さししのブログ一覧

行きたかった場所の一つ
ニュルブルクリンクへ

まずは不安だったレンタカー受け取り。
受け取りに指定した場所に駅に営業所がなくいなど迷いましたが、
なんとか車ゲット




ナビ操作はよくわからないので
スマホのグーグルナビ頼み（かなり優秀でした）

開始30秒でアウトバーンへ
（写真余裕なし）

途中の事故渋滞を避けてなんとか到着〜
まずは北コースへ


落書きもちゃんと見れました。
続いて南へ移動




F3やアウディTTレースの練習もみれて大満足でした。




最終的にはケルンまでドライブして
大迫も見れました！




小学生レベルの英語でもレンタカー無事に借りられました。
今回は田舎道中心だったので楽しくドライブできましたが、市街地に入った途端に難易度は凄まじく高くなります。

ウインカーとワイパーの左右差はすぐ慣れますが、右側通行で左ハンドルマニュアル車で左折するときはさすがに頭パニクりました…

なんとか事故せずクラクションも鳴らされませんでしたが、
あまり過信はせず、機会があればまたトライしてみたいなと思います！

やってきましたフランクフルト。
JAL便（スカイスイート777）のエコノミーはまぁまぁ広くて良かったです。

エア吉野家の牛すき定食も美味しかったし（笑



そんなこんなでフランクフルトモーターショーへ



混雑するであろうアウディブースから突撃





うちの子もこんな色にしたいなぁーとか妄想しながらベンツブースへ






車をブース内で運転しとる！
とびっくりしたところでBMWへ





こっちは普通にブース内のコースをふかしながら走り回ってるし！

VWには
いま話題のエンジンももちろんありました。



と雑なレポートですが、
フランクフルト1日目を終わります。東京モーターショーより何倍も規模がでかいので、もう1日日曜日に回る予定です。



明日はニュルブルクリンクへGO！
英語もドイツ語もできない人間に車が借りられるのか？？（貸してくれるのか？）

初の金トロ！





私の車では実現不可能かと思ってましたが、浜田道から山陰道（バイパス？）経由
松江道の途中で出ました〜
片側一車線の高速なら先導車がちょこちょこ現れるので、ストレス少なく低燃費走行に専念できます。
（山陽道で低燃費走行するとガンガン抜かれるのでストレスたまりますが）

今日はアクアス（水族館）も空いてたし



キララ多岐は天気最高！




千光寺は時間外でガラガラでした。



アイサイトで疲れも溜まりにくいし、
また遠出したくなるいい車です！

健気に迎えてくれるヘッドライトもかわいいね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/
886969/blog/35606342/

有言実行
ソニックプラス装着しました！！
（原資が増えなかったのでノーマルバーション）






10年以上前は内装バラして、スピーカーつけたりウーファーの箱手作りしていましたが、最近はタイヤ交換もする気力なく、
今回の取り付けもディーラー任せ（年取ったな）

片側だけつけたときに音を確認しましたが、違いが良く分からなかったので、
（無駄遣いしてしまったか…汗）

と思いましたが、両方つけて聞いてみると……
低音も純正よりしっかり出て広がりが出た感じがします！（プラシーボではないです）

パナナビのイコライザーは、
今まで極端な谷型にしてましたが、
今回はほとんどフラットにして、気になるところをチョンチョンとプラスマイナスすると好みの音になりそうです。

ひとメモリの違いもしっかりスピーカーが反応して表現してくれてる感じがします。



今回フロントスピーカーだけにしましたが、私は満足できました。
（ボリュームは5から10増やさないと聞こえません。それではリアが鳴りすぎるのでフロント寄りにしました。）

ちなみに…
純正スピーカーのフレームはプラスチックのみで作ってるんですねー（それもPP）
鉄フレームのイメージでしたが、
軽量化（コストダウン？）技術は進んでるんだなと感心




次にあぶく銭入ったらタワーバーを買いたいな〜

これからの

これで


これではなくて


※ソニックデザインさんHP抜粋

これを買おうと計画中！