<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブレK5@wildcat / ブレK5@wildcatのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/</link><description>ブレK5です。よろしくお願いします。

しがないサラリーマンですが、なんとか２台維持しています</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Jul 2026 14:43:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブレK5@wildcat / ブレK5@wildcatのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/</link></image><item><title>ジクサーマフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49181178/</link><description><![CDATA[ヨシムラ管に交換
アイドリングはちょっとうるさいけど住宅地の昼間ならなんとか
アクセル開けると爆音まではいかないがかなりうるさい
全体としてパワーアップを実感できる
レスポンスもいい、バイクが軽く感じる
カタログ数値以上に出力アップしてるんじゃないかと感じる
実際に和田峠で試走したが上り ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 15:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロングツーリングのあとはオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49168798/</link><description><![CDATA[ツーリング行く前も交換したが、帰ってきても交換
5千キロ以上走ったんだから普通だが

ヤマハやシェルのオイルも試したがR9000が
フィーリングもいいし燃費もいい
さすが純正といったところか
しかし今回の交換でストックがない
ホルムズ海峡の問題でオイル入手が難しいらしいが
手に入るか ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 11:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>16極ツーリング終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49167372/</link><description><![CDATA[一昨日帰宅したけど、ずっと雨
今日晴れたのでまずは洗車

16極ツーリング、全走行5700kmほど
フェリーが2800kmくらいあるハズ
ツーリングの移動距離はさすがに最長

ところでフェリー乗り場でのことだが
ハーレー乗りの人が雨が降ってきたら
すかさずウエスで拭き取りしていた ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 12:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>パンクした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49160277/</link><description><![CDATA[本来なら自宅に帰るハズだが、タイヤ交換して
時間を使ったので今日は新潟・長岡宿泊

タイヤは一昨日あたりから違和感を
感じていたが、最後の２日間は
フェリー待ちの日程調整で鉄道のほうを
楽しんでいてバイクはほとんど乗ってない

それほど急激にエアが抜けてはいないので
だましだまし自 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 21:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>苫小牧〜新潟行きフェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49158478/</link><description><![CDATA[小樽発に乗りたかったが、まったく予約取れず
苫小牧発で帰る]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 17:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>16/16極　北海道最東端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49153092/</link><description><![CDATA[納沙布岬到着
やっと終了した、昨日あたりからもうバイクに
乗るの嫌になってきてる

今日は釧路で宿泊
達成記念でもしよう...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 12:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>15/16極　北海道最北端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49151360/</link><description><![CDATA[宗谷岬到着、ここにGSがあるんだけど
日本最北端給油証明書をくれる
以前は手作り?の交通安全のお守りも
もらったけど、もう無いのかな

今日は紋別で温泉、明日最後の１極の
納沙布岬へ行く...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 12:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>14/16極　北海道最西端?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49148162/</link><description><![CDATA[北海道最西端は尾花岬、でも道は無い
道路だと写真奥に見える太田トンネルの中が
最も近いようだ

ここだけはテキトーに近くまで来たって
ことで完了...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 12:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>13/16極　北海道最南端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49148016/</link><description><![CDATA[白神岬到着
風が強くてバイク倒れそうで
バイク押さえながら写真撮った]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 10:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>津軽海峡フェリー　大間便</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49147809/</link><description><![CDATA[今日は朝イチのこれに乗る
函館着は8:20、その後留萌の宿までがんばる]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 06:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>12/16極　本州最北端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49147119/</link><description><![CDATA[大間崎到着
宿には17時ころ着、流れが早いので
問題なかった

ところですげーガスってて視界不良
写真はGeminiにお願いして
塔の文字をはっきりと表示してもらった...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 18:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>11/16極 本州最東端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49146640/</link><description><![CDATA[魹ヶ崎の手前の姉吉キャンプ場到着
道はこの先300mほどで行き止まり

魹ヶ崎までは遊歩道あるが4kmもある
当然行かない、まだ足首痛いし
私のゴールはここ

さて大間の宿18時着を目指しがんばろう...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 10:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>太平洋フェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49144257/</link><description><![CDATA[今日は名古屋〜仙台のフェリーに乗る

