もんたろう@GDB-Cのブログ一覧

こんにちは！

スキー＆スノーボードシーズンが終わったのでキャリア取っ払ってタイヤ交換して夏仕様に戻しました！

後ろから

マフラーはピカール先生で磨きました！

今年もオフ会とか山行ったりしてたくさん走りたいですね～。

今年もよろしくお願いしますー。

皆様お久しぶりです～。

3連休最終日だったので冬に向けての準備をしていました～。

冬はスノーボード&フリースキーをするので先日手に入れたキャリアとスタッドレスタイヤを取り付け～。


前から


後ろから


キャリアポイントあるのは知らなかった～。

レールの爪を3箇所も割ったのはﾅｲｼｮｗ

ＧＤＢにキャリアは似合わないけど今年は狭い車内に板を入れる事がなくなり快適な旅になりそう(´∀｀)

昨日は避暑地（野辺山、霧が峰）巡りしてきました。

行きは圏央道の高速料金がもったいないので下道で甲武トンネルを通って上野原ＩＣから乗りましたｗ

途中双葉ＳＡで富士山サイダーを飲んで須玉ＩＣから清里ラインを通りＪＲ最高地点に到着(ﾟ∀ﾟ)


うぉぉぉぉぉ---涼しい！高原の澄んだ空気最高！
土日でも空いてて車を駐車できるスペースもあるのでツーリングの休憩にいいかもｗ



ちょうど小海線が来たのでインプ一緒にとパシャリ(ﾟ∀ﾟ)
八高線と同じ車両だ～。

その後は大門街道を通って車山高原に向かいますがお昼ご飯を食べていなかったので
２月にスノーボードに行った時にいったいじわるばあさんというレストランに行きました。



これにライスとサラダがついて\830だったので満足満足(´∀｀)
今回も特にいじわるされたことはなかったですねｗ
お冷が金属の味がしたけど硬水だったのかな？

車山高原スキー場についたらリフトに乗り頂上を目指します。

高速リフトでしたがスキーシーズンと比べてかなり速度落としてました。



リフトを２回乗り継ぎ到着！涼しすぎる・・・霧が峰！
霧が峰エアコンはここから名前とったのかな？


霧が峰の景色はこんな感じ。ちょっと曇ってたなのが残念。
冬に来たときの景色とだいぶ変わっててこちらもいいね～。
山降りたときに１６時近く回っていたのでまっすぐ高速で帰ろうと思いましたが小仏トンネルで渋滞だったので大月ＩＣで降りて松姫峠越えｗ
チンタラ走っていましたが後ろから早そうな川越ナンバーのビートが来たので道を譲ったら上りなのに全くついていけなかったｗｗ

先日変えたタイヤの皮むきも終わりかなり調子いいです！
パッドの方もダストが確実に減ってよかった（＾ω＾）
今度は何台かつるんで走りたいな～。

今日はいつも行きつけのＢＭ７さんでタイヤとブレーキパッドの交換をしてもらいました。

タイヤは前回同様のヨコハマのエスドライブ！ワインディングじゃあこれくらいで十分！

パッドはダストが酷いのでWedsのREVSPEC プライムという新しく出たものにしてみました。

変えるべき物は大体変えられたのでこれで安心！

夕方になってしまったので比較的近場の飯能の有間ダムに慣らし走行ということでいってきました！



有間ダム１周動画撮って見ました！意外と長かったｗ





日中は暑かったので涼みに来ている人がかなりいましたｗ

真夏にまた来て見ようかな。あとダムカードも欲しいしｗ

今日はこんな感じでではでは～。

こんにちは！
GWも後半にさしかかりましたね～。
今日は久々の晴れ？だったのでヤフオクで落としたフォグランプを装着してみました～。
リレーとスイッチは前に取り付けたので今日は外回りだけの作業。
まずはパカっとフォグカバーをはずして、ビニテで止まってる配線探し～。
見つかったらそいつを外に引っ張りだし点灯試験(ﾟ∀ﾟ)
点灯OKだったらフォグランプの取付をスタート！
ボルトが全部で4本しかなかありませんでしたが
左右で2本2本という分配になってしまったが大丈夫かな？ｗ

本来黒い取付金具を取り付けるのだけどなかったのであり合せのボルトとナットで気合で装着ｗ
最後にフォグカバーを取り付けて終了～


こんな感じになりました(ﾟ∀ﾟ)
4つ目もいいな～。そんなに明るくないけど現状はこれでいいかなと。
先日のオフ会ではフォグ欲しいと連呼してましたがこれで安泰ｗ
と作業が終わった所で雨降ってきた～。


必要な物はパーツレビューにまとめておきました！

次はまたフロントリップをつけたいけど今の車高じゃ輪止めにヒットさせて割るだけになりそうなので保留ｗ
それではまたお会いしましょう～！

追記


晴れてきたので本日2個目の取付～。
買ったことを忘れかけてたものです。燃料フィルターです。ちょっと錆びてきました。
もうすぐ11万キロな私のインプレッサですがまだ一度も変えてないのかな？
お店に頼むと工賃5000円ぐらいしてしまうのでみんカラ整備手帳を徘徊してみたら手順がのっていたのでこれも自分でやってみました！
今回取り付けるのは純正部品ではなくガレージKM1マグフィルター！


まずは給油口を開いて圧力を逃がします。
これをすることによりフィルターを外すときにガソリンが飛び出にくくなります。
フィルター本体を取付してあるベルトを外して本体とホースをはずします。
ホース固定してるのはプラスドライバーで外せます。
ホース外すときにガソリンが出るのでウェス等で当てます。
あとホース付け替えて同じ事をすればできます。
取り替えるときにこの黒いゴムの帯を忘れないように！

私はこれをするの忘れてベルトがゆるゆるになりましたｗ
あと外した時の手順を逆にしてやればできます。

ふぅ～。やはり自分で取り付けた方が楽しいし、勉強にもなっていいね！
なんといっても工賃が浮くのは最高ｗ
あとはワイパーブレードも交換したいな～。
今日の作業はここまで！
またお会いしましょう！