会できたり　よかったよかった( ´∀｀)

あいかわらずのBBQスキルに脱帽しつつ
pipiさんのおにぎりのこだわりに
いいアイデアだなぁと関心しつつ　ほおばりました

おわり

先週のFBMに引き続き今週も
ビーナスラインへ・・

ALFA限定イベント　女神湖オフへと参加しました

朝方先週のFBMの陽気の悪さを懸念したのですが
なんともこれ以上ないくらいの快晴でございまして
気持ちよかったです

日本での販売台数から

１４５　１５６　１４７　が多いのかなぁと思っておりましたが
まさかの　スパイダー多数　名車の力恐るべし

新車販売組はというと
MITO1台　ジュリエッタ０台

まさかの8Cなんてこともなかったですが

黄色わさびさんのザガートは貴重な1台でした

アウトドア用品を駆使してのBBQは車のモディファイよりも力が入っていて
あせりました

ART-156さんのご一行様にこっそり混ぜていただいて
初対面ながら歓迎していただきうれしい誤算でした

来年も参加したいなぁ　と思いました。

お・わ・り

さてっと　本日は長野県安曇野市「はろー安曇野」というところで開催されました
「アルプスクラシックカークラブ」主催のミーティングに知り合いのメルセデスウニモグの展示を手伝ってきました。

まずは主催のMさんの　名車「マセラッティ・メラク」ですね
うーん　うらやましいようなそうじゃないような・・・・
とにかく主催者さんお疲れ様でした

100台を超える参加数ゆえ管理運営は大変そうでした


そして唯一　おぉお　と思ったのはこちら


トヨタ　2000GT　です　生産台数がもともと３００台ということもあり
販売形態や　古さ　ゆえに　現存して走れるのは何台あるのか・・・・
そしてまさかのこの状態の良さ・・・・・
2500万から3000万あたりがつきそうな予感・・・

さてここからは目にとまった輸入車

アルファスパイダーですはい
この車特筆すべきところはやはりデザインか　かの工房
「ピニンファリナ」デザインです

次々っと・・・

なぜかアメ車

AC　COBRA　４２７　ですね


フォードマスタングファストバック


アメ車のなかではダントツ　フォード　シェルビー　贔屓な私です
免許取って初めて買った車がマスタングでした
と車両はこちら


白のレーシングストライプは自力で入れました
アメリカからパーツを輸入して気合い入ってました
ワンオフの4本だしマフラーがいい感じでした

参加した方　見に来られた方　お疲れ様でした！( ´∀｀)