スターゲイザー☆のブログ一覧

アメ車も少ないながら存在感を醸し出しています。



リンカーン コンチネンタル

これは6代目でしょうか！？



シボレー コルベットZ06

レースカーのコルベットC7.Rと同時に開発された7代目がベースになっています。

最先端テクノロジーを投入し6.2L V8エンジンを搭載しました。

最高出力は485kW（659PS）、最大トルクは881N・m（89.8kg・m）を発揮する

まさにアメリカンマッスルな1台！



シボレー カマロ

2009年～2015年にシボレーが製造した5代目のカマロです。

2007年8月公開の映画トランスフォーマーで登場し

バンブルビーと呼ばれてました！

ちなみに販売する上でターゲットとして選ばれたのが日本人だったようです。

日本仕様に灯火類など若干変更が施されています。



ベントレー ミュルザンヌ

2010年にベントレーが販売する高級外車です。

名前はサルト サーキットの最も長いストレートであるユノディエールが終わった

南端にある右直角カーブの名前から取られました。

これはル・マン24時間レースで5勝するなどベントレーレースの

歴史に由来するものです！

ちなみにこちらは英国車になります。



ワンニャン号

そして今年もアートトラックの展示が行われました。

子猫と子犬が可愛らしいトラック。

まんのう公園に入る直前に洗車していたのか

道路脇の敷地内で見かけました！



ラッセン号

やはりオーナーさんは・・・

ゴッホより普通に～ラッセンが好きー♪

なんでしょうか！？



桜の女神号

絵の雰囲気がKAGAYAにも似て言いますが

オリジナルでしょうか？



マツダ RX-7

クラブミーティング枠で目を惹いた1台。

白のベースに黒と鮮やかな緑のトライバル模様が

カッコいいですね♪



予定時刻より遅れて開会式が始まりました。



牛田組会長わっきーさんもステージにて一言頂きました。



岡山から参戦頂いたアドバンスさん・・・

笑いの神は局所的に降りたぽいｗ



冨田自然（あるが）君の紹介がありました。

カートにて上位で優勝争いを繰り広げる程の実力も持ち主。

香川県からプロレーサーが出るかも知れません！

みんなで応援しませう♪



子供限定同乗会も開催。

スーパーカーが先に出発しましたが

乗降サポートを担当していたため写真はありませぬ＾＾；

その後トラックが出発です。



miniriraさんの子供ちゃんもフェラーリに乗った後トラックにも同乗と言う

贅沢体験でご満悦♪

展示会場ではスーパーエキゾーストサウンドコンテストも行われました。



お天気が心配されましたが無事閉会式とあいなりました。



コンテスト入賞マシンとオーナーさんの発表です。

最後に抽選会でしたが激しくはありませんでしたが

雨が降り始めました＾＾；

周りが抽選で当たる中、傘を差し待つオイラ・・・

ドローンが当たりました♪

後にとあるスタッフとトレードを行いましたがｗ

前日から準備をし、終了後片付けをしたスタッフさん

そして会場に遊びに来てくれた皆さん

お疲れ様でした～！

5/29は早朝から、まんのう公園へ行って参りました。



会場の準備のため早朝から参加しました。

到着すると既に搬入が開始されていました！



徐々に会場内がスーパーカーで埋まっていきます。

それにつれてテンションも↑↑♪



今回は新たに二輪車展示スペースを設けサイドカー付き二輪車が

ズラッと並んでおります！



クラブミーティング枠も徐々に埋まって参りました。



ここで今回展示されたマシンを掻い摘んで紹介します。



ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター

車名はスペイン・サラゴサの闘牛場にて

1993年10月から活躍した雄牛の名からとったものです。



ランボルギーニ ウラカン

車名は1879年8月のアリカンテで行われた試合で活躍したスペインの闘牛からで

ランボルギーニの伝統で雄牛の名前が付けられています。

ちなみにスペイン語でハリケーンを意味します！



ランボルギーニ ムルシエラゴ

2001年から2010年にわたり製造されたスーパーカーです。

こちらはスペイン語でコウモリを意味します。



ランボルギーニ ディアブロ

1990年～2001年にわたり製造されたスーパーカーです。

スペイン語で悪魔を意味します。

ピンクの車体が人目を惹きますね！



スワロフスキーであしらわれた「牛田組」のロゴが

グラデーションで綺麗ですね♪

ちなみに牛田組会長のわっきーさんが所有しています。

