愛車一覧

7号車。 ライフスタイルの変化による乗り換え。 かなり珍しいっぽいデイープシーブルーのボディカラーがお気に入り。 賛否両論あるE84前期デザインですが、多めの未塗装樹脂パーツが程良くカジュアルダウンさせており、「いかにもBMWでございます！！」感を薄めているので個人的に◎。というか、全般的に ...

家庭の事情で増車する必要性が出てきたところに、前オーナーが手放すと聞いたため、家族会議にかけたところアッサリＯＫ。 現在は妻の通勤快速号になってます。 非常にレアな後期顔の黄色。虫に大人気。 子供が二人に増え、同時に送迎する必要が生じてきたため、泣く泣く手放す。 98,099km

スマートフォーフォーの積載能力と後部座席の乗り心地に限界を感じていた所に不幸な事故が重なって、急遽捜索、県外で認定中古車発見、購入に至る。 【良い所】 ・2Lターボ＋DSGのパワフルさ。ターボラグどこいった？な加速で思いのままに。 ・パドルシフトでのMTモードは運転の楽しさを十分味わえる一方で、 ...

中古で買おうかと思っていた所、ひょんな所からひょんな話になって、個人売買 やっぱり頭悪いATでsmartらしさを実感。 MTモードにするとかなりキビキビ走る。車重が軽いのと、ギア比なりの味付けのせい？ ハイオク指定とはいえ、結構気にせず運転して排気量１,500ccなのに燃費は16kg/lくらい ...

初代マイカー。就職で手放す先輩から5万円で購入。ただし車検すぐ切れたので、実質20万円チョイ。 小さくて見切りの良いボディと660ccのエンジンを使いきるためのターボ＋MT。遮音性が皆無で燃費がイマイチという事以外は大満足の一台でした。 軽規格の限界を感じ始めた頃に車検がやってきて、さようなら ...

二台目 就職後に買う最初の一台であり、独身の時にしか買えないだろうということで、外車・オープン・ツーシーターとトコトン趣味に走ることに。某SNSで手放すという人に連絡を取り、個人売買で手に入れた一台。 シートに座ったまま地面に手が余裕で着く座面の低さは、コーナーでの吸い付くような安定性と夜間の ...

盆栽化していた義母の車を譲り受ける。 自然と安全運転になります。 サスがフワフワなので何とかしたいものの、何処を探してもローダウンスプリングしかない模様。

新しい車を決め、納車されるまでの間、母から貸与。 フォーフォーくんとほぼ同じサイズのはずなのに、ラゲッジスペースの広さに愕然とする。 運転のしやすさと燃費と使い勝手と、全てが優等生。そりゃ売れるわ。

友人所有の車。遅番上がりの友人迎えに浅草まで行ったりするうちに、スペアキー預かりっぱなしに。 3000kmは軽く乗り回したハズ。 人生初のレネシスREエンジンはホントに絶品。低回転域は何とも普通車だけど、3500回転を越えたあたりから状況が一変。「クォーーーーン」というエンジン音と共に、スーっと加 ...