<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ブルフィット / ブルフィットのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/</link><description>ブルフィットです。名前の通り、青いFitに乗ってます。

サーキット、峠（ヒールアンドトーの練習程度）をたまに走り、ちょくちょく改造しています。

ここに載せてる事意外にも色々いじってます。全部は面倒で載せてません（爆）
詳しくは聞いて下さい。

サーキットは鈴鹿サーキットフルコースとセントラルサーキット、岡山国際サーキットしか走行したことがありません。あ、あとカートで舞洲インフィニティサーキットはあります。

今はセントラルサーキットでのタイムアップを目指してます。
目標は１分35秒台？？

職業は看護師をしています。
一次救命処置（BLS）について書かせてもらってます。
みなさん一度は目を通して、急変時の意識を高めましょう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25206578/


かなりゆっくりにはなると思いますが、アップしていきます。よろしくo(^-^o)(o^-^)o

オフ会のお誘い募集しています(^_^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:07:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ブルフィット / ブルフィットのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/</link></image><item><title>DIREZZA ZⅢ 街中走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/39282005/</link><description><![CDATA[




2月5日に登場間もないDIREZZA　ZⅢを早くも導入しました！！


リアタイヤは残っているので、ZⅡ☆のままです。


DIREZZAはＺⅡ→ＺⅡ☆→ＺⅢと使用しています。


この３種類のタイヤを走行してみて、単純に思った事です。


空気圧は町中は ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 01:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンやっちゃった結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/38886548/</link><description><![CDATA[
数カ月ぶりの登場！( &#180;∀｀ )

仕事が忙しくて、時間があれば寝たいってことで、放置プレーかましてました(笑)



この日はＣＲＯＳＳさんの走行会に参加してきました♪



タイムは1分38秒ジャスト！気温もまだまだ高めの状態で、まだパワーとタイムは上がりそうで ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 02:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>2015年11月7日晴れ　セントラルサーキット（CROSS）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/38070515/</link><description><![CDATA[
もう2016年も半分過ぎてるのになんで2015年の話やねん！？って突っ込みを入れたいところですが、書いてなかったし、書いとくか・・・みたいなノリですはい( &#180;艸｀)



実はですね・・・このブログの自己紹介に書いてある目標を上回った走行会でした！！




そう！そ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 17:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>J&amp;#39;SRACING　SUZUKA　ATTACK　2014　１ｓｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/33960309/</link><description><![CDATA[
2年前の走行会ですが、ブログにしていなかったので、記録としてのこしておきます。

なぜ、こんなにも期間があいたかは、後半でわかります。


2014年2月25日晴れ鈴鹿サーキットフルコース



GD３（初代フィット）２台、GE（2代目フィット）７台っと、ライバルの多い日。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2016 01:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰してます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/33635901/</link><description><![CDATA[


写真のフィットに乗り換えました。という妄想に苦しんでます（笑）

ノーマルのGKでは乗れないなと思うフロントですが、ジェイズのGKはかっこいいですよね。


自分好みです。

それでいて、馬力はノーマルでも1500ccで132馬力もあります。GD3の初期型フィットは110馬力。性能差を感じます ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 02:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット走行会（ウェット）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/32415120/</link><description><![CDATA[

シャーク井入こと井入宏之選手、GT300で優勝経験もあるドライバーです。


そんなすばらしい方にドライビングテクを教えてもらいました！！



2014年2月15日新春でGOに参加したのですが、なんと会員走行より安い、30分２本9000円！！！驚きの価格！！


お値打ちでした♪



参加し ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 02:03:43 +0900</pubDate></item><item><title>車高調節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31861074/</link><description><![CDATA[うちの車高調は、写真のを使っているんですが、バネレートを上げても問題なく使うことができ価格のわりにしなやかで、とても乗りやすく良いと思います。





ただ、キャンバーがつかない！！






長穴加工しても３度いかないレベル・・・。





どうしようも ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 02:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31861046/</link><description><![CDATA[14日に向け、タイヤ交換してきました！！


