<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いぬごん / いぬごんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/</link><description>大阪在住の２０代半ばの四輪旧車にドツボの若造です…趣味で車イジッてます。

趣味で自分で車を触って壊します。

たまに壁にも突っ込みます。

なぜか年末によく事故りますが今年は大丈夫でした♪

こないだまでDR３０ｽｶｲﾗｲﾝでFJｷｬﾌﾞ仕様にはまっていましたが最近、KP61に乗り換えたのでK型を勉強していきます…。

色々、改造や流用などの情報交換できたらと思います。

ブログ初心者ですが宜しくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 17:56:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いぬごん / いぬごんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/</link></image><item><title>一応？４K改５Kおおまか完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/26551063/</link><description><![CDATA[半年ほど？みんから放置しておりましたが復活してみました。

エンジン自体は見直しヶ所ありますがほぼ完成ですかね、あとは熱対策やキャブの仕様見直し、点火など色々ありますが…

●腰下…４Kブロックベース５Kピストン(バルブリセス加工品)
親子メタル交換　ピストンリング交換

●腰上…バル ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 16:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>バルブタイミング悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/24975305/</link><description><![CDATA[クリスマスも無事に終わり残り３日で今年も終わりですねー(^^)/

ちなみにクリスマスは仕事後、回りのカップルに囲まれながら男二人で焼き肉に逝っておりました…。
去年も同じでデジャブかな(＠_＠;)？？

現在、バルブタイミングに悩まされております。

今回、恩師や吉良さんにせっかくバ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 17:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>４K改５K　腰下編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/24929429/</link><description><![CDATA[本日、ウワサではクリスマス見たいですね(^^)/

僕は仏教派なので正月で十分、クリスマスは関係無いと強がりながら仕事しながら自分の車の事を考え中(＠_＠;)


面倒みて頂いている内燃機屋さんからブロックご帰還後、現在、エンジンはこんな感じになりました。途中、クランクメタルにかなり悩まさ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 00:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>進行状態　続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/24764594/</link><description><![CDATA[仕事帰ってからチョコチョコイジッてなんとかヘッドはおおまか完成です(^^♪

前仕様がなぜか４K改５Kの凹みピストンに４K－Uヘッド(面研無し)との組み合わせの低圧縮使用だったので４K－ⅡヘッドベースST３バルブ組み合わせヘッド使用です(^^)

これで良い圧縮がでれば♪

ちなみに玄関 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 23:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/24755164/</link><description><![CDATA[みんから放置から復活してみました(^^)♪

メールくれていた方スミマセン

最近パタパタなのであまり進行しておりませんが若干進行しました♪

クランク回りのメタルの仕様にかなり悩まされましたがクルマクラブさんＫＩＲＡさんの情報＆部品提供して頂き助かりました(^^)！


肝心な部 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 23:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>進行状態。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/23668096/</link><description><![CDATA[エンジンルームの塗装にやっと目途がつきましたー(^^♪
白か黒かグレーで悩み、白にしてみました。

この１週間のヒマ時間は全部エンジンルームに費やした気がw


現在、塗料缶１５本使用(小物パーツに使用も含む)。



今回　前回り自家塗装チャレンジしましたがー…


匂う ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 02:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>さびとり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/23648174/</link><description><![CDATA[せっかくドンガラの為、サビ取り＆塗装中です♪

タイヤハウス付近やフェンダー裏もついでにサビ落とし　サビサビかと思いきや以外と綺麗でした!(^^)!