大間の定宿がピンポイントで満室
周辺の民宿にTEL、OKだったが
18時までにと厳命されてしまった

高速使わないとダメかも知れん...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 17:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>10/16極　本州最南端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49143774/</link><description><![CDATA[潮岬到着
今日は雨を覚悟してたけど、こんな天気
でも、ちょっと風が強い

さて太平洋フェリーに乗るため名古屋に向かう...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 10:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>南海フェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49141749/</link><description><![CDATA[これから、徳島から南海フェリーで
和歌山へ行く]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 12:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>9/16極　四国最東端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49141409/</link><description><![CDATA[蒲生田岬到着
これから和歌山へ向かう]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 09:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>8/16極　四国最北端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49140395/</link><description><![CDATA[竹居岬到着、足摺岬から遠かった

踵シフトアップの効果か?
痛みがだいぶひけた]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 19:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>7/16極　四国最南端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49139703/</link><description><![CDATA[足摺岬到着
足は痛いけど、シフトアップを踵で
やると痛くない

昔、林道でコケてシフトペダルが
折れたときおなじように踵で
やったことを思い出した

自分のせいなのでみっともないとか
スポーティじゃないとかは無し
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 12:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>6/16極　四国最西端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49138332/</link><description><![CDATA[国道九四フェリーから佐田岬到着

なんか左の足首が痛い、やりづらいシフトアップを
するたびに痛みがある
これ以上悪化しませんように

膝には痛みがないので気がつかなかったが
ウェアが２cmほど破けてる...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 15:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず16極旅は継続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49138267/</link><description><![CDATA[滑るからと注意してたけどなあ
登りだったのでつい開けちゃった

シフトアップがスゲーやりづらい

これもとに戻そうとするとポキって
折れちゃうんだよな
折れないこともあるけど、折れた時の
ダメージがデカいのでこの旅はガマンする

さて現在は、国道九四フェリーに乗り
九州をあとに ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 13:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>5/16極　九州最東端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49138056/</link><description><![CDATA[鶴御崎到着したが、途中コケた

前回、海沿い来たので今回は山の林道を
と思ったのが敗因
先日の台風の影響と思うがところどころ
泥水になっており、２速でアクセル開けたら
リヤが滑りダウン

フロントウインカーが折れたが断線無し
ビニールテープで応急処置で対応...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 09:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>4/16極　九州最南端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49136875/</link><description><![CDATA[九州最南端、佐多岬到着
熊本から300kmくらい、遠かった

今日このあとはまだ200kmほど走る
...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 13:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>3/16極 九州最西端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49135479/</link><description><![CDATA[ここまでは比較的近いので下道でも
半日くらいでまわれる

このあとは熊本で宿泊し最南端の
佐多岬へ行く...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 12:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>2/16極　九州最北端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49135235/</link><description><![CDATA[九州最北端は徒歩でしかいけない
クルマやバイクを停められるところで
最北はここら辺、関門橋の真下...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 07:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>1/16極　本州最西端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49135172/</link><description><![CDATA[昨夜フェリー到着後、下関へ移動
宿に入ったのは22時過ぎ

朝6時スタートで今日はこのあと
九州最北端と最西端に行き熊本で
宿泊予定...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>横須賀フェリー乗り場到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49133200/</link><description><![CDATA[横須賀到着、下道でダラダラ走ったら
なんか疲れた
このフェリーは明日の21時過ぎに新門司港に
到着する
夜到着なので宿直行となり、なんか損した感じ

大阪とか神戸発だと翌朝到着だが
諏訪からだと遠いんだよな...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 19:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>日本16極ツーリングスタート地点日本の中心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49132639/</link><description><![CDATA[せっかくなので日本の中心をスタートにする
日本の中心って諸説あり30カ所ほどあるようだ

私の住んでるところの一番近くがここだが
ここからはまだ6km先で未舗装の
山道なのでGTはパス
また今朝がたクマが出没し捕獲されたと
役所から連絡あった場所
早々に立ち去る

