XELPHAのブログ一覧

夕食を作る気力もなく、楽に済まそうとコンビニへ!
最近のタイヤ止めは低く出来ていますが...そんなの関係なしです(笑

あと10mmくらいでぶつけるところでしたΣ(´□｀;)
早くフロントリアのバランスを取り直したいですzzz


あ、車とは関係ないお話ですが、髪を黒に戻しました>(･ω･`)

フルステアを考えないなら後10mmほどは下げられます(走行可能)
だけど、度が過ぎる下げ方をするといろいろ不便なので...。

リアはわけあって、ESPELIRの225mmスプリングに戻します。
今の仕様だと乗り心地が悪く、曲がる時にリアが追い付いてきません。
やはり落ち具合、乗り心地は旧仕様のが私には合っていそうです。

フェンダー下600mm以下になり、タイヤがフェンダーに被りました。
気になるステアを切った時のタイヤとの干渉ですが、バンプしても問題ないようです。

リアは225mm->190mmのスプリングに加工し、アジャスターで調節可能にしました。
が!!ジャッキアップで遊んでしまう為、外れない程度まで車高を上げて調節。
結果、ほんの数mm上がってしまいましたが、現状維持はできた感じでした。
リアに友達を2人乗せることも考えると、ここらが妥協ポイントなのかも?

まぁへたったら余計に遊びが出そうなので、その時は大人しくHKSバネに戻します。
なんでistのリアは下がりにくいんだろうなぁ、と思っちゃいましたΣ(´□｀;)

ただ問題は最低地上高が90mmを切ってしまい、車検非対応になってしまったことzzz
こればかりはどうしようもないので、次の車検が来たら上げるしかなさそうです。