
今日は告知通りモデプチ行いました♪
朝から体調の悪い鬼より出かける寸前に、
薬を買ってくるように言付かり、
薬を買ってから参加したため、30分ほど、遅刻m(_ _)m
モデに着くと、島根のエロ貴公子(アルさん) と 三重のエロ大帝(シゲしゃん) が、既にボンボン、アッキィー★さんを人質にモデに立てこもっているではありませんか!(爆
ま、ともかく、無事 合流!(^^)v
自己紹介と名刺交換を済ませ、アルさんが落ち着かず、相変わらずエロエロトークさく裂(爆
アッキィー★さんの御蔭で、新型アル と 彼女さんを拝める事に!♪
新型アルも新型ヴェルと同じく 前20mm出っ張ってました( ̄ー ̄)ニヤ
やっぱ、アル渋いなぁ~♪
これから、毒されて、エロエロ弄るんだろうな~(^^)v
その後、お約束時間通りにコスモさん登場!
やっぱり、めちゃ存在感デカい!♪
「尼崎からそんな経ってないので、今回は新たな進化無しやでぇ~」って言われました(^^;
ちょい期待してましたが(爆
続いてナオショウさんが到着!
相変わらずのグラサン付けてるようなヘッドが渋い!
一度、ホイル内部光らせて走って来てほしいなぁ~♪
で、弌礼さんが登場!
奥様、お子様方と共に登場!
めちゃ久しぶりに会えて嬉しかったぁ~
総勢9台のアル・ヴェル・ボンボン車が集まりました♪
とにかく、みんな、みんカラの話、車の話、エロEDの話、純正品の話等、ネタ切れ無
完全に時間を忘れて話してました。
途中、TOMOさんが電話で参加( ̄ー ̄)ニヤ
モデ内部では、部品をあさる人、見積もりを取る人、ドリンク飲みまくってる人、ひたすら純正に目を光らせる人など、それぞれ、オモロ~な感じで、まったりとしてました。
一人だけ○原の話に夢中になり、もう二人は、それについて詳細を熱く語ってましたが・・・(^^;
妄想話にも華が咲き、やはり、ここはコスモさんの車を見なければ!という事で
コスモさんの車を半端無く、皆さん、ガン見(@_@;)
ヲイラも見せてもらいましたが、前回見せてもらったとは言え、今回みても新鮮!
やっぱり、凄いよ、この車・・・o(^▽^)o
何よりもコスモさんのマシンガントークが最高でしたo(^▽^)o
途中、弌礼さんが早退され、アウトレットモールの方へ行かれるとの事で
ボンボン、突然、「帰る前に俺の○シャ見ないと」
前回プチでのお馴染み、○シャしてました。
詳しくは・・・
ずるい笑いですが、めちゃ笑いを取ってました!(爆
その後、お決まりコース、近所のリノス神戸へ
お決まりの2000GT
コスモさんも過去に乗ってはったソアラ
すんごい話が盛り上がり、旧車について、ああでもないこうでもない、あれがよかったこれが良かったと、またまた、尽きる事のない話をえんえんとしてました( ̄ー ̄)ニヤ
で、モデに戻りがけに目に入ったのが、FJクルーザー
ビックリしたのが価格とスペック
300万程で、4000リッター、V6 トルクが308もある(@_@;)
以外に凄い車やったんやぁ~・・・(^^;
お金に余裕があれば、買いたいですけど、我が家には必要ないと言われます(^^;
やっぱり、狭い・・・
で、エンジンカバー、あれはいただけない・・・
その後、アッキー★さん夫妻 もとい アッキー★さんと彼女をモデに残している事に気づき、急いでモデに
戻ると、アッキー★さんも毒を盛られ、ある仏を購入( ̄- ̄)ニヤ
本人がいずれ、パーツレビュー、整備手帳であげはるでしょうから、それまでのお楽しみ♪
気づいたら、10時から始まり、16時半になっているではありませんか(@_@;)
最後にアルさんの奥様より電話があり、片道5時間かかる道のりにも関わらず、「うん、すぐ帰る」との返答にボンボン、シゲしゃんとオオウケ!(爆
恐妻倶楽部は嫁がカンカンになっている可能性もあり、ボンボンは、相変わらずホイルスピンをしながら、急いでモデを後にしていました(爆
今日ご参加いただいた ShigeVell@KIZUNA、アルモリサーさん、アッキィー★さん、コスモさん、ナオショウさん、弌礼さん、年始で忙しく、貴重な家族との時間を割いていただきまして、本当に有難うございました。
最高に楽しかったです♪
次回も(雪のため)チベットが可能かどうかは別として、
いずれ近いうちに、また、プチしましょう!♪
ホンマに笑いっぱなしで、アリガタヤアリガタヤ(^^)v
遠方からのお越しの方は、気をつけて「安全運転」でお帰り下さいm(_ _)m
また、この場をお借りして、モデリスタのスタッフの方々、
特にU本さん、たいへんお世話になりましたm(_ _)m
*後ほど、フォトギャラリーに皆さんの愛車の写真のっけます♪
弌礼さん、ゴミン(^^; 撮り忘れました・・・ という事で近日プチでお願いします(爆
Posted at 2012/01/08 19:09:55 | |
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