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2週間以上前の話になりますが8月4日にスポーツランドSUGOで開催されたJAF東北ジムカーナ選手権第5戦に参戦してきました。




今回から前後のスプリングの長さを7インチから8インチに変更しバネレートもリヤを1キロ固くしてみましたがそのセッティング変更もはまり今季2勝目をあげることができました。









次戦は9月8日のまたSUGO、これで勝てばチャンピオン確定です。

セッティングで新しく試してみたいブツも届いたので次戦も頑張ります。

秋田の新協和カートランドで開催されたJAF東北ジムカーナ選手権第4戦に参加してきました。

前日の練習はいつもの205/50R16から扁平率を45に変更しリヤバネもUC-01からHALスプリングの高反発に変更。

台数が多くそれぞれを試すことができず同時に変更しそれぞれ良かったのか感触も良くタイムもクラストップ。

日曜日は前日と打って変わって曇り空。

時々雨がぽつぽつ落ちてくることもあるBSタイヤにとっては悪い状況。

幸いウェット路面になることはなさそうなので71RSを信じアタック1本目。






2位と0.059秒差でギリギリトップタイム。

2本目も路面は変わらずドライ。

1つ前のゼッケンの現在2位の選手がタイムアップしなかったのを聞いて少し安心してスタート。

乗っている感触としてはターンも失敗し要所要所テールスライドしていたのでタイムダウンしたかと思ったけれども0.229秒タイムアップして残りの選手にも抜かれず優勝できました。

副賞で桃豚1.2kg、コニシタイヤ特別賞でなんとRAYSのロゴ入りのSEIKOの腕時計も頂きました♪

次戦は8月4日のスポーツランドSUGO。

今回も走りとしてはまだまだなので次までにもっと練習して2連勝できるよう頑張ります。

来週は親分のタイヤも積んでいかなきゃいけないからフィットは荷物でパンパンだなぁ💦

シガーソケットのとこのプラスとマイナス。
普通は黒がアースでそれ以外が12Vなことが多いけど輸入車は違うことが多く今やってるメルセデスのGLAもそう。
パッと見茶色が12Vで黒がアースっぽいけど逆が正解。
国産が世界的に見れば逆なのかな？
一度失敗してからはちゃんと確認したから接続してます。

早めに帰宅して来週末の地区戦の準備中。

タイヤ組み替えようかと思ったらビードクリーム無いことに気がつき部品商に注文したので組み替えはお預け。