<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>道具屋 / 道具屋のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/</link><description>道具屋です。よろしくお願いします。
ＢＭＷ　Ｅ90からの乗り換えで、Ｚ3になりました。
ほぼ衝動買いですが、大事に乗っていきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 23:43:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>道具屋 / 道具屋のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/</link></image><item><title>わけあり電熱ヒータージャケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/31790428/</link><description><![CDATA[新しく買いなおしましたのでオクに出しました。
ココのところ寒くなってきたのでしばらく乗ってませんが、今週あたり乗りたいですね。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u60924924　（現在21円です。）
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 18:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>阿蘇にはいけませんでしたが四国カルストへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/26431125/</link><description><![CDATA[

 天気も最高でしたので、友人を誘って四国カルストまで行ってきました。
先日取り替えたタイヤ(デレッツアＺⅡ)はよく食いつきSタイヤ並み。
これなら雨降りに不安のあるSタイヤよりお勧めです。

軽量ホイールのおかげで足も良く動くようになり、乗り心地がよくなりました。

しかし、タダ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 23:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＳとタイヤ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/26330197/</link><description><![CDATA[昨日、ＴＧクラフト製のレーシングスクリーンセットを取り付けいたしましたが、曲げ加工や穴あけまでしていただいてたので１０分程の作業で完成いたしました。私のような不器用な人には大変ありがたい仕様でした。



クラフトのロゴ入り

ついでに、ホイールとタイヤも替えました。レイズCE28Nにデ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 17:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>塗装中です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/22431331/</link><description><![CDATA[ばらして塗装いたしましたが、夜の作業でしたので塗りムラあります。

組み付けはもうしばらく時間がかかりそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 22:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/22326240/</link><description><![CDATA[かねてから気になっていた足回りのリフレッシュをしようと
ばらし始めましたが、ネジが硬い、ブッシュが抜けない、
道具が少ないなどなど、ここまでばらすのに２晩も、、、orz

そして今晩はステアリングギアボックスを外してみると
受けるフレームにクラック発見。これはあとで溶接することにします。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 23:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/21450204/</link><description><![CDATA[〇フオクで１３００円のキットを使い作りました。

片側、高照度ＬＥＤ５０個使用しており、フル発光時はまぶしくて直視できませんが、大丈夫かな？

レンズ越しでは、まあまあなので良しとします。

ちまちました半田付け作業に、目が付いていかなくて疲れましたが装着が楽しみです。

ここのとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 20:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>実は息子もやっちゃってました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20822893/</link><description><![CDATA[昨日の瀬戸内海サーキットへ行く道中の話。

まず、高速の入り口でＥＴＣの電源を入れ忘れてゲートに入ったようです。

もちろんゲートは開かず、しばらくしても誰も来ないので降りようと右の靴を外に（右足だけ脱いで助手席において運転していたようです）、そこに小走りでおばちゃんがチケットを持って登場。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 01:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの作ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20818643/</link><description><![CDATA[牽引フックは違いますよ。これはヤフオクでポチリました。
ゴムの付いたパーツです。簡単そうだったので試しに作ってみましたが、さてどの辺に付けたらよいものやら、、、。
今晩取り付けたいなぁ～。運転席の下あたりかな？？？。
...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 20:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>無事退院ですが、不安が、、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20796943/</link><description><![CDATA[セブンは本日退院予定。
ノーズコーンは損傷が激しく、修復には時間がかかりそうなので新しく新調いたしまして取り替えました。（汗）
ラジエターはロウずけ修理で収まったようでホッとしております。
コーンはまだ塗っておりませんので白いままですが、フェンダーも白だった為違和感はありません。
落ち着いた ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 00:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>またまた、やってしまいました。(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20757317/</link><description><![CDATA[最終回から、まだ１週間もたちませんが、続編が出来ました。(情けない)

前回の退院より、なかなか天候や日程に恵まれず悶々としておりました。
日曜のことです、昼間より天気が良いので仕事帰りにお山に行こうと決めておりまして、昼休みに自宅に戻り、仕事帰りにお山に行くようセブンに乗り換えてきておりまし ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 01:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>無謀な九州出張事件のその後。　（トラブル日記最終回の巻き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20703182/</link><description><![CDATA[無謀な九州出張事件のその後。　
（トラブル日記最終回の巻き） 

無謀な九州主張事件で、点火系に不安を覚えた私は、何とかせねばと考えておりました。そんな矢先、ヤフオクにボッシュのディスビが出品されているのを発見！！　チャンス到来じゃぁ～～。

調べてみると、永井○○のハイパーイグニッション ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 15:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>10月の事でありました。　無謀な九州出張　その2　完結編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20694203/</link><description><![CDATA[前回よりの続きです。

さて、気を取り直し出発です。小倉から高速に乗り、目的地の大川まで順調に行けば2時間ほどです。
早朝につきやはり寒いですね。天候は曇りで、もやがかかってましたのでヒーターを入れても上半身は寒いです。
パーキングに寄り、幌とドアをしけてみたところやはり暖かい。快適じぁない ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 18:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>10月の事でありました。　無謀な九州出張　その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20689996/</link><description><![CDATA[10月の事でありました。
仕事で九州の大川市に行くことになり、なんと無謀にもセブンでいってきました。
夜７時にここを出発し、松山から小倉までフェリーです。このフェリーは１０時ごろ出航し、５時に到着なので船内でゆっくり寝れるので車で行くときはよく利用しております。
松山のフェリー乗り場までは１時 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2010 03:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>高速でエンジン不調、プラグ真っ白の巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20668195/</link><description><![CDATA[その日は高速を使って高松までドライブに行ったのです。
片道１時間弱（８０キロ走行）平日なので道はすいており、のんびりと楽しんでおりましたが、１００キロを超えるとエンジンが息つきするようになり８０くらいに落とすと収まります。

パーキングに止まりプラグを見てみると真っ白になっているではありません ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 23:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>真夜中に山で真っ暗の巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20657553/</link><description><![CDATA[前回の炎上事件の退院からしばらく後のことですが夜中にふとドライブにでかけました。
キャブがなかなかセッティングも出ずにいたので、セットしやすいようにボンネットは取り外していつものお山へＧＯ。
走り出して、すぐ気がつきましたが吹き返しのときはキャブからパッパっと火が出てます。炎上事件のことを思い出 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 01:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットから火が出てるの巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20636407/</link><description><![CDATA[お待たせいたしました。

ボンネットから火が出てるの巻き


キャブのオーバーホールも終わり、インマニも新品となりまして、晴れて退院です。
オーバーホールやインマニが変ったことでキャブのセッティングをしなければなりません。
いつものお山でセッティング開始、色々試してみますがなかなかうま ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 20:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>５月連休、車到着、水温が、、。その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20632539/</link><description><![CDATA[入院中のショップに行って見ましたところ、工場長が開口一番、「よかったねもう少し入院が遅れてたら、エンジンが落っこちてたところだよ。」
なんと、エンジンマウントステーがポッキリと折れていたらしいです。(大汗)
入院の２-３日前からエアクリーナーがボディーに接触していたので(到着時は１-２センチ隙間 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 14:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>５月連休、車到着、水温が、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887315/blog/20627815/</link><description><![CDATA[おお、ついにやってきました。
山梨からはるばる、わが手元にバーキン８９年式が到着！！

早速、ボンネットを開けると、、、。
ラジエターリザーブタンクにつながっているホースがなんか変。
透明でホース内にメッシュの繊維が織り込んでいる、こ、こっ、これはもしかして洗車ホース？？
来た早々、先制 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 23:59:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>