あくいらのブログ一覧

どうもこんばんはアクィラです！

ついにつけちゃいました
SHADOWエアロ

SHADOWのエアロはチェイサー購入前から雑誌で見ててチェイサー買ったらこれ
付けたい！って思ってたのでやっと願いが叶いましたｗ

やっぱりこの手のエアロはデカイですね、車が帰ってきた時ちょっと驚きました

あと乗り降りするときステップに足をぶつけるｗ

後、リアバンパー取り付け際にＦ１フォグランプを外しました。
まぁこれ自体も両面ではっつけてあるだけだったので
新しいバンパーに加工してまた復活させようかなと(あのＦ１ﾌｫｸﾞは使用しないで)

あとは車高、とタイヤ回りをもちっとかっこよくしたいね・・・
車高はタイコと相談してだなｗ
みなさんどのくらいまで下げてるんでしょうか？

最近二の足踏んでたマフラー交換を思い切って交換に踏み込みましたよ!
素人が馬掛けて下潜り込んでマフラー外すとか怖くて嫌だったのですが
いざ、馬をかけちゃうと車の下がまるで宇宙のようなワクワクで恐怖すら忘れてホフク前進で車下をさ迷う始末ｗ周りから見たら変な人ですねｗ

今回は買った当初からついてたＴＲＤマフラーハイレスポンス　Ｖｅｒ.S(多分･･･)
を音もおとなしめな感じだったので少し音量がでかいやつにしました。
でも本当の理由は
・街乗りでの１．２速のトルクが乗りづらい。
・高速での伸びがマフラーで抑えられてる感じが・・何ていうかまだまだ伸びるけど抜けが悪いのかイマイチ速度に乗れない感じだったので。

朝からＣＲＣを吹き付けてはホフクでガサガサｗ
メインマフラーは何とか狭い中一人で下ろせたんですが中間パイプは触媒まで一本だったのでボルト外す手間が省けて良かった。

しかし、触媒の根元のボルトがサビと一体化してて俺の装備で外そうにもびくともしませんでした・・・

「そんな装備で大丈夫か？」

「大丈夫だ、問題ない・・・」








わけがなかった。

急遽友人に工具を貸してもらい何とか外せました!
やっぱ長い工具は力はいりますなぁ俺も長いメガネレンチ買おうかしら

あぁ、友人も言ってたのですが触媒と中間パイプのジョイント間にミッションから伸びるアームらしき物を挟んでたんだけどこれってデフォなのかな？ＴＲＤマフラーのオプションだったのかな？詳細は下に置いておきますので見てみてください。詳細が分かる方いましたら教えて下さい。
多分補強の部類じゃないかと・・・

よし、マフラーも外したしコンビニ行くか
キュルル・・
グアーンッバリバリバリと爆音をしばらく聞いてましたｗ
あ、もちろんコンビには行ってませんよ？

で、今度は取り付け作業、こっちは特にマフラーを付けるだけなのでだいぶ簡単に作業が終わりました。
ただ、やっぱり俺一人では無理ですね・・・

とくに、排気漏れも無くしっかり付きました、ただ出口がバンパーと当たってマフラー傷つきそうだったのでタイラップで寄せて隙間を作ってやりました、これは新エアロ組むまででしょうねエアロ付く時はちゃんと合わせてもらおっと

ではここにＴＲＤハイレスポンスマフラーの音質お置いておきます
※ビデオと実際の音質は若干違う場合があります
http://www.youtube.com/watch?v=jghPUXuc7Ng

はい、久々の日記ですがｗ
今回はTKくらぶ主催の走行会に３９ちゃんに誘われて今回も定常円の練習に行ってまいりました!
仕事が夜遅くまであったので速効待ち合わせ場所で仮眠を取ろうとしたらまさかの
職質ｗそこで激しく警察に「痛車にしないのか？」とか「こんな小さいステッカーじゃ痛車じゃないよｗ」と駄目出しｗｗ
まぁ、これからですよこれから!

