でぃーぷのブログ一覧

こちらの方も装着完了！
フィーリングはバッチリ(^_^
しっかりと踏み込むことができるようになりました！

さて、これが今年最後のブログ。
今年最後の日は4回もブログ更新してしまったw

皆様、来年もよろしくお願いしますm(_ _)m
良いお年を！

ついに！DMCの取り付けが完了しました！

「DMCってなんじゃ、ボケぇ！！」

…と思われそうなので、早速説明を。

ダブル(D)・マフラー(M)・カッター(C)でDMC、つまりマフラーカッター２個装着ってことです。

これでテールエンドの径は100∮に！
問題のオフセットも大満足です！！

…ただ、２個装着なんてメーカーの想定する範囲外の行為なので、どんな問題が発生するか保証できないので、誰も真似しないように(^_^;)
めっちゃ重くなるし垂れ下がって来そうなんだよなぁw

というわけで、とりあえず私が人柱になります(￣▽￣)ノ

このシステム導入(^_^;)

さて、結局今年中には完成しなかったこいつ。
後はクリアーだけなんですが、なかなか絶好の天気を狙ってるとだめなもんですねぇ(￣▽￣)

そういえば、以前neJさんという方がVOLKホイール裏の逃げ(ワイドトレッドをかました際に飛び出す純正ボルトをかわす隙間)について、ご自身のホイールを使って比較をされていたブログがありまして、

その中で私、RE30編を託されまして(冗談だとはおもいますがw)
今年が終わる直前にやっておこうかと(^_^;)

と、言ってもneJさんのようにVOLKホイールをたくさんは持ってないので、「RE30」１本で何の比較にはなりませんがww


さてさて、写真を見てください。
塗ってしまったせいで黒くて分かりづらいですが、私のRE30でございます。
スペックは
17×7.5J、5H 100
オフセットは＋33、
奇跡のセリカサイズです。

……さて、肝心の逃げの方ですが、私の読みが間違っていなければ


「∞」(無限大)かもしれません！
なぜならRE30には5つの穴の間に更に穴がありまして。
それだけならCE28Nにも穴は空いていますが、RE30の場合この穴がハブボルトの穴よりはるかにデカく、飛び出したハブボルトがこの穴に貫通するのでは無いかとおもわれますww

ちなみにこの穴が無い物と考えると、逃げは1.5mm〜2.0mmってとこです。

今年も今日で終わり…


来年は辰年。

干支は「龍」です。

そしてセリカのシンボルマークも「龍」



……そう、つまり
来年はセリカの年でございます！

違うかもしれませんが勝手にセリカの年にしちゃいましょう！


セリカのイベントとか一杯発生しないかなぁ～(￣▽￣)

本日もやってまいりました。
連続でブログ投稿して、興味ある方にコメントしていただくこのシステム！

要はパソコン開くのが面倒なだけです(^_^;)
スマホからじゃ、１ブログ写真１枚が限度なのです。


さて、ちょっと前から父に制作をお願いしていたブツが、ついに完成したみたいです(^_^
ホムセンに売ってるようなステーを曲げ、切断、穴あけ加工を施しましたこちらは、フットレスト用のスペーサーでございます！

手足の長い私。
運転席の広いセリカといえど、ドラポジはシート全下げ。
これでブレーキ、アクセルは丁度いい。
ステアリングはちと遠い(^_^;)

フットレストも遠くて全く踏ん張れない。
それじゃあフットレストの意味ねぇ(>_<)

そうだ！スペーサー作ろ！

と言った、翌日にはもう父が作ってくれてましたw
ありがたやありがたや(￣▽￣)

仕様としては２センチ程手前へ移動、そして５度程角度が付きます。

何より嬉しいのは、サイズの合ってなかったフットレストのサイズが誤魔化され見た目がよくなる事。

ただし、横からは見ないでね(^_^;)