りゅー@のブログ一覧

最近、年の瀬も近づいてきたせいか仕事が忙しくブログも中々更新できません、ひさしぶりの更新です！

この間代車で借りたZ4のことを少々書いてみます！

あくまでも個人的な感想なので気分を害した方がみえましたら申し訳ありません。

ちなみにグレードは20s
driveです！

まず、良かった点

スポーツモードとコンフォートモードの違いがよく解ること、コンフォートモードはF30でいうところのエコプロモードという感じでした、ターボがかかる前にギアをあげていく感じで出足の悪さが気になりましたが、街乗りなら気にはならないレベル、逆にスポーツモードはBMWらしく高回転まで気持ちよく回ってくれるし、エンブレの効きもよく好印象でした。

さらにオープンにした際のエアコンの効きが良く、ボクスターと比べると天地の差がありました(笑)


逆に悪かった点は、やはり2000CCのターボということで少しパワー不足かなっと思いました！

トルクの太い320dに乗ってばかりいたせいか、出足の悪さ(特にコンフォートモードでは出足のもたつきが)が気になってしまいました！

この辺はミッションとの兼ね合いもあるのでしょうが個人的には以前に乗った23s driveの方ではここまで出足が悪かったイメージがなかったので少しがっかりしました！


総評、個人的にZ4を購入するならば前期23sか後期35sを選びたいですね、20sだと少し物足りないかな？


明日は東京モーターショーに行ってきます！

シート下の錆の件でDに入院中だったF30がもどってきました！

錆の件についてはシートの交換は結局BMWジャパンの方から許可が降りず、錆落としをしてもらい、金属の部分を塗装してもらうことで様子見ということになりました！

自分は今回、この件については対策品が出ているわけでもないので今回の処置で納得しましたが(交換してもまた錆てきたら同じことですし)納得しない人もいると思うので、早急にBMWジャパンは対策をとってほしいと思います！






あっ、今回入院中にプチモディしてみました！

フロントグリルをブラックに交換してみました！

心なしか少し悪顔になりました！

次はサブコンの取り付けをしようと思っています！



Z4のインプレは次回のブログで書こうと思います！

今日からの新しい相棒くん、Z4 20sDriveです！

まさかのオープン2シーター復活？です(笑)

F30もようやく走行距離が5000まで後少しとなり、少し早いですがsportモードを解禁して名二環を走ってみました！

個人的な印象ですがターボの影響か、はたまたこれまで殆どエコプロモードでしか走行していなかったためか加速感に圧倒されました！

ボクスターのsportモード時と同等レベルの加速感

ただしボクスターのあのブレーキ性能は無いので踏みすぎには気を付けないといけないなっとも思いました。

F30に乗り換えて唯一自分が不満に感じている点はブレーキ性能、ある一定まで踏み込むとそこから制動力が極端に落ちるように感じるあのフィーリングがどうしても気になってしまいます！

この点を改善すべく、まずはブレーキパットを変えてみようかなっと考えています。