で、現在サフです。

錆取り＆足付けで２日かかりました…。




自分でするものじゃないと実感しました。

...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 03:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>色々ありましたー(＠_＠;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/23628799/</link><description><![CDATA[久しぶりに日記始めました(^^)/愛車ネタです♪

興味本位から始まって…


色々あり…


２次災害～３次災害と


んでー


現在こんな状態になりました(＠_＠;)

詳しくはフォトに載せていきまーす(T_T)...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 19:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>にく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/23265417/</link><description><![CDATA[普段　ガムみたいな肉くってますがー…

本日は久しぶりに良い肉食べました(^^)/やっぱこういう時ぐらいは良い肉です♪




ただ気温３９&#176;越え？




カンカン照りで天気的にはサイコーなバーベキューデーなのですが

１時間もすれば場所を貸出してくれている立 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 21:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>まえあし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22937037/</link><description><![CDATA[購入時からハンドルのブレがあったのですがー　その時はタイロッドエンドにガタがでており部品買うお金なかったのでー　本日までほったらかしにしておりました★

交換ついでに色々見てみると…

ハブに若干ガタあり(ベアリング真っ黒)
ロータの裏側超段付きガタガタ
ロアアームブッシュ＆スタビブッシ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 22:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>トルクレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22936632/</link><description><![CDATA[今までＫＴＣのデジラチェを使っていたのですが…

デジタル＆ブザータイプ…

個人的にはかなり使いにくかったので昔から欲しかったハゼットトルクレンチ(５１２２－１ＣＴ)購入しましたー！トルク範囲４０～２００ＮＭ


頭部分を差し替えると逆ネジにも対応できるので結構優れものです(^^)/ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 22:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>またﾎｲｰﾙ購入(^^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22609347/</link><description><![CDATA[この鉄ちん風のデザインにやられましたw

スーパーラップ０３８(^^)/ちょいと深ﾘﾑです？

昔、軽量ﾎｲｰﾙということでジムカーナとかで流行ったみたいです。かなり軽いです!(^^)!

ウワサでは歪みやすいとの事…

黒に塗るか白のままいくか悩み中…。

画像は鉄粉採り中。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 21:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン分解終了…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22562334/</link><description><![CDATA[取りあえず場所をとるので完全バラバラにしてみました…。

腰下は…

ピストンのボアを測ったら８０．５φで５ｋ？の純正ピストン流用ですかね？４ｋブロックベースで８０．５までボア拡大はセーフなんですかねー？ライナの肉厚が結構薄そうです…(＠_＠;)

コンロッド＆クランクはノーマルですがク ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 21:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22489410/</link><description><![CDATA[なんとー！

ヘッドはKE００４のTRDのバルブが入ってましたー(^^♪燃焼室が狭いのと厚みが７６．３mmなのでレーザーヘッドでした。

レーザーヘッドのせているのか後期レーザーエンジンベースでイジッているのか見分け方ってあるんですかね？なんかクランクメタル調べていたらレーザーヘッドエンジン ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 21:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン買っちゃいましたー♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22480214/</link><description><![CDATA[前にオクで安かったので勉強用？に衝動買いしちゃった４Kエンジンですw

玄関に置いているので ほぼ入り口封鎖状態ですw

内容は不明点多数でもしかしたら５Kﾋﾟｽﾄﾝ仕様との事…内容不明の為か２万でした、買う前は画像ではロッカーカラーやダブルスプリング、ブロックの燃ポン部にメクラなど見えたの ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 22:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>コントロールアーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22468092/</link><description><![CDATA[コントロールアームブッシュがヘタリまくりだったので交換してみましたー!(^^)!　

街乗りなので強化ブッシュやボディ側ブッシュ足回り側ピロの片ピロアームを探してみたのですが…現在KP用コントロールアーム作っているのは両ピロ１件しかなさそうで両ピロにしてみました☆

がー

交換しようと ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 21:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー買っちゃいました(^^♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22467716/</link><description><![CDATA[欲しかったコンプレッサー購入しましたー!(^^)!