今日は横須賀フ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 11:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>日本16極ツーリング計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49125422/</link><description><![CDATA[北海道、本州、四国、九州のそれぞれの
東西南北で16極点ある

九州ツーリングや北海道といった単発？
で16極は行ったことがあるが、今度は
一気にまわってみようと思う

だが、本州最南端と最東端が離れすぎて
移動がだるいので、可能な限り
自走しないルートで行こうと思う

諏訪出 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 05:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのインカムとGoogleマップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49116487/</link><description><![CDATA[バイクツーリングでナビとしてGoogleマップを
使用している
インカムはB-COMでダブルクリック?で
音声入力→「OK　Google、ガソリンスタンド」
と言えばナビ中画面のルート沿いのGSを表示した

というかたちでハンズフリーを実現していたが
Geminiになってからはマップと ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 11:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>お散歩ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49110295/</link><description><![CDATA[朝5時に出発、和田峠〜笠取峠〜湯ノ丸（地蔵峠）
〜浅間パノラマライン〜二度上峠〜旧碓氷峠
〜麦草峠へとやってきた

旧碓氷峠はほぼクリア、さすがは平日早朝
ジクサーも碓氷は気持ちよかった
ここからはビーナスラインで帰宅する...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 09:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49109528/</link><description><![CDATA[今まで歯ブラシでホイール洗ってたけど
3ヶ月くらい前にたまたまクルマ用品店で
この筆みたいなものを見かけ購入

バイクのホイールもこれで洗ってるが
歯ブラシより断然良い...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 20:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサーシートあんこ抜き２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49100008/</link><description><![CDATA[スポンジを削るのにいろいろ試した
グラインダー+砥石はさすがに乱暴と
試さなかったがマルチツール+ヤスリは
効率悪く、もちろん手動ペーパーも効率悪い
使用した中ではアラカンが一番良かった

赤枠部分を削ったが数mm削ってはバイクに
載せて座るを繰り返し最終的に黄枠部分を
10〜15m ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 11:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサーシートあんこ抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49097646/</link><description><![CDATA[ジクサーのあんこ抜きをしようと表皮を剥がしたら
なんと表皮側にスポンジがくっついてた
経験上はシーベース側に付いてるハズだが

とりあえずスポンジを購入したが
「ゼロから成形するはめんどくさいなあ」と

ダメもとで表皮から剥がしてみたら
端っこがガタガタになったけど
なんとか使えそ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 20:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>キャラバン車検終わったけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49091703/</link><description><![CDATA[キャラバン車検、今回は30年以上つきあいのある
クルマ屋にやってもらった

オイル交換も頼んだけどね
エンジンは三菱製4N16でクリーンディーゼルの系統
この規格用のオイルが国内流通が少ないことは
知っていたが、ホルムズ海峡封鎖の影響で入手困難

てことで日産ディーラーから手に入れた ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 20:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>駿河湾フェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49085439/</link><description><![CDATA[今回の西伊豆の目的はこの駿河湾フェリーに乗るため
前回は運行中止で乗れなかったがやっと乗れた

この駿河湾フェリーも廃止かどうかもめてるようなので
早めに乗っておかねばと

次は廃止が決定してる和歌山〜徳島の南海フェリーに
行きたい
...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 09:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>雲見温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49084045/</link><description><![CDATA[何回かお世話になってる雲見の民宿
今日はあまり走ってないが国道136号
フラワーラインは走りやすくて好きだな

雲見温泉は国道136号沿いにある
さっきまでバイクの走行音が聞こえていたが
17時あたりからは聞こえない
さすがにみんな帰るよね
...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 18:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>ターンパイク箱根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49083227/</link><description><![CDATA[首都高から横横道路、西湘バイパスと経由し
箱根へやってきた
こんなとこ走るのは学生時代以来
このあとは西伊豆へ向かう...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 11:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>海ほたる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49078075/</link><description><![CDATA[実家でぼーっとしていたが「アクアラインって
通ったことないなあ」と思いやってきた

海ほたる、すいてるわりにはこんなとこに
停めさせられた
でも風対策かも知れない...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 11:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>オカルトグッズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49064334/</link><description><![CDATA[ジクサーがあまりにも非力なので
以前から気になってたコレを付けてみた