そこで、初めてお会いするレイサルさんとDAIさん、これからもよろしくお願いしますね♪

レイサルさんは今回見学だったみたいだけど次は走るみたいなんで俺もお供しますｗ

DAIさんはグリップ!結構チェイサーって言ったら滑らせてるイメージがあったのでグリップで走るチェイサーがとても新鮮で俺もグリップやってみよようかなって思いました、
多分ドリフト走行する前に一回グリップでコース走ってみたいですねー


俺も定常円右回りは少し安定してきたかな？
デフの関係で何故か右が出来なくなって断念ｗ
左回りはパイロンを見失いやすく難しかったです。

やってみて、結構アクセルワークが大事ですね気づかないうちに回転数が下がって挙動を直そうとしてハンドルでカバーしようとしてスピンとか多かったからなぁ・・・

まだまだ練習あるのみですな。タイヤも南千葉→日光ってやってもまだまだ行けそうだｗ

そして問題の帰り道でセルを回したらエアバックが誤作動で爆発ｗｗ


これにはまいったなーｗ
予想外すぎて笑うしかなかったわｗ
でも、これ走行中とかじゃなくてよかったわ・・ガクブル

どうやらフロントガラスが破損したのは猫ちゃんフィギュアを置いていたためそれが突起物になりフロントが破損したんじゃないかって言われました

帰りは保険屋のオプションの積載で帰れましたが一般のレッカーは高いっすねｗｗ
即金8万ｗｗｗｗどんなブルジョワだよｗ

みなさんのすいませんでした足止めさせちゃって・・
みんながいなかったらパニックで何も出来なかったかもしれない
ついててくれてありがとうございましたｍ(｡≧Д≦｡)ｍ


そんなこんなで現在修理中です・・・
フォトギャラに日光の詳細を載せてあるんで良かったら覗いてくださいね

行ってきました!南千葉走行会!!

39ちゃん主催の走行会。
参加された方お疲れさまでした＾＾
(写真はﾄｯﾌﾟﾊﾞｯﾀｰのけんニィさんの暴れ模様ｗ)

いやー暑かったですね・・・
タイヤ交換でもうバテバテな程暑かった

そして、けんニィさんと39ちゃんの指導のもと初のスポーツ走行、定常円の練習をしてきました
これがなかなか忙しいっすねｗ

でもやってみた感じすっごい楽しいし上手くなりたい技術だなって感じました!

でもこうやっって自由に滑らしたり出来る環境って貴重だよね
その辺じゃ出来ないし・・

で、いざ走行!!

ええ、スピンの嵐でしたｗ
うーん難しいですね・・
自分けっこう触って覚えるタイプだから時間やらないと覚えられないかもです・・
その時間トルセンがもってくれればいいんですが・・

39ちゃん曰くなんと午前でトルセンが＼(^o^)／になりケツがうまく滑ってくれず後半は(´・ω・`)してましたｗ

うーんなんとか長持ちしてくれないものか

でもまだ始めたばっかだからまだまだこれから!

また走行会などありましたら是非行きますー!!

滑らすの楽しいですｗ





今回のベストショット

けんニィさんの幅寄せならぬケツ寄せ!

すっごい近いですｗ

はてさて最近全然ネタが無く更新をサボりまくってたあくぃらですー













今回前からやりたかったステを変えようって事で夜勤明けの早朝から作業して取り付けました
エアバック(爆弾)を解体するのでヒヤヒヤしながらやってましたｗ

作業手順はさほど難しくなかったけどネジが変な場所についてて取りにくいとか硬いとか

取り外す方が面倒だったかな・・

ＢＯＳＳ　ＫＩＴはＨＫＢのＯＴ-202を使用

ステはＮＡＲＤＩ　ＬＥＡＤＥＲと言うステですデザインに魅かれて買っちまったぜこれ純正と同じφ35しか

無いのが残念だった・・まぁ初めてって事でまた機会があれば小さくしよう
http://www.fet-japan.co.jp/nardi/st-leader.html

取り付け後なんだが少しセンターからズレたorz

ホーンボタンがいい！デカデカしてないから安心してステ振り回せるし持つ面積も増えたから

コントロールもしやすい、ステは替えて損はないですね♪


こいつで南千葉に突撃！