オイルレスやサイレントタイプなど悩みましたがー、馬力優先で要オイル＆爆音仕様に決定！

アストロ製、特価＆割引券使って２馬力仕様17800円でした…


初のコンプレッサで意味無く無駄に作動させたりして遊んでますw　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 21:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>バーベキュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22326179/</link><description><![CDATA[ヤマト川にて恩人先輩～この日初めての方でバーベキュー(^^)

朝１０時より準備開始！すでに超満員でかなり場所を追いやられました☆

１７時で閉門で追い出され居酒屋で２次会→その勢いで３次会☆

気づけば夜中の１時回ってました(＠_＠;)

起きるとなぜかカラオケボックスのタンバリン ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>初、圧縮測定…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22325834/</link><description><![CDATA[よく考えてみるとkpに乗り換えてから圧縮を測った事が無かったのでー


この日、ﾃﾞｰﾀ取り気分で圧縮を測ってみました。






１番８．３

２番８．３

３番８．０

４番８．３


…。

低ッ？


低ッ！？



ターボでもつけろ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>愛犬も泊まれるペンション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22325323/</link><description><![CDATA[久しぶりに家族で旅行に行ってまいりましたー!(^^)!

三重県(^^♪

湯の山温泉の近くのフルールというペットも泊まれるペンションです☆ペンションでそれぞれの家族別の宿泊施設の為、にぎやかなワンコでも気軽に深夜まで吠えまくれますwww


近くにドックランなど色々ワンコ広場があるの ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの肉(＠_＠;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22120466/</link><description><![CDATA[先輩方とバーベキュー♪

いつも固い肉のバーベキュー会ですがwww

本日は良い肉を食べましたー(＠_＠;)

途中カニの差し入れがあり普段食えない食材？の為、みんなでガッツきました(^^)/

楽しい一日でした(^^♪...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 20:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>大分進みました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/22000303/</link><description><![CDATA[進行しましたー♪

取りあえず電気系がｵｰﾅを重ねるたびに？ﾀｺ足配線されてきた部分の整理と電装パーツが増えたのでヒューズボックスの新設ができたのであとはオモチャ取付です(^^)/

頂き物の１０年前の地デジ不対応ナビもついでに取付してみますwww...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 20:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ついでにイメチェン開始してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21982760/</link><description><![CDATA[ただ今、内装黒化＆イメチェン中!(^^)!

ここの部品は外れるとばかり思っていたのですがー

塗料も大量に買って塗装しようとパネルをいざ外そうとすると…

ボディと一体化してました(＠_＠;)　　ボディと一体型だったんですね…


レザーでごまかしました( 一一)


やっ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 22:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>便利ｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｲﾌﾟ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21973248/</link><description><![CDATA[スライド調整式ｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｲﾌﾟをヤフオクでなんとか落札!(^^)!

長さもフランジ角度も自由が利くのでめちゃ便利です♪

これで直立マウントでフランジ角度や長さが加工されているマイカーの念願のマフラーが交換できそうです(T_T)♪...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 21:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れヶ所確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21797274/</link><description><![CDATA[先日、助手席に水たまりができたのでダッシュなど外して漏れヶ所を確認…

原因は助手席側のガラス下のボディの鉄板のつなぎ合わせでした(*_*)見事に純正時のシーリングが割れてそこから水が混入していた様子…アドバイスしてくれた方々有難うございました(T_T)前にも助手席ダダ漏れで表からガラスのワクゴ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 02:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>水没…(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21640376/</link><description><![CDATA[最近、大阪は雨続きなのです…

お出かけしようと車に乗り込み助手席を見てみるとー




なんとー水たまりがー！！




そこに iポット鎮座！ 水没！！ iポット溺死！！！



ガラスのワクゴムは前にシーリングしてマシになって安心してたのですが…


油断 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 23:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21620113/</link><description><![CDATA[ベッセルのメガドラ インパクタ

貫通のショックハンマー内臓タイプで差し替えタイプのショックハンマーのドライバーと違い大きく無く、軽量で普通のドライバーサイズなので便利です!(^^)!

