お久しぶりです。
画像はうちのキャットのチョロですw
しばらく放置してたので2016年の記録的な感じでクラウンの状況を書いていきたいと思います。(๑•̀∀- )و
まず1月に車検がありしばらく純正スタイルを満喫してましたw
2月に車高だけ下げました。
しばらくそのまま乗って、
3月になりそろそろアルミを履きたいと思い、ブラバスと変換ワイトレを装着。
しかしリアのワイトレのボルトがほぼ全てナメって装着不可。(✘д✘๑;) ³₃
原因は錆びたボルトと貫通ナットを無理やり回したせい、、、
しばらくしてネットでいい感じのオペラを発見し購入。んでタイヤも購入。
しかし履かせて車高を調整してからフロントタイヤを225では無く215にすればよかったと後悔w
ついでにリアも245では無く235にすればよかったと後悔ww
20インチに至ってはリアがセパッてたため新品でタイヤを購入するも、ワイトレのトラブルで走れず倉庫行きという、、、( ¯ ¨̯ ¯̥̥ )
して車高調のフロントのバネレート上げました。取り外したついでに清掃。

フロントのバネはリアに装着。
意外と乗り心地は悪く無かったです、
してマフラーも変えました。
車検前までは純正加工のマフラータイコレスを付けてましたがリアメンバー下の純正パイプ部分が低いため擦り傷まみれに、、
車検にてしばらく純正マフラーを楽しんでから、、、
純正加工マフラー売却。
気になってたステンレスのリアピース底上げタイプ購入、、音質は鉄より良くなった♪
後リアメンバー下の部分も底上げですらなくなりました♪٩(ˊᗜˋ*)و✧*。
後はフロントのアッパーも純正より短い物に交換。
リアだけキャンバー付いてるのもアレだったので。
あんまりキャンバーつかなかった、、、
もっとキャンバーつけたい、(•͈́༚•͈̀;)
後はポリッシャーでコンパウンドしてコーティング、傷消し。
いくらかキレイになったのかな??
そんな感じです。
おしまい☆
Posted at 2016/04/13 20:44:04 | |
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