かなり良心的な価格での交換だったので、満足♪







ネオバAD08との比較ですが、



ワインディングを走った感触は、グリップは上がっていそうですね！



ブロックがネオバと同じでつながっているので、よれ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 02:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールスペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31854862/</link><description><![CDATA[写真の物を装着してみました♪



色は、車体の色に合わせただけですが、足回りには似合わなかった（爆）






足回りの重量増加に繋がるので、とっても悩む商品ですが・・・。







5mmで驚くほどの変化でした！！
コーナリングが素直で、思ったところに行きます。




ただ、街中を普通の ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 04:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>連日ブログ後半戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31833568/</link><description><![CDATA[21連日ブログを始めたのが昨月21日。





今日は９日なので、今日を入れて後３日で終わりです＞＜




連日ブログを書いていると、ふとしたタイミングでブログのことを思い出して書くようになり、習慣化できていると思います。




さすがに夜勤の前後はきついですが（汗）





さて、今日はブ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 03:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>マニュアル操作とシフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31833540/</link><description><![CDATA[
車を操る楽しみで、大きな役割を持つのがマニュアル！シフトノブだと思います！




写真のシフトノブは友人に頂いた、無限のシフトノブです！（注意：うちのフィットは５速です）




これは本当にシフトノブの悪い癖を直すのに役立ちました♪





まず、金属製なた ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 03:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングポジション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31814575/</link><description><![CDATA[今日は以前ブログで言っていた、ハンドル位置を3㎝手前にしてみました♪






まだ運転はしてませんが、思ってた通りでした！！♪



あとは運転してみて、検証してみます♪




他にも、ギシギシうるさいリアタワーバーのネジを新品に換えてみました。



これも運転してみないとわからないので後日 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 07:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした軽量化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31814499/</link><description><![CDATA[

エンジンルームを見せる時、いつも言うことは、異常に小さいバッテリーぐらいしか見るところ無いですよー。



って言ってきたけど、そろそろそれもつまらないので、人気見た目チューニングの一つ、エンジンヘッドカバーを目立つように変えてみました！





色を塗るのも考えていましたが、それもなんか違う ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 06:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>フィットメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31812893/</link><description><![CDATA[ここ最近全くモータースポーツをしていなかったので、自分の新しいカテゴリーの中でジムカーナをしてみる事にしました！12月14日舞洲で行われます！一日走り回って8000円！！プロに教わってきます！





その準備として、今日はメンテナンス第一段です！！





今日は某所にてオイル交換に行って来ま ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 22:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル位置調整！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31802757/</link><description><![CDATA[みなさんは座席の位置はどこ基準で決めてますか？



僕の場合基本はハンドルの位置で決めています。



多少ヒール＆トゥーがしにくくてもー ハンドルが回しにくかったら、恐怖を感じてスピードを出せません。




ハンドル位置で決めても、多少距離が遠く感じるため、5mm間隔で微調整のできるタイプをポ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 13:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31794801/</link><description><![CDATA[夜勤でなーんにも無かったわけですが、今ドラポジで悩んでます&gt;_&lt;

また明日にでも・・・]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2013 08:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング開始の切欠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31782128/</link><description><![CDATA[フィットを買う前からチューニングして楽しみたかったんですよね。




今ぐらいの時期に、写真の車が置いてあるジェイズレーシングさんが近所にあるのをみていたので、入ってみたことが切欠でした。




実は、ジェイズって有名ってことまったく知らずに入って、知ってしまってからは、どっぷりはまっていくこと ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 15:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>連日するブログの難しさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31782066/</link><description><![CDATA[連日ブログを書いていて思うこと・・・。





俺の職業で毎日って難しい（汗




夜勤があるので、夜勤に入る日は昼まで寝て翌日の10時まで仕事なので、なにもイベントが無いんですねぇ（笑）




んでもって、夜勤に入る日は寝ているか仕事なので、更新が難しい！！ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 14:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31767446/</link><description><![CDATA[紅葉も終わりに近づいていると言うことで、プチオフ＋αで紅葉みてきました！


