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こんばんは、先週取り付けようと思って作業できなかったリアのブレーキパッドを交換しました。

使用感は、街乗りでは・・。


わからん＾＾；


前回使っていたパッドがキーキー鳴るようになってしまったので、交換しました。

キーキー鳴ってた割にはキャリパーから外してみたら、もう少し使えそうでしたが、せっかくNEWパッドをかったので、交換しました。

対応温度が今回のパッドの方が少し低い（0℃～650℃　今までのは800℃だったかな？）ので、街乗りからミニサーキットまでOKってのが売りらしいです。


今回リアを変えたので、これで前後同じ種類のパッドになりました。

今度サーキットを走ったらまたコメント入れようかと思います。

ではでは＾－＾

こないだの日曜日の話です。

冬のせいか、ミッションの入りがビミョーな感じがしたので、ディーラーでマツダ純正ミッションオイルの交換をお昼に予約していました。


予約の時間まで、時間があったので物置に眠っていた車のパーツをかき集めてパーツ買取店へ持っていきました。
過去の車のパーツから、NBのサスなど・・。

そこそこ品数あったのですが、ミッションオイル交換代に届くか届かないくらいでした。
まぁ、物置も整理されたし上出来でしょう（笑）


オイル交換した直後はあんまり体感できませんでしたが、冷えてる時は前より１速の入りがよくなったような・・・・。＾＾；



それにしても、最近ディーラー営業マンとの相性がイマイチ・・。
ミッションオイル交換に行ってるのに、新型のプレマシー進められた＾＾；

仕事だから仕方ないんでしょうけど・・。
残念な気持ちになりましたねぇ～。

せめてNC進めてください　営業さん（笑）




話は全然変わりますが、NCはミッションオイル交換ができないって聞いたのですが、なぜなんでしょう？

どなたか知ってますか？