2011年08月15日
みんカラなのを忘れてブログを書いている今日この頃。
みなさんいかがお過ごしですか?
流しそうめんオフじゃなかった。テニスオフのときの車の写真をのっけておきます。
車にお金をかけると、嫁にぶっ殺されるので・・・・
そろそろ打ち止めかなと・・・・
本音①「トップフエール」の吸気系パーツ「エアーインテークチャンバー」がほしい。現在は、ブリッツ製・・・文句はないが、ちょっとね~高速域でのインテークチャンバーでの「タメ」を感じてしまうと・・・考える。
本音②バケットシートがほしい。メーカーはどんなものでもいいです。腰痛持ちなのでどうしましょう。
本音③昔から、あこがれているホイールがあります。スペーサー入れてツライチにして乗りたいです・・・・
以上を、嫁に話したところ「・・・・」「で?なにしたいの?」
嫁は、まったく車のことも知らないし、乗れればいいというレベルで洗車や室内清掃、メンテナンスほとんどやりません。2万キロでオイル交換したこともありました(笑)
どなたか、こんな内気な私に神の手を(笑)ま~相談に乗ってくださいということです(笑)
Posted at 2011/08/15 01:47:37 | |
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2011年08月14日
この燃費の実証って、あやしんかんじもありますが・・・・
エアクリを交換・マフラー・ECUと・・・・いろいろとやってクルーズコントロールを使用してこんなものかと・・・
驚きの数字ができました。
横浜近辺から、伊豆の実家まで92.9km。
燃費は19.1km/l。
これって瞬間燃費なのかな?
どうでもいいけど。
それなりにクーラーとかつけながら、最後は坂道多い中よくぞ頑張ってくれました。
ハイブリットカーの実力を見ました。
Posted at 2011/08/14 10:32:15 | |
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CR-Z | 日記
2011年07月31日

装着しました。
特に見た目が変わっただけです。
吸気・排気系を変えていくたびに・・・
昔のレガシーのパワーが…
仕方ないですね。。。
現状の良さもあります。
Posted at 2011/07/31 00:11:57 | |
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CR-Z | クルマ
2011年07月17日
こんな感じでつけてみました。零1000とかなり悩んだ挙句・・・
トップフエールは、御店に行かないと部品を売ってもらいないもので・・・
こちらに・・・
何でしょうね。むき出しタイプのエアクリつけるの初めてですが体感できるパーツとしてはとってもいいですね。
燃費も向上しました。
チャックランプ付かないか心配でしたが・・・
アイドリングが高いので、少し学習させないといけないかな・・・
テニスオフカイに行きたくて調整していたのですが、無理でした。
忙しすぎて心身ともに疲労蓄積中です。
どうしましょう。やるしかないですね。
インプレッション:取り付けを調整していましたが、どこもつけてくれず・・・自分でつけようかと考え、みんからの御友達にも依頼しましたが、タワーバーが干渉して難しそうなので、来月、オフ会がある「オートウエーブ新山下店」へ。
あそこの店は、友人がひいきにしていて絶賛していたのですが。。。
行って納得!店は、大きくて殺伐としていますが、スタッフの方はとっても親身でみなさん言い方が多い。あと、面倒なことでも余計な工賃とかとらない。
話していて、「本当に車好きなんだな」というのがわかります。
あ・・・エアクリの感想だった・・・
初期動作は、やはり吸入量が増えたので必然的にアイドリングが高くなりました。エンジンスタートに「ブロッォン!!!」といういい感じの音が聞こえます。
吸入音は聞こえませんが、アクセルをONに敏感に反応してくれる感じです。
巡航走行では、燃費が上がっていました。街中でも必然的に上がっています。
今まで、町乗り13km/L、高速15km/Lでしたが、お互い2~3リッターは向上しました。
今度は、ECUかタイヤ&ホイールですかね。。。
Posted at 2011/07/18 02:26:15 | |
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2011年07月06日
HIDバルブを電圧調整しながら、発光させるイグナイターって知っています?
某オークションで購入、5ヶ月間異常なく使用していました。
しかし、先日、片目に・・・
バルブを確認すると、イグナイターが溶けていました。
おそら車の振動によって、バルブの破損し、スパークしまく
って溶けたのだろうと・・・
オークションストアさんに連絡し保証を求めようと思います。
正しい使用方法をして、破損したのですから・・・(汗)
ん~いやになってしまいます。
Posted at 2011/07/06 22:00:19 | |
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CR-Z | 日記