叩いたら先端が１２度緩む方向に回る優れものです(^^♪...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 04:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>おうちの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21589489/</link><description><![CDATA[スターレットいじる部分沢山あるのですが…ばばハマる内容ばかりなのでー



我慢できずおやじの車をイジッてみました。



７JJ165 50引っ張り(＠_＠;)



スーパー飛び出たのですぐに戻しましたがwww






ばれない様にしれっとまたはめます( ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 23:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>釣り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21589241/</link><description><![CDATA[車以外の趣味として先輩に勧められ最近釣りを始めましたー(^^)/

この日、日本海へ先輩友人に連れて行って頂き指導のもと…

はまちが１５本釣れましたー(＠_＠;)



といっても


半分以上は正確にはツバスだそうです…

スーパーではハマチとして売られているそうなww ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 23:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>本日もー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21469094/</link><description><![CDATA[なんとー

本日も大阪ではめずらしく大雪でした(^^)/雪のバレンタインですねー(^^♪まー僕はただの１４日ですが…



会社の入り口は鉄板の坂になっているので３０分に１台はチャリが転がりまくってました(＠_＠;)



仕事が終わって…



車にもどると…

 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 00:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>めずらしく…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21426269/</link><description><![CDATA[本日…


めずらしく大阪は～…


極寒&amp;大阪にしては大雪??でした(＠_＠;)


...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 00:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21190740/</link><description><![CDATA[グレードがXLでタコがいないのです…

前回純正タコ付きメータASSYをヤフオクで勢いで購入したが形状が違い付かず…実は購入したのは後期用でした(＠_＠;)keroronさん調べて下さりアリガトーでした

取りあえず付けたくてガマンできないので多少表示バグってる大森タコを装着しましたー♪
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 01:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ替えましたー♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21180643/</link><description><![CDATA[イナゴネオバー(^^♪

とりあえずで履いてた155の軽用うんこタイヤがひび割れで爆発しそうなので念願の１７５/６０サイズの旧ネオバに交換しましたー!(^^)!

もちろん中古です(＠_＠;)

...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 23:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>メータ取付♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21142802/</link><description><![CDATA[もともと大森さんの機械式メータ（水温＆油温）が付いていました♪

ただ油圧計が無いのでー油圧計が欲しい…

ので前に保管してたアペックスの電子式メータを付けてみました(^^)ただ今風のメータなので雰囲気は？ですがー…


















 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2011 01:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>またホイール変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21125631/</link><description><![CDATA[とりあえず現状のホイールをかえたい…(T_T)

というわけでボロいアドバンA３Aのホイールが手に入ったので再塗装＆磨き＆ピアスボルト交換してはめてみましたー(｀&#180;）！

ホイールよりピアスボルトのほうが高かった…。

もともと１５年ぐらい前のタイヤがついていてプラスチック化し ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 00:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール変更してみましたがー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/21125470/</link><description><![CDATA[今付いているタイヤ＆ホイールがボロっちーので

前から欲しかったタイヤ＆SSRホイールを買いました(^^)

んで、はめてみました。見事にハミタイですがスタイルが大好きなのでしばらくこれで！と出かけてみました。

がー…

段差を登るとフェンダーに当たってリアがロックするという結果に ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 00:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>車種変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/20935871/</link><description><![CDATA[つい最近ｽｶｲﾗｲﾝから乗り換えたKPです、北海道からはるばるやってきました…。

内装や外装などはノーマルです。トムスホイールと車高と藤壺マフラーていう感じでかなりシンプルです。

ｴﾝｼﾞﾝは４Kのままでイジッていますが詳細は不明( 一一)排気量やカムも開けてないので不明、けっして速くは ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 23:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>本日より訳わからずブログ始めてみました…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/886434/blog/20935144/</link><description><![CDATA[はじめまして&amp;lt;(_ _)&amp;gt;流行っているのでブログ始めてみました…。

正直、やり方がよくわかりません…が、宜しくお願いします。

現在、趣味でｷｬﾌﾞ車やｴﾝｼﾞﾝにドツボです、色々な方と純正～社外部品情報やチューニング情報を交換できたらと思います(^^)
当方 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 23:06:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>