でぃーぷのブログ一覧

今日マフラー交換しました。

マフラーを純正→TRDに替えました。

純正マフラーがなかなか外れなくて、もう汗だくでした(；´∀｀)

ガスケットとボルトは一応新調しました。

排気漏れはありません。


替えた感想。

まず、めちゃめちゃ静かになりました(´∀｀*)

アイドリング静か。

踏んだら少しだけ音が出ます。

音質は完全に別物に。

純正が低音なら、TRDは重低音？？

純正もいい音でしたが、こちらも別の意味でイイ音です。

馬力は…確かに上がったかな～(笑


問題があるとするならば、出口の径が80Ф→100Фになったことにより、マフラーカッターが付けれなくなりテールエンドが再びバンパーの中に隠れてしまった事。
このままではまた、バンパーが黒く汚れてしまう…(；´∀｀)



というわけで、動画もバッチリ撮りました。
聴いてやってくださいm(_ _)m

今日はポートメッセなごやで行われたイベント「オートフェスティバル2012」に行ってました。

みん友のPG-senaさんと追走しながら一緒に行きました。


そしてPG-senaさんのラウムとポートメッセの駐車場で２ショット！
…とか言ってますが、実はPG-senaさんは私の姉ですw

つまり、家族で２台の車で、イベントに行ってきたというわけですww
そして家族の車と２ショットなんて…

完全に茶番でしたm(_ _)m




さて、駐車場では…


どこかで見たような車…
そういえば前のノスタルジックにもいらっしゃってました。



そして会場内。

これは…！
今日イベントにいらっしゃると、おっしゃっていたみん友のFull power48さんの愛車では！？

車を見かけないと思ったら、まさかショップから展示されてるとは…驚きました(；´∀｀)



…ハイブリッドだったとは(ﾟ∀ﾟ　；)
更に驚きましたww



なんだかんだ言って、今日のイベントでは誰とも会えませんでした(；´∀｀)


でも、いつもどおり写真はたくさん撮ってきたので、後日UPします(´∀｀*)












さて、今日三重県に帰ってからディーラーに行きました。
そして、ATFオイルについて話をしてきました。

私の質問は、ATFオイルとはかえなえればならないものなのか？

ATFオイルを80000km越えの車が交換しても大丈夫なのか？

もし壊れた場合の保証はあるのか？などです。

ディーラーの整備士さんの回答は、ATFオイルとは本来交換の必要が無いオイルであるとのこと。
オイルの漏れなどにより、オイル量が減れば、焼きつく恐れがあるので、交換したほうが良いとのことでしたが、それ以外の場合では基本的に交換の必要はなし。
そして80000kmを超えた車には交換はおすすめできないとのこと。
安全に交換出来る最高ラインは50000kmくらいまで。
それを超える車両では、長年使われたオイルの粘度は新品とはだいぶ変わっているらしく、その状態で新品に交換すると急に粘度が変化して、コンピューター制御されているオートマチックでは、整備しでも何が起こるかわからないとのこと。
そのためそのような車両のATFオイル交換において、故障などが起きても一切保証は出来ないそう。
つまり交換するかはオーナーが決めること。
自分で交換すると決めた以上それによって起こったことは全て自己責任。
ちなみに、ATFオイルの汚れ具合。
新品は赤色で、かなり汚れたものは黒色ですが、レベルゲージで確認してみてそのかなり汚れた状態である黒色だった場合は、交換してくれないそうです。
それは、そのぐらい汚れたオイルになっているということは、それなりに距離を重ねた証拠だからだそうです。
だから確認してみて、汚れてたら替えるっていうのは、実はよくないことで、汚れる前に定期的に交換するのがATFオイルというわけです。

そして、ミッションの不具合がある場合、もっと明らかな形で症状が出てくるそうです。
明らかに発進が遅れる、変速ショックが明らかに大きくなるなどの症状がそうらしいのですが、そういった症状はまだ無いので、私の車の場合は交換するリスクを考えて、今は交換せず。
この先乗り続けていって、明らかな症状が出てきたなと思ったら、対策をするって感じに落ち着きました。

そもそもミッションにそのような明らかな不具合が出た場合、普通はすぐにミッション交換という話になるんだそうです。
そしてその時に、一か八かで１度だけATFオイルを交換してみる、という手法があるそうです。
それほどATFオイルとは、基本的に交換の必要は無いということでしょう。

先日のブログでマフラーを交換すると言いました。
そしてそのブログのコメントで、とあるみん友さんから替わった後のマフラー音が聞きたいとの要望がありました(´∀｀*)


なので今回、初めての動画のアップに挑戦してみたいと思います。
動画をみんカラでアップするには、まずYouTubeにアップしないといけないらしくて(；´∀｀)
YouTubeのアカウントも作りましたw

それで、テスト動画を作ってみたので、試しにアップしてみます。






…これでいいのでしょうか？？

落札したTRDマフラーが届きました(^_^
そういえば、TRDのパーツを付けるのは初めてです。


このマフラーは「ハイレスポンスマフラーver.S」というマフラーで、
７代目セリカのTRD仕様である「TRDsportsM」に標準装備されていたマフラーをTRDが商品化したものです。
10馬力UPするとかしないとか…(^_^;)

音は一度みん友さんのTRDsportsMので聞かせてもらった事があるのですが、そもそも私の車はエンジンが違うので、どんな音、音量になるかは未知数です(^_^;)
終始無音だったりして…w



ハイレスポンスマフラーと言えば、最近発売された８６にも「ハイレスポンスマフラーver.R」とかいうマフラーが設定されてますね。

S＝ストリート R＝レーシングってことなのでしょうか？


ー

昨日のことですがw

ゴールデンウィークに徳島でお会いした太志さんが、
三重県にいらっしゃる！
というわけで、三重県のセリカ乗りのいわしーさんも巻き込んで…


「３色セリカオフin三重」を開催！
集合場所、ファミリーマート！

…に、遅刻(-_-;)
時計狂ってたかな…ww


奇跡的に集まった３色のセリカ！
SS‐Ⅰ(シルバー)、SS‐Ⅱ(レッド)、TRDsportsM(ブルー)が集結！！





その後、プラン通り３台で青山へ登山！
すると…

…この天気(；´∀｀)
この白さ、笑うしかありませんな。
太志さんには申しわけない限りなんですが…

頂上へ行けばもしかしたら…


と思って、移動してみるも今度は更に白くww
一応車写ってます。

もはや数メートル先が見えない始末。
 
先週の青山。
同じ場所で撮影した写真とは思えませんな(汗


その後、いわしーさん先導で、比奈知ダムへ。





ここでは嘘のような晴天！
カメラマンいわしーさんは、とにかくいろんな角度から写真を撮りまくってました。
その様子はプロのよう？

そういえば、もう３ヶ所目。
今までのオフ会に無い移動回数だなぁと思っていると、




４ヶ所目(後ろのおじさんはストレッチ中)
ダムの上に行けるなんて驚きでした。


上を通っている道は広くて、


こんなことが出来るほどでした。
セリカを３台並べると、なんかすごいですね！



この角度好きです(´∀｀*)
全体が写ってるの１台だけですがw



と、いうわけで皆さんお疲れ様でした。
セリカ乗りは少ないですからホント貴重な１日だったんじゃないかなと思います。
なので、またセリカで集まれたらイイかな～なんて思います。

フォトギャラリーにも写真あります。
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P.S　TRDマフラーポチっちゃいましたm(_ _)m