LINK g4 セットアップ

フルチューン号のECUセットアップに明け暮れています。

色々作業進めていますが、とりあえず現状は
①アイドリングの回転数が下がらない
②ノック制御の閾値設定のためのログ取り
③ブースト0.9超えたあたりからリッチ過ぎて吹けない

このあたりに苦戦中です。

①について
アイドル点火マップの調整で少しずつマシになってきました。
目標RPMで10°、+500RPMで3°ぐらいにしているのですが、それでも目標アイドル＋300ぐらい。
なんででしょう、、、
エンジン始動直後は結構良い具合なのですが、だんだん上がっていってしまいます。
どなたか教えてください、、、🥺

②について
とりあえず6番が最も感度悪いため、6番がレブ付近で800ぐらいになるよう全体ゲインチャネルを調整
→他のシリンダのゲインを個別に下げて全体レベルを合わせてたのですが、全体ゲインが1000超えた時点で頭切れするため、6番以外が上の方スカスカになっちゃいました😇
各シリンダのゲインは最大2までしか出来ないので、6番のゲインを2にするよう計算し直しました。
計算の結果、全体ゲインが12、各シリンダのゲインが0.65〜2に収まるような形になりました。
高回転での点火タイミング補正は危険だと思っているので、これで試走して5000RPMまでのノイズ拾えれば良いかなと思っています。
これはなんとなく答えに辿り着けそう。
こんなの読んでもよくわからないと思うので、知りたい人がいればコメントください。

③について
これは地道に調整していこうと思います！
無負荷状態で各回転数のa/fは12.6に、加速中は10.5に合わせるよう調整中。
1500回転あたりで高いギアでちょこっと踏んだ時(=加速補正マップが読まれてない時？)、a/fが15近辺になってしまうのが少し嫌ですが、まあしょうがないんですかね、、、





とにかく色々お勉強中です！