ビターボのブログ一覧

久しぶりです！

２年ぶりにブログを書きます！
去年は車両入れ替えが激しく、ドタバタした１年でした。



紹介します




まず、7月にセカンドカーのワゴンRを手放し、アルトワークス購入！




前からワークスが欲しくて探していましたが、足車ですので予算がすごく少ない…
普通に中古車屋で買えないので、個人売買かヤフオクで調べていた結果

ヤフオクで山形にある安いワークスを見つけました！
しかも希望通りの黒ツートンにATのie、FF！








そして本命である、スカイライン GT-R購入！



こちらも前から探していましたが、なかなかいい個体がなく、ダラダラ過ごしていました。
神奈川に気になる固体があったんですが、何せ遠いので、実際見てみて買わなかったら旅費がもったいないなと思って放置していたんですね…

ある日、いい加減愛車が欲しくなり、旅行を兼ねて２連休で神奈川の厚木市まで見に行きました！

状態が良かったことと、なんか惹かれるものがあって購入しました！

全く知らない業者の積載に載せられたくない為だけに、納車は現地にて行い、自走で帰ってきました(笑)

下見、引き取りの旅費が結構掛かりましたが、状態等考えると関東の車にして良かったです！





そして、またセカンドカーの乗り換え！
７月末にワークスを買いましたが、何か合わない事もあって１２月にいい話があったのでミラに乗り換え！



自分でもこんなに早くワークスを降りるとは思いませんでした。

念願のワークスでしたが、乗り換えてもなぜかワクワクせず、ラパンSSが欲しいなー
と思っていたところに、ミラのいい話が出たので即効で乗り換えました(笑)

ちなみにミラはワクワクします！
やっぱり車はドキドキしないとだめですね～




ですので、これからはGT-Rとミラの２台体制で行きますのでよろしくお願いします！

最近、現実の車も一段落し、やること＆金がなくなってきました。



そこで、ネトゲを始めました。

Car Town EXってやつですが、要は整備工場を経営するネトゲです(笑)

画像はおれのガレージです(笑)

本日はゼロスポーツのクールラジエータを外しました！

今のクールラジエータはアルミなんですが、おれのは古いステンタイプ…
鉄とステンはくっつくと電食で鉄（車体）が錆びます。
それも、凄い早さで（汗）

でも、塗装があるので、外してみても大した事はありませんでしたが、長く乗りたいので外しました！

あとは、ゼロスポーツインテークパイプも近いうちに外します！
純正のような蛇腹がない分吹けはいいと思いますが、あの蛇腹が抵抗を作り、レスポンスアップになるかと！

最近純正にどんどん戻ってます（汗）

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知らなかった）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有2012年2月頃）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（スバル／レガシィB4／平成１２年式／GF-BE5／４気筒）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
はい

■（ある方）その製品は何ですか？
バッテリー．ワイパー．エアコンフィルター．ホーン．エレメント.ブレーキローター

■フリーコメント
ボッシュ製品は安く、信頼性があり、高品質ということで愛用させていただいています。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

オイル変えました。
今回はMOTUL 300V CHRONO　10w-40です。

最近定番オイルを探していますが、今回で決まればいいです。
乗った感じは良かったけど、持ちが良ければいいんだけどな～
ワコーズ　4CT-Sは良かったけど、５w-40ってのがねえ～
大して変わらないけど10w-40が好きなんだよな


で、オイルキャッチタンク外しました。
走ってるとたまにゴムが焼けたにおいがしたんですが、原因はこれのホースでした。

きつめに取り回してたのが原因かとww
ブローバイ全然でないし、オイルキャッチタンク君がしてくれた事は、ゴムの匂いを車内に充満させるだけだったみたいです（笑）