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イイね!
2013年03月21日

修理②

修理② 本日で、外す作業は一通り終了致しましたー!






サージタンクに加え、バルクヘッド周辺のヒーターホース全部取っ払ったのでかなりスッキリ~

もう何か色々バラバラです。笑










NA車なみにスッキリ!笑










これが本来の姿。バキュームホースをかっこいー色の車外品にしたり、燃料ホースをステンメッシュにして派手にしても、実はあんま見えなくなるという現実・・・・。


というかアールズの燃料ホースって漏れるんですか?笑 すごくかっこいいんですけど!笑
そーいえば、かつて、部活の競技車両が燃料漏れ起こしたのもステンメッシュのガソリンホースだったような・・・










はい、問題児です。意外に簡単に取れた。ただ付けるのは簡単じゃないですね、はい。笑

外した瞬間、泥水のような物が。。。錆びって怖いですね。




もちろん新品交換。怖いっていうか、今度こーゆーことあったら正直面倒なので笑、ちょっとでも腐食してる水回りの配管は全部新品注文しました。
その他Oリング、ガスケット、劣化したゴムホース全部あわせて4万弱でした。。高い!











一本だけツヤツヤー♪笑



あとAACバルブ洗浄もついでにやっちゃうかなー。




あとなんかやり残したことあったか・・・?


まぁとりあえず劣化したパーツ全部交換するだけでかなり安心して乗れる車になることでしょう。笑






問題はちゃんと元に戻せるかどうか・・・・
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Posted at 2013/03/21 22:49:26

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この記事へのコメント

2013年3月31日 18:01
こんにちは、 自分もいま部品どり車のインマニ外そうとしていますが、ツインターボのエンジンルームをなめてました・・・ とても外せそうにありません
コメントへの返答
2013年4月7日 18:54
ごめんなさい返信遅くなっちゃいました!
一回外せばコツがつかめると思います!一回目はひたすら配管切らないとよくわかりません!笑

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「t30に245/70r16装着、その後 http://cvw.jp/b/889683/44136560/
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