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先日のエアクリに続いてエンジンルーム内を彩るパーツとしてエンジンプラグカバーを購入しちゃいました。
メーカー在庫わずかの言葉に半分騙された感じです。(^_^;
これでエンジンルーム内への投資もひとまず終了。
しばらくは貯金生活します。

先日、交換したエアクリですが、ここ数日運転してみて発進時のもたつき感が軽減されているように感じました。特に夏タイヤをインチアップしてから、発進時のモッサリ感が非常に残念な感じだったのですが、これがストレス無く動き出すようになったように感じます。
もちろん「交換したんだから．．．」という思い込みも多少あるとは思いますが、個人的には交換して良かったと実感したしだいです。
ということで、パーツレビューの評価は☆5個に変更となりました。(^_^)

これでマフラ-とかも交換したら、また印象も変わるんでしょうかねぇ？

「キーレスホーン連動」機能を、「昼間、ライチングスイッチがAUTO位置の時、ロック操作をすると吹鳴する」モードに変更してもらっていたのですが、変更していることをすっかり忘れて、自分の車のホーンに驚くといったことが過去に何回かあったので、設定を解除してもらいにディーラーに行ってきました。
前回設定して貰ったときには２時間ほど待たされましたが、今回は10分くらいですんでホッと安心。これで、今後キーロックしてビックリすることはなくなるでしょう。

来週から福島県いわき市の方へ転勤することとなりました。
横浜3年、宮城２年と徐々に転勤するまでの期間が短くなっているような．．．（笑）

福島県沖では未だ余震が頻発しているようですし、海岸の方は震災の爪痕が残っていると聞いていますが、とりあえず元気に頑張ってこようかと思います。

荷物を出している時に、リアのウオッシャー液のチューブやリアスポイラーの配線が入っているチューブが外れているのに気が付きました。
ここって外れやすいんでしょうか？
それとも大羽根の交換時にちゃんと取り付けられていなかったのかなぁ？
とりあえずドライバーでゴムを押し込んではめ直しておきました。