マ□スケのブログ一覧

おはようございます、マ□スケです。



かなりお久しぶりです。



仕事や車弄りが忙しく2ヶ月近く日記を書いていませんでした。



その間はDCTMに出たりエッセのラッピングをしたりHOT-Kの取材を受けたりといろいろとありましたが、それはまた別の機会に。










今週末新協和カートランドで行われるB地区戦のオフィシャルの手伝いをしに行きます。



おそらくコースに入っています。



協和といえば私にとって因縁の地。



『2009年6月14日　マ□スケ脱輪疑惑』



のあった場所です。







問題のシーンは0:33の部分。




左のリヤタイヤが浮き上がり砂煙が上がっています。



タイヤの角でコース外の砂を軽く踏み縁石で跳ねているだけなのですが、脱輪しているのではないかという声が上がり結構大事になりました。



結局抗議になるほどではなく同じクラスのドライバーがこのヒートでベストタイムを出しこの年2勝目のマ□スケをからかっていただけだったそうですｗｗｗ



マ□スケがコースのオフィシャルをするからにはこういうのもしっかり見逃さずビシッと判定して見せますよｗｗｗ







というわけで地区戦参加の皆様。



2日間よろしくお願いします♪










マ□スケ・∀・

こんばんは、マ□スケです。





スポーツランドSUGOで行われた『HOT-K東北660選手権』に参加してきました。











朝のフリー走行では角の無くなった練習用タイヤでクラス2番手タイム。



前日にケイズ2000さんからアドバイスを頂いてリヤのセッティングを変更したため動きが安定しコーナーへの進入スピードが上がり先日の練習のときよりも断然乗りやすくなりました♪



トップには1秒離されていましたがタイヤも角の残った本番用タイヤを温存していましたしいくつか失敗していたコーナーもあったのでまだ延び幅はあり焦りはありませんでした。














そして運命の公式予選…



1周目はタイヤを暖め2周目の馬の背コーナーを過ぎてからアタックスタート！



そして…















コースアウト
↓
オイルエレメント取付部破損
↓
リタイヤ




でしたorz








練習ではこのスピードで曲がりきれていたのですが、このときはまだタイヤが温まりきっていなかったのかもしれません。



動画を見てみるとSP-OUTコーナーのイン側の縁石を踏むことができず、そのまま出口で苦しくなりコースアウトしてしまっています。



練習のタイムでも予選3位、スリップを使えばもっと上を狙えたので残念です。



ちなみに昨日UPしたこの写真は自走不可になりパルスポーツの積載でドナドナされていくところでしたw












結果としてはリタイヤでしたがいろいろと得られたものもありました。



特に前日の飲み会のときにBOLDWORLDの社長さんとレーシングドライバーの河村直樹さんといろいろと脚のセッティングについて話をすることができ、これからのセッティングの方向性もだいぶ決まってきました。



あとスーパーオーリンズはすばらしいダンパーですね。



100kg軽いアルトよりもコーナーリングスピードが速く、特に高速コーナーでのリヤの安定性が抜群でした。








今週末のDCTMは車が間に合わないのでレンタル車になりそうですが、6月の琵琶湖にはぜひ参加したいと思います。









マ□スケ・∀・

タイトルの意味ですが、今年の私のエントリー車両名です。



一応説明を。





パルルポーツ→Pal Sports



エッセを買ってから色々とお世話になっている岩手県紫波町にあるショップです。



ここのエッセは去年の東北660選手権第2戦のエキスパートクラスで優勝しています。



HOT-Kを見ている方は知っているかもしれませんね。



たまたま家から近かったのでお世話になり始めましたが、色々とセッティングのアドバイスも頂いて本当に助かっています。



HP→http://www.palsports.co.jp/






速心→SpeedHeart(速度心臓)



シビックで全日本に出ていた頃にサポートしていただいていたオイルメーカーさんです。



初めてここのオイルを入れてみたときは今までのオイルとの違いに本当にビックリでした。



エンジンオイル→エンジンが軽くなり、特に低速トルクがアップ



ミッションオイル→シンクロがダメになってきてギア鳴りが始まっていたのに無くなりギアの入りもスムーズに。



ブレーキフルード→色々なブレーキフルードを試してみたがブレーキのフカフカ感が無くならなかったのに、DOTレーシングのフルードに変えたらブレーキタッチが激変。



オイルの感想に関してはあくまで私個人の感想ですが、同じ値段のオイルを使うなら自信を持ってSpeedHeartさんをお勧めできます。



エッセではスカラシップでお世話になりたいと思います。



スカラシップは色々なカテゴリーに対応していますので是非HPで確認してみてください。



HP→http://www.speed-heart.com/







FC→フィットクルー



私が去年から所属しているクラブの名称です。



あ、業務連絡。



bobの赤いカプチーノさん。



今日O笠原さんにクラブ費を払ってきました。



遅くなってすいません(汗)








以上、今年はこの車両名でイベントに参加していきたいと思いますのでよろしくお願いします。










マ□スケ・∀・