今年の紅葉は木の上の方がチリチリに枯れているようになっていて、葉っぱの状態もあまり綺麗じゃないですね。


今年は、遠めでグラデーションになっている紅葉を撮ると綺麗に見えていいと思います♪


食事は嵐山 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 03:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー加工後の変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31758795/</link><description><![CDATA[先日ちょっと山に走りに行った際の事です。



道路上に工事現場の砂がのっている区間があったのですが、そこを走った際、後ろの車が砂煙で見えなくなるほど巻き上げているのを確認しました。



後ろの車には怖い思いをさせてしまったわけですが・・・。




他の車が走っても同じ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 03:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルの交換について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31747518/</link><description><![CDATA[今まで、自分の感覚としては、エンジンオイル交換は、６ヶ月たてば交換もしくはエンジンの調子が悪くなってきたらかサーキット走行前に交換程度でした。


また、エンジンオイルのチェックなんてしたことが無く、オイルをみる習慣なんて無かった。



みなさんはどうですかね？週に１～２度はみてますか？それとも月 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 14:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ２日連続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31747468/</link><description><![CDATA[プチオフ２日連続でしてみました！！



とても好感触な方で、車も男前でした！！



ビートは僕好みな空気をかもしだしていて、とても楽しい車に仕上がっていましたよ♪



また、エンジンオイルをみる意味や感覚を教えてもらい、自分の習慣になりそうです＾＾



で、家 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Nov 2013 14:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31738223/</link><description><![CDATA[久々にプチオフ会してきました！！




ロードスターに初めて乗せていただきましたが、20数年前の車でも、全然問題なく乗れますね♪




サーキットで、全開走行してみたい虫がうずきました♪




普段の使用でもオープンカーなのは魅力的♪



他は、学生さん ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 00:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>5日目(21日連続) 匙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31724041/</link><description><![CDATA[


1日目〜3日目のブログネタの続きで、リアバンパーに巨大穴のあいたS2000です。
ここまであける勇気は無いけど、絶対効果あるだろう。



実はこのS2000にデカデカと宣伝されているリジカラ！スプーンさんの製品なんですが・・・






入院中にリジカラをフロントとリア共に装着しました！！ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 06:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>21日連続ブログ4日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31711156/</link><description><![CDATA[これで３日ボウズから開放された♪


前の３日間は内容が濃いので今回はかるーい内容にしようと思います。


なぜこんなブログを始めたかと言うと・・・。



人は習慣とするためには、21日間続ける必要があるそうです。



自分はいいと思うことがいつも３日ボウズになりがち ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 01:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー加工＋αのすすめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31710271/</link><description><![CDATA[リアバンパーに穴を開けたついでにした方がいいと思われる加工。




それは・・・





リアのタイヤハウス後ろにも穴を開けてしまうことです！




昨日も登場したＧＴ－Ｒのリアバンパーですが、タイヤがそのまま見えてしまっています。



このようにタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 23:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー加工とその効果について考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31687279/</link><description><![CDATA[フィットのリアバンパーは袋のようになっており、見た目を良くするため、下の方まであります。

この状態だと、「パラシュート効果」により、最高速度が落ちます。


また、車高の高いフィットで下がパラシュート効果により押されることで、浮く方向（リフト）に力が働いていると考えられます。


そのため、車体よ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 02:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>退院後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31687130/</link><description><![CDATA[うちのフィットが戻ってきました！！



だいぶ前に（笑）




みなさん興味のあるリアバンパーの穴あけ加工ですが思った以上の見た目で満足♪





早速乗った感じですが、約時速100Ｋｍでリアが落ち着いたように思います。






実際にサーキット ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 01:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31390676/</link><description><![CDATA[

ブルフィットくんを迎えにショップに行ってきましたよ♪



リアバンパーはどうなってるかすっごい楽しみ〜♪


リアバンパーをジッと見てみると、



リアバンパーは予想以上に綺麗な風穴が空いてましたよ♪






もう、綺麗すぎて、マフラーと地面がクッキリと・・・。





え・・・くっき ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2013 00:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31382296/</link><description><![CDATA[以前、半年ほど前に話してたリアバンパーの加工をしてみました！！