で、和田峠〜ビーナスラインを走ったが

個人の感覚なんでビミョーだが普通に
スタートしたとき（2〜3千回転）の
トルク感はアップしたと感じるが
4千回転以上の通常使用域では実感できず
こんなもんだね...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 18:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>霧ヶ峰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49063875/</link><description><![CDATA[久しぶりのビーナスは寒かった]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 13:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>午後から本栖湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49049717/</link><description><![CDATA[今日は風が強く、作業は午前中でやめて
午後からGTでお散歩
久しぶりに諏訪エリアの外に出た]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 14:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>ガーニッシュ塗装　トリトンブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49033878/</link><description><![CDATA[デイトナからスズキ「トリトンブルー」の
スプレーが出てたので、いいじゃんと思い
やってみた
新品と比較、下が新品
写真ではわかりにくいが青みがかなり
薄いというか銀けが強いというか
これでも5回重ね塗りした

これならホームセンターで売ってるスズキ車の
ブルーメタリックでも良かった ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 11:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>ガーニッシュ塗装　サフェーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49031401/</link><description><![CDATA[新品を購入したからやらなくていいのだが
どうせ捨てるなら、と塗装してみることにした

近所のホームセンターで「いきなりサフ」ってのが
あったので試してみる
ミッチャクロンとサフェーサーが合体した製品らしい

今日はここまで...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 12:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>サイドケース塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49029274/</link><description><![CDATA[先日のキズ消しで白くなったサイドケース
デイトナの樹脂ブラックというヤツで塗ってみた
なかなか良い
サフェーサーなど下地無しで直接塗れるのも
ラクで良い

今度は逆に横の方とかペーパーがけがハンパの
部分が目立つようだが、この程度は目をつぶろう...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 14:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>サイドケースキズ消しとガーニッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49024254/</link><description><![CDATA[昨年のGSXｰS1000GTで行った九州ツーリング、
坂道Uターンでコケた時のサイドケースの
ダメージ修整を実施

ガーニッシュは交換したが、ケース本体はペーパーがけ
削れば削るほど白っぽくなる
未塗装樹脂のコーティング剤を塗ってみたがダメ
塗装すれば良くなるのかな...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 15:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー丸目化　ひとまず完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49014926/</link><description><![CDATA[まだ防水テープを巻いたりなどの作業があるが
ひとまず丸目化完了

気のせいかステーを延長した分、出目金イメージ
ライトケースをカットすることを考えた方が
いいかもしれない...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 13:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー丸目化　問題その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49014005/</link><description><![CDATA[丸目ライトはデイトナのものを購入した
デイトナ以外なら良いのかもなんだが

ノーマルのヘッドライトステーが邪魔で
購入したライトステーに固定できない

ノーマルのステーはアンダーブラケットに
ボルト止めでトップブリッジには穴に
差し込んでいるだけに見える

さらにこのステーはメー ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 20:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー丸目化　ウインカーカプラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49007450/</link><description><![CDATA[購入したLEDウインカーもカプラーで
接続するように作製
こっちはヘッドライトと違い平凡
普通にホームセンターで購入...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 21:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー丸目化　失敗談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49006437/</link><description><![CDATA[ちょっと恥ずかしい失敗をした

キ〇マのH4カプラーを購入したが写真のように中央に
「PASS」とあり（右側は「DRIVE」左は「GROUND」）
これがハイビームだろうが念のためとネットで
「Ｈ４バルブ　極性」と検索して最初に出てきた画像が
右の写真

スフィアライト、デイトナとも ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 09:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジクサー　ウインカーリレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886360/blog/49002382/</link><description><![CDATA[丸目化にあたり、ウインカーをフロントだけLEDに変更する
ノーマルを流用するには、菱形みたいな穴を開ける必要が
あるが加工めんどくさいので、丸穴で付けられる
ウインカーに変える

LEDウインカーにするとノーマルリレーだとハイフラ
になってしまうため、リレーもLED対応に変更する

 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 16:10:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>