夕ー夕のブログ一覧

毎日寒いですね。

寒い日はエンジンが温まるのにも時間かかりますね。

それはしょうがないとして・・・

許せないのが、

パワーウィンドウがおせえ！！

ことです。

どうですか？みなさん。クルマも１０歳にもなるとパワーウィンドウ・・・

おせえ

ですよね？

そこで


近所のエネオスで無料貸出のウエスとタイヤワックスで


この溝を掃除します（後側も）。ホントはタイヤワックスじゃなくてシリコンスプレーでやるべきですね。

あと、内装バラしてレールとかにグリスを塗り直すと効果的でしょうね。

でもめんどくせ。

※プロよりご指摘いただきました。溝はシリコンスプレーのドライタイプでやりましょう。
　ウェットタイプとかワックスとか変なモンで掃除するとゴミがたまってまた悪化することが
　あるみたいです。訂正しますm(_ _)m


結構汚れてます。





平成11年式のイプサムでは体感でパワーウィンドゥの速度が50％増しでした。

お試しあれ。フォースと共にあらんことを。




※多分、前回に引き続き内容がショボく「そんなの今さら・・・」と思われると思うのですが、

　「あ、最近やってなかった」

　とか

　「このクルマに乗り換えてからやってないな」

　と思い出すような形で受け取って頂ければと思って書いております。フハハ！

イプーの助手席のフロアマット。
前オーナーが何かこぼしやがったのかシミがクソ汚くて臭くて女の子も乗せられないので













漂白！！









今回使ったのはワイドハイター粉末タイプ。液状より効くと原宿の女子高生にもっぱらの噂







１時間漬け込んで







きれいにすすいで







柔軟剤つけて








きれいにすすいで










フハハ　きれい！！


イプサムの文字とかきれいじゃね？





柔軟剤のおかげか寝ていた毛もおっきした。





画像加工はトリミング（切り取り）以外してません。








お試しあれ。そして幸あれ。

自分は感情を抑えられないタイプなので

「秘密裏で計画を進行させて最後にジャジャーン！」ってのができません。

楽しみなことは人に言いたくてしょうがない。

というわけで今後FDの復活についてちょこちょことアゲていこうと思います。



FDに載っかるエンジン（の中身）の写真が職人さんから送られてきました！！





スポーツ触媒も買っちまったよ



ああ・・・

かねがない


エンジンの金はもう払ったけど

工賃とかガスケット代払えるのか？俺は・・・

もし、下のような状況になったら・・・




条件１：自分の所持金は２０万円

条件２：工賃とかガスケット代等、FDを修理するための費用が４０万円

条件３：３０％の確率で所持金を２倍にできる




条件１、条件２だけではFDは修理できませんね

条件３を使うのはアホですね。所持金が２倍になるとすると確率が５０％でやっとモトが取れる
計算になります

が

条件３を使わない時のFDを修理できる可能性はゼロで

条件３を使った時のFDを修理できる可能性は30％

条件３を使えば使わない場合の１００億倍以上の可能性でFDを修理することができますね

そう考えると・・・

ギャンブルに走るしかねえな！！！








とまあ小学生の算数レベルの計算でギャンブルを合理化できる理屈が完成するわけです。

あくまで理屈ですけどね。それもかなり条件が限定的な。






もし今回本当に金が足りなかったら阿部寛と戸田恵梨香に頼んでATMでデュエルマスターズです。

うん、それがイイ！









そうそう、エンジン作ってる職人さんのブログがありますので
ヒマでヒマでどうしようもない方はどうぞ（職人さんに失礼か）。

許可とってないし仲が良いわけでもないのでリンクは貼りませんが

Google先生で「茨城に発送しますＦＤ３Ｓエンジンです」

で検索したら１番上にヒットしました。

検索結果ってみんな一緒なのかな？地域とか検索履歴とかで変わるのかな？

もしそうだったらごめんなさい。

よし！寝る！！

「いつもクルマに関係ない非リアなブログばかり書いてますけど
　あなたは馬鹿なんですか？」

というメッセージをたくさんいただいたので（ウソ）、たまにはクルマのネタをアゲようと思います。










FDのクラッチマスターシリンダー交換



久しぶりにFD動かすかと思ってクラッチ踏んだらスコーン！！

クラッチペダルが戻ってこない(´Д｀)

ネットとかこんなの↓調べて、マスターシリンダーが怪しいんじゃないかと。





新旧比較。違いは良くわかりません。

金属パイプに繋がってる10mmのナットと、マスターシリンダーを留めてる12mmのナット２個

合計３個のナットをはずして入れ替えるだけなんだけど・・・そうなんだけど・・・

金属パイプのナットは固くてスパナだとナメそうな感触だったので
フレアナットレンチをアストロプロダクツに買いに行ったり

12mmの方はクソ狭いFDの足元の作業でやりづらかったりで結局交換に３時間くらいかかりました。



結果は・・・エア抜きしてないけど、エア抜き穴からフルード出てきたから多分直ったと思われます。

直って良かった・・・のかなあ？

コレ↓を作られてしまうのはどうなんでしょう？



コレに出てるトラブルほとんど経験してるんだけど。

定番トラブルなんてあったらリコールじゃないのかと。

専用エンジン載っけた専用設計のクルマを３００万切って出すのはえらいけど

ポロポロブッ壊れちゃあねえ。





















まあ

























そこが好きなんだけどさ。
















壊れないクルマなんてひきこもっててトラブルの無いトムソーヤーと一緒だよ

ムフフ・・・



















以下　イプサムプチいじりのオマケ


ホーンボタン交換

カコヨサス！！




ステッカー貼り付け

カコヨサス！！
tkpがんばれ

仕事中のはなし。


上司「おいタータ！ちょっと窓口出てくれ！」


外回りの俺が昼間職場にいるのは事務でクソ忙しい証拠なんだが

上司命令に逆らうと後でメンドクサイことになるので仕方なく窓口に。



窓口に50歳くらいのマダム来店。



マダムの応対を一通り終えたところで・・・


マダム「ちょっとお兄さん」

俺「はい？」

マダム「今いくつ？」

俺「２７歳です」

マダム「結婚はしてるの？」

俺「いえ、していません」

マダム「彼女はいるの？」

俺「いえ、募集中です」

マダム「うちの娘どうかしら？２５歳で看護婦してるんだけど・・・」







夢のナースプレイフラグ!!!



マダムも２５歳の娘がいるにしては若くみえ、顔立ちも整ってる。

お嬢も美人さんの可能性は高い！！

真面目に仕事をがんばっている自分を神は見放してはいなかった！！！



マダム「とりあえず、名前聞いておこうかしら。」

名前を言う前にネームプレート見て勝手に名前をメモるマダム。

マダム「誕生日と血液型は？」

俺「昭和○○年の○月○日です。血液型はA型です。

　　失礼な質問かもしれませんが・・・誕生日と血液型お聞きになって何かにお使いですか？」



マダム「娘との相性も占わないで娘に会わせられるわけないでしょ！！！」






マダム半ギレ・・・







やっぱ



ちょっと



変な人でした・・・orz



マダム「まあいいわ。名刺もらっとこうかしら」

俺「申し訳ありません。内勤なもので名刺は作成しておりません」

マダム「あらそう。相性次第ではまた来るわ。じゃあまた」






・・・






リア充への道は遠い