画像は、純正のリアバンパーです。風が入る袋のようになっています。ここを抜くことで、最高速を上げ、浮き上がりを抑えることが期待できます！！



施工後は後日ここで発表しようかなと思います。・・・・もしくは生でみにきて下さい♪ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 01:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿S耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/31185373/</link><description><![CDATA[





観戦にきてまーーす♪...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 09:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット走行へ向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/29548778/</link><description><![CDATA[リアバンパーを下から見て思ってること。。。

パラシュート効果が気になります。
1番単純なのが、穴をあけてしまうこと。

ホールソーでやってしまうか。。。。

実際に開ける前後で最高速が○Km上がるとかわかればいいんだが。

他にも色々考えてます。

ってか、タイヤがノコギリのようになってるんだが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 04:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>舞洲インフィニティサーキットに行ってきました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/27019809/</link><description><![CDATA[カート２回目行って来ました＾＾（１回目は鈴鹿サーキットパーク内）


大阪の舞洲にある舞洲インフィニティーサーキット！！



雨が心配でしたが、幸いにも路面乾燥してるし、午前中は雨の心配なし！



平日と言う事もあり、自分と友人の二人のみの走行ｗｗ



係員の人と ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 03:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>退院後のFIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25970384/</link><description><![CDATA[ブログがかなり放置になってた（汗）



かなり前になったけど、戻ってきたFIT。




フロントが変わるとイメージが変わって良い感じ♪



速そうには見えるけど、まだまだ遅いって言うね＞＜



一番気に入っているとこは、フロントウイングが擦らなくなったことか ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 02:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットで初ウェット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25954250/</link><description><![CDATA[先月17日に初ウェット走行を体験してきた(ﾟoﾟ)


滑る滑る。ウェットのセントラルサーキットは、かなり怖い（○＿○）


水溜まりはあるし、横切る川もあるし、かなり苦戦した。


10回以上フラツキ、２回ハーフスピンしてコース外に出て芝刈りする始末(-.-;)
一回は半分わざと(チャレンジ)です ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 03:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>フィット退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25522050/</link><description><![CDATA[18日に、フィットが退院してきました♪



ジェイズの梅吉さんに無理を言い、午前中に納車(^O^)

やっぱり自分の車がいい！！


センターパイプがフルチタンになり、音がイカツクなりました♪
４０００回転あたりがめちゃくちゃうるさいです（笑）



ノブレッセのバンパ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 02:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>残念なお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25455956/</link><description><![CDATA[鈴鹿東・・・。




参加できません＞＜





残念です・・・。車がなおりませんでした（涙）




雨や天気の悪い日が続くので、どうしても間に合いません。




塗料が乾かないそうです。




電話があったので、夕方J&#39;sに電話 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 21:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>一応仮登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25394763/</link><description><![CDATA[




2月15日の鈴鹿東の走行会に仮登録してきました！！



タイヤやばいからどうしようか激悩み中ですが、SHIGEZOさんが走るなら走ろうかなと思います！



打倒SHIGEZOさんですｗ



でも、フロントバンパーの修復が間に合わなければ、参加できない ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>これってどうなんだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25387490/</link><description><![CDATA[写真は残念ながら撮影できなかったんですが、、、、最近見た車について書きたいと思います。



50～60代女性が運転するダイハツのエッセ。


この車ってセンターメーターなんですね。


で、、、運転席のダッシュボードは空いてるわけですが、




そこにナビが設置され ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 04:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>一次救命処置（BLS）　　みんなの意識向上のため、いいねで拡散してね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25206578/</link><description><![CDATA[友達の中には、サーキット走行で一次救命処置に関わる可能性が高いと思います。
また、教習所でも授業があるほど、大切なことです。



