<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>だみを / heartapple-アルファロメオとべスパとルネエルス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/</link><description>初めまして、だみを、と申します。

愛車はべスパ２台とルネエルス含め自転車３台です。
（車は諸事情あり、今は持っていません）

クルマはイタリア、音楽はイギリス、カメラはドイツ、が好きですが、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 03:57:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>だみを / heartapple-アルファロメオとべスパとルネエルス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/</link></image><item><title>アルファロメオ・ミト雑感(7)－車内でフェラーリの音楽を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/32217275/</link><description><![CDATA[愛車紹介のパーツのところに書こうかと思ったが、もっとみなさんに知ってほしいのでこちらにした。

たまたまオートバックスで見つけたこれは、基本的にFMトランスミッターである。FMトランスミッターだから、シガライターに指してスマホの音楽を車内のFMに飛ばしたりして聞くことができる。しかし「サウンドレ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 19:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感(6)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/32216207/</link><description><![CDATA[ほぼ1年ミトに乗ってみて、いつも感じていたことを久しぶりに書いてみる。

ところで私には何度も何度も読み返している本がいくつかある。クルマ関係の本で言えばそれは圧倒的に「幻のスーパーカー」だ。1998年に双葉社から初版が刊行されたこの福野礼一郎氏の名著は、その後双葉文庫から2004年に文庫版とし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 18:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感(5)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29884516/</link><description><![CDATA[GWには突入したものの、我が家のお出かけのメインは後半なので今は暇な前半である。
私は幸い10連休だが、家族は学校だったり何だりで、しかも天気のよくないこの平日、何もすることがない。することがない、と言ったら洗車しかない（笑）

ところでずっと気になっているのだが、クルマ雑誌へのイタリア車、あ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 19:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感(5)-4C、トラブル、洗車とミニカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29396414/</link><description><![CDATA[3月5日から始まったジュネーブショーで待望のアルファロメオ4Cが発表された。

近年のアルファロメオ、例えば8Cのときの演出と同じで実際の市販モデルが出るまでにずいぶんと時間がかかったが、それでもこうして日の目を見た、というのは喜ばしい。まずは「ローンチ・エディション」と題されたモデルが1000 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 21:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>ルネエルスのメンテナンスとショップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29347541/</link><description><![CDATA[先のミトの記事にも書いたが、2月17日に東京都北区のバイシクルショップ玄にお願いしていたわがルネエルスのメンテナンスが終わった、と連絡があったので早速今日引き取りに行ってきた。

エルスを日本へ持って帰ってまずは何はともあれ分かっているお店で状態を見て、必要なメンテナンスをお願いしたかった。結果 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 23:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感(4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29347178/</link><description><![CDATA[今日、ここで書く記事は昨日会社のゴルフコンペのために遠乗りした話と最近考えていたこと、と決めていたのだが、しかし思いのほか今日は残念なことがあり、そのことを先に記述する。

というのもクルマを運転して20余年、初めてクルマでスピード違反で捕まったからだ。
簡単に言えば、家を出て国道に入り、そこ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 23:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>バイシクル・ショップ玄にルネエルスをメンテナンスに出す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29221146/</link><description><![CDATA[ミトの方にも少し書いたのだが、今日の一番の目的は私の自転車をメンテナンスに出すことだった。ドイツにいた時分には結構あちこち乗り回したのだが、乗っている間にいくつか気になる点があったのだ。クルマでも同じだが、さすがに古いものはメンテなしでは乗れない。

クルマでもバイクでもカメラでも時計でもそうな ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 22:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感(3)3333km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29220556/</link><description><![CDATA[今週は土曜日がまたまた洗車、そして今日は自転車のメンテナンスに行ってきた。
自転車の話は別に書くとして、まずは今日たまたまメータを見たら3333kmのぞろ目だったので写真を撮っておいた。だが見ていただきたいのは、オドメータではなく、アイドリングストップになっている状態。

インパネの中に黄色く ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 21:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29150810/</link><description><![CDATA[3連休の中日、というのは悪くない。

幸い天気もいいことだし、これはもうミトでどこかへ出かけるしかないと思ったのだが、残念ながら子供二人はそれぞれ用事があるだの、ドライブには行きたくない（泣）だので、結局妻と二人で出かけることにした。

そういえば昨日は本屋へ行って、久しぶりに福野礼一郎氏の ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 20:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミトのファンなら是非</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29141691/</link><description><![CDATA[今日は以前からここで紹介しようと思っていたネタを披露する。

