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ritsukiyoの愛車 [マツダ RX-7]

<FD> ブレーキフルード交換(走行距離61317km)

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキフルード交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年04月14日
1
先日発覚したブレーキフルードの件。
https://minkara.carview.co.jp/userid/889619/blog/41327955/

本日、ブレーキフルード交換しました。
2
手持ちのG-FOUR335使い切り。
リヤブレーキからスタート。

>300℃近辺を超えると液体の色がグリーンから無色透明へと変化し、交換の目安となります。

抜いたフルードは無色透明ではなかったんですが?
リザーブタンクの中だけが熱反応したのかな?
3
フロントです。
こちらは手持ちのフルード量が少なくなり、ちょっと抜いた量が少ないのですがw

4
ついでにリザーバータンク共用のクラッチフルードも交換。
5
当初のタスクは終了したので。
最近、ブレーキを踏んで停まる際にフロント左前から時たまに「コトッ」、「カタ」という気になる音が出てきていたのですが。

フロントタイヤを取り付けて。
タイヤを縦方向に揺すると、若干のガタがある!(爆)
横方向のガタはない。

ボールジョイント若しくはピロボールブッシュ、またはFハブのいずれか何処かにガタがある証拠。

例のFサスの何処かのピロボールブッシュが逝ったか?
ブッシュ交換して、そんなに走っていない。
サスペンション各部のボルトナットを増し締めしたが、緩んでいる様子もない。

フロントハブ(ベアリングASSY)も走行距離58721kmで交換済。
交換後、約600kmしか走っていません。(FSW一回走ったケド)
https://minkara.carview.co.jp/userid/889619/car/744349/3463674/note.aspx
それ以外で思い当たる部位といえば。
アッパー&ロアアームのボールジョイントのガタぐらいしか思い浮かびませんが・・。
6
つっかえ棒でブレーキを踏んだ状態をキープして、タイヤを揺すってみると。
先程のガタがない。(若干ある様な感触?)
いずれにしてもガタが殆どない状態です。
この事から、左フロントハブのガタと断定。

右側Fタイヤも縦方向に揺するとガタはないが。
ブレーキ解除後に縦方向に揺すると、左ハブ程ではないが、僅かなガタがありました。

停止時の異音原因は左右フロントハブのガタという事でした。
Fハブ左右共となると、馴染んでガタが出たか?
片側だけならば、そのハブが終わってしまった可能性がありますが?

フロントハブのロックナットを増し締めを試みるも。

35mmボックスのコマはガレージに置いてあるが、トルクレンチと1/2エクテンション&ハンドルは会社に置いてあるので、作業出来ず。
消化不良の持ち越し・・。(・_・;)

後日、フロントハブのガタを調整してみます。

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