最近、一次救命処置はどんどん簡易化してきています。


倒れている人を発見したら、車が通るような場所でないか周囲の安全を確認した後、意識があるか確認し、 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 03:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>フロントバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25189994/</link><description><![CDATA[フロントバンパーが逝ってしまったので、ノブレッセとＪ’ｓコラボのバンパーにしようと梅○さんに数日前に相談しといたんですが、昨日Ｊ’ｓに電話したら・・・


すでにノブレッセさんに発注がかかってました（笑）



「ブルフィットさんだから良いと思って～♪（笑）」と明るい梅○さんの声ｗ
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 07:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>氷の上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/25181232/</link><description><![CDATA[年始めにフィットでドリフトをしちゃいました＞＜

山で雪が降った後３～４時間後に峠を走ってて、やっちまいましたｗ



一方通行で、狭い道幅。帰宅のため軽くながしている状態。

下りの右コーナー、２段階にＲがきつくなってるところに、車重がよくのるんでしょうねひび割れた路面になってまし ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 04:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバーの素朴な疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/24468898/</link><description><![CDATA[最近フロントタワーバーからギシギシと音が・・・。緩んできてる？

できるだけ、きつく固定した方がいいのだろうか？

ねじの材質を変えれば、強度を上げれるから、それだけきつく固定できるんだけど、マイナス面もある？

うーんわからんｗ

わかる人いますか？？...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 01:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/24178637/</link><description><![CDATA[最近色々と車にかける時間が増えてきてますｗ

この前のオフ会で教えてもらったシフトの改造（？）とメーターフードを下げてみました。

思った以上に視界が良くなり満足。みなさんにもお勧めですね。

JINBA式メーターフードを参考に、自分なりに工夫してみました。

ただ問題は、助手席から ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 10:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット走行会２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/24178230/</link><description><![CDATA[某ショップのセントラルサーキット走行会に参加♪フリー走行２回なので、少し物足りません（汗）

今回、走行前にブレーキ関係を触りましたが・・・・。変化についていけませんｗ

後半は、だいぶブレーキにも慣れてきて、良い感じでしたが、ここぞと言う所で赤旗終了。クリーンラップがとれ、良い感じで走れて ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 09:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>最近のドラテク練習…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/23583006/</link><description><![CDATA[最近、ドラテクの練習として…

１、常にスムーズな運転を心掛ける。

２、コーナーや停車時はヒールアンドトーを使う。

３、長いストレートでは、一定速度になるようにして走る。

４、長いストレートで、すいてる時はノークラッチ変速を繰り返す。

５、タイヤがどこを通っているか、踏む ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 02:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ四駆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/23559327/</link><description><![CDATA[みんからで流行りのミニ四駆です


懐かしいですねぇ。


昔のまま残ってましたよ（笑）


ブラックセイバーだとか、ファイターマグナム、サイクロンマグナム…

家にありました



パーツもそのまま残ってます



ゲームでも売ってやろうかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 00:32:17 +0900</pubDate></item><item><title>走行会後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/23527192/</link><description><![CDATA[今さっき、リアシート装着してきましたｗ


運び出すより入れるほうがちょっと大変でした＾＾；


気持の問題もあるのかもしれませんが・・・・。



リアシートを外してみて感じたのですが、軽くしたほうが速いです。


ただ、乗りなれない感覚なので、慣れないといけませんね＾＾ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 01:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/23527118/</link><description><![CDATA[３時半起床して、４時半にはＪ’ｓの前で集合ｗ


早すぎますｗ眠いｗ寝不足・・・・。鈴鹿の悪夢が頭をよぎりますｗ（疲れのたまった眠い状態で走行してクラッシュｗ）


目標は、初走行で恥ずかしくないタイムを出して、無事故で完走。



無事開催時間に間に合い、走行することができまし ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 01:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/887952/blog/23454355/</link><description><![CDATA[走行会の受理書届きました♪


当日参加される人、来られる方、よろしくです！！


13日は晴時々曇で、暑くなりそうですねｗ



昨日仕事終わりに、前々からしようと思っていたことをしてみましたｗ



それは・・・。リアシートの取り外しｗ



５分で車の外へｗ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 04:14:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>