レッカーからその後・・・

朝からのドタバタで疲れ、しょげていじけてた jari ・・・
昼からはいつもにまして何もヤル気でなくて寝てましたm(_ _)m

夕方目が覚めおも～い体を起こし、夕飯の支度をしてたらディーラーから電話がありました♪

「あの、原因はわかったのですが、確認もしたいことがありまして～」
から始まりました。。

ヒューズが飛んでたらしいです。
バックランプ系のヒューズが・・・Σ(ﾟдﾟlll)

実は、みん友さんから
「トランスミッションの警告灯がついてて、シフト表示が消えてってなると、バックランプ連動のイルミが原因かも」
って連絡があったんです。
ディーラーに向かう途中でそれを聞いたので、担当者に症状を伝えた時に、バック連動のイルミをつけてますって伝えといたんです。
ついでにテールランプも変えてますって。

ヒューズを変えただけでは、また飛んでしまったらしいです。
で、テールを外して点検したけどまだ飛ぶって(>_<)

で、イルミのことで、どこで電源とってるかわかりますか？って聞かれました。

私は弄ってもらってる時、なるったけ見てるようにしてました。
できるなら手伝いたくて、そばで邪魔しながら(笑)

それが良かったのか、どこで繋げてたのか覚えてたので、それを伝えることができましたヽ(´▽｀)/

でもでも、もしそれが原因だったらなんで？今までは大丈夫だったじゃん！
なんで今更飛ぶのよ～ってなります＼(◎o◎)／！

連動にしろ、テールにしろ変えてから随分経ってるんですけど～！！！

それ言ったら、「何らかの不具合かと・・・」　ま、そりゃそうだけど・・・

もしかして、配線ぶった切られるかも！なんて思ってました(笑)

とりあえず、ノーマルにしてから点検してみないとわからないので、まだ時間がかかりますってことになりましたヽ(；▽；)ノ


ま、車弄ってるんだからこんな経験もしとかないとねヽ(*´∀｀)ノ
原因をしっかり聞いて、お勉強したいと思います☆彡

また、私がみん友さんの知恵と経験で助けられたように、
今後のみなさんのお役に立てれたらと思って書かせていただきました(笑)

後の経過報告をお楽しみに\(//∇//)\