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スバル

スバル WRX STI  

イイね!
スバル WRX STI
GVB(C型)です。 エンジンはレガシィB4と同じ形式のEJ20ですが、ECUセッティングやタービン容量の違いだと思いますが、低速トルクから高回転の伸びまで全く別物です。 また、ボディ剛性もかなり高いのが乗っていてよくわかります。ハードな加減速をしてもボディのよじれは感じられないので、ボディ剛 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年03月12日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
EJ20型エンジンは純正のままでは3000回転まではトルク不足、そのあたりからいきなり加速する、ドッカンターボ的な感じでしたが、新パーツ導入で低回転からもトルクが出るようになり、街乗りしやすくなりました^^ しかし、もう少し力強い加速感が欲しい感じです(汗 あと、6MTなのですが、クラッチのダイ ...
 
所有形態:その他
2011年05月06日

プロフィール

「[整備] #WRXSTI ブレーキパッド残量確認 http://minkara.carview.co.jp/userid/886600/car/1904832/4169873/note.aspx
何シテル?   03/26 18:57
ひで@MTです。 同じSUBARU仲間や車種を問わず、車とドライブが好きな仲間が出来ればと思います。 よろしくお願いします。
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2013/09/19 20:31:52
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/04/17 21:03:28

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GVB(C型)です。 エンジンはレガシィB4と同じ形式のEJ20ですが、ECUセッティ ...
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