しかし最近はクルマ雑誌を買わなくなった。思い起こせば物心ついたころからクルマが好きで、小学校のころには「いつかスバル360を買って乗ろう」と思い、それは中学生になると「トヨタ2000GT」に変わり、高校生のころにはそれが日本の旧車にな ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 22:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオ・ミト雑感（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29079530/</link><description><![CDATA[私の147GTAは既に売りに出ていた。
ガンメタに塗っていたホイールは元に戻され、給油口に貼ったカーボンのカバーも外され、リアナンバーの右にあったアルファ100周年のステッカー（イタリアでの参加車のみに貼られたレアなステッカー）もなくなり、それと分かるのは赤く塗られたエンジンだけ、となっていて、見 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 22:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミトにスポルティーバのエンブレムを取り付ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29027834/</link><description><![CDATA[愛車紹介の方にも載せたのだが、今日、以前から実行しようと思っていたプチモディを実施した。それは・・・ミトのスポルティーバのエンブレムを取り付けることである。

ミトとジュリエッタには、それぞれにスポルティーバという追加グレードがある。ミトで言えばそれは本国のDistinctiveの仕様にQVのホ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 20:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>カフェジュリアへ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/29025250/</link><description><![CDATA[今日は家族がみんな所用でおらず、一人だったので前から行ってみようと思っていた箱根のカフェジュリアへ行ってみることにした。
行きは渋滞もなかったが、アイドリングストップの具合を見たり10年ぶりくらいに通る箱根までの下道を再確認するために途中西湘バイパスを少し走ったけど、基本下道で行ってみた。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 16:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミトで高速道路／TCTのNモードの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/28960661/</link><description><![CDATA[さて、昨日に続いて今日はミトの初回感想文のつづき。昨日分と合わせてお読みください。

市街地におけるミトとＴＣＴの挙動は分かったが、高速道路ではどうなのかが気になる。そこで昨日からさらに分かったことに加えて、今日の高速初運転記を報告する。
ちなみに左の写真は、背景にきれいな富士山があるのだが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 18:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>147GTAからミトに乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/28950824/</link><description><![CDATA[突然だが、今日アルファロメオ・ミトが納車された。

あれだけ好きだった147GTAを手放したのは、簡単に言えばセレスピードの故障が頻発し、とうとう昨年末にトドメを刺すような出来事があったから、だがそこは割愛する。

で、自分でも全く予想もしていなかった、クルマの買い替えになった。

とは ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 18:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ147GTAの燃費はどのくらいか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/28439198/</link><description><![CDATA[おそらく147GTAの燃費について気にされている方というのは多いのではないかと思うが、これ実はいくらググってもいま一つはっきりした記載は出てこない。昨今のクルマは燃費競争に突入していて、新しいゴルフですら18.8km/Lだ、なんてことが頭に出てくるくらいだが、一昔前までは燃費を積極的に記載している輸 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 18:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>147GTAを設計視点で眺めてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/26498940/</link><description><![CDATA[私の仕事はエンジニアである（それよりずっとマネージャー業務が多いが）。
エンジニアとしていつも思うのは、個々の機械というものがどういう設計思想でできているのか、ということだ。
そこで今日は愛してやまない自分のクルマを冷静に別の視点から考えてみた。
これはアルファ147（並行輸入車）→147GT ...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 05:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>べスパ150スプリントのプチレストア（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/25167837/</link><description><![CDATA[前回べスパについて書いたのはもう1年くらい前のことだった。

あれからしばらくして、暖かくなってきた頃には震災やらあって、そのうち梅雨が過ぎて夏になり、久しぶりに引っ張り出してみた。エンジンを掛けるのにキックが多いのは、単にプラグが汚れていただけのようで、長く乗ってなかったために混合のオイルがタ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 21:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>アライメントと空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/21443700/</link><description><![CDATA[アライメント、とは自動車のホイールの整列具合のことで、サスペンションやステアリングのシステムを構成するそれぞれの部品が、どのような角度関係で自動車に取り付けられているかを示すものである。
（出典：Wikipedia)

昨年春に現車を入手したときに、消耗品一式を交換するついでにタイヤも純正（B ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 12:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>最新のアルファロメオ　MITO TCTに試乗する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/21226877/</link><description><![CDATA[以下の話は、日ごろ147GTAセレスピードしか運転していない私が、その比較としてMITO TCTを試乗したときの感想文である。よってこの試乗記は、MITO TCTについて何ら客観的に語るものでもない、ということをまず御理解いただきたい。

ある日、ディーラーで小修理を待っている間、時間もあるし他 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 23:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>べスパ１５０スプリント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/21198172/</link><description><![CDATA[現在私はアルファロメオ147GTAのほかに2台のべスパがある、8輪生活、である。

2台のべスパは、いずれも70年代のモデルで1台は200ラリー、もう1台は150スプリントである。
その150スプリントが修理から実に5年3カ月ぶりに帰ってきた。
ま、正確にいえば修理に3年かかり、そこから帰っ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ私はアルファロメオ147GTAセレスピードが好きなのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/888633/blog/21138600/</link><description><![CDATA[私がアルファロメオ147GTAというクルマがなぜ好きなのか、について考えてみた。

思えば他にも好きなクルマは古今東西を問わず、イロイロとある。それを並べてみれば、世間のクルマ好きの皆様と何ら変わらないメーカ、車名が並ぶことであろう。

しかしクルマとは大きな買い物である。人生の中では家に次 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 21:41:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>