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さてガソリンのお話です

近年ガソリンの高騰でお悩みですよねそこで「ハイオク」「レギュラー」のお話
正確には現在のハイオクは実はハイオクではない
正確に言うと「無鉛プレミアム」である

この辺は調べればすぐわかるので割愛しまっす( ´∀｀)

「ハイオク」指定車に「レギュラー」入れてませんか？
ミンカラはそういう方はきっと少ないでしょう

しかしながら「ハイオク」指定車に「レギュラー」を入れる方が本当に多い
当然「節約」が理由ですが車のエンジンというのは仕様とあるように
本来指定燃料で性能が発揮されるように作られております

節約を理由に仕様を無視するくらいなら
なぜ　レギュラー仕様車を初めから買わないのか？ものすごく不思議に思ってしまう

当然仕様を無視することにより
燃費の悪化　パワーダウン　エンジンへの負担　これだけじゃ無く
いろいろマイナス要素があります

本日付の全国平均価格ですが

レギュラー143.4円/L
ハイオク　　154円/L

ですねその差と言えば10.6円/L

ハイオク仕様車の燃費が10km/Lとしてレギュラーを入れた場合の燃費の落ち込みが0.5%程度（ぜんぜんあてずっぽう）ですと

ハイオクを１０L給油をベースに考えていきましょう
ハイオクを入れた場合　10km/Lですから　10L給油で　100kmですよね　1540円です
ここにレギュラーを入れた場合　1540/143.4　10.74L　です
10.74L*10kmですから　107.4kmとなります　レギュラーによる落ち込みが0.5%ですから　107.4km*0.995ですから　106.863
当然　この数値より使い続けることにより下がることはあっても　上がることは無いでしょう

うーん・・( ´∀｀)



こまけぇことはいいんだよ
ハイオク仕様車だって知って買ってるんだからハイオク入れましょう
粋じゃないよ