道中、故障せずに会場入りし無事帰宅出来たようです。



フェラーリ F12ベルリネッタ

2012年から製造開始したFRのGTカーです。

ベルリネッタとは小型のベルリン馬車（Berlina）から転じて

現在は二人乗りやクーペを指すようです！



フェラーリ 308GTS

1975年から1985年に製造されたリアミッドシップエンジン、後輪駆動のスポーツカーです。

車名の308は排気量約3,000cc、8気筒エンジンを搭載していることに由来しています。

GTBとの違いはデタッチャブル・ルーフ（タルガトップ）を搭載した事で

Sはスパイーダの頭文字です！



フェラーリ テスタロッサ

1984年10月のモンディアル・ド・ロトモビルで発表されたスポーツカーです。

かつて８０年代に日本でも巻き起こり少年達の心をガッチリ掴んだ

スーパーカーブームの立役者的存在です！

ちなみにテスタロッサはイタリア語で赤い頭を意味し

エンジンのカムカバーが赤く塗られていたことが由来です。



フェラーリ 360モデナ

1999年から2005年に製造されたクーペタイプのスポーツカーです。

フェラーリのラインナップの中ではエントリーモデル的存在です。

クーペモデルはエンジンフードがガラスになっているのが特徴で

エンジンを魅せる演出がされています！



ポルシェ 991

2011年から製造されている水冷 水平対向6気筒エンジンのスポーツカーです。

今回は911シリーズの991の7代目と964の3代目が並ぶこととなりました。



ホンダ NSX、ミツオカ オロチ

日本車も負けじと展示です。

NSXはホンダが1990年から2005年に製造したミッドシップエンジンのスポーツカーです。

製造開始した翌年にバブル経済が崩壊し出鼻をくじかれた経緯があります。

さらに2005年環境規制の強化を受けて生産を中止しました。

そして今年NSXが復活！！

日本では早ければ年内に販売開始されるとの噂も！？

オロチは第一次コンセプトモデルにホンダ NSXのエンジンを採用し

オリジナルのパイプフレームとボディをかぶせた仕様だった事を考えると

今回一緒に並んだのも御縁を感じますね♪



ヒースフィールド スリングショット

イギリスのハイフィールド・オートモティブが2台のみ製造した3ホイラーです。

2台とも日本に渡ってますが1号機は所在不明だそうです。

写真は2号機でLowe Specialのサブネームが付いています。

ギアボックスが2輪用のままですので残念ながらバックギヤがありません。

バックが出来ないのはご愛嬌ですね！



ケータハム セブン スーパーライト R500K

ロータス・カーズのロータス・セブンを引き継ぐ形でケータハムが設立され現在に至る。

Kエンジンモデルの中でも最強がR500です！

230hpでデビューしその後250hpまで引き上げられる。

ニュルブルクリンク北コースで市販車最速ラップを更新したそうです。

ちなみにR500の名前の由来は1トンあたり500psと言う意味です。

となると車重も自ずと判りますね！



シトロエン DS20

1955年から1975年にシトロエンが製造した前輪駆動のアッパーミドルクラスの乗用車です。

当時は極めて先進的な独自の油圧機構で統括制御する

ハイドロニューマチックシステムを搭載しています！



ルノースポール スピダー

1996年から1999年にルノーが製造したスポーツカーです。

元々ワンメイクレース「スパイダートロフィー」用競技車両だったため

公道で必要な最低限の装備のみでフロントスクリーンすら無い仕様でした。

その後フロントスクリーンと三角窓が実装されこれをパラブリーズ呼び

フロントスクリーン無しの仕様をソートバンと呼び区別されました。



ロータス エキシージ、エリーゼ

ロータスが製造する軽量スポーツカーです。

エキシージは2000年からエリーゼをベースにクーペ化したものです。

2004年にはシリーズ2が製造開始され2012年にはシリーズ3が発表されました。

エリーゼは1999年から製造され2001年にはフェイズⅡが、

2011年にはフェイズⅢが外装を変更し製造開始されました。

トヨタのエンジンが搭載されているため故障も減り信頼性が増しました。



つづく・・・

5/22のお昼は、うどん番長へ行って参りました。



店舗横の駐車場は勾配とギャップの合わせ技なので

ローダウン車は厳しいです＾＾；

今回軽四で来て正解です！

交番横30m先にも放れの駐車場があるようですが

どんな感じなんやろ！？



店舗入口には、お店イチ押しや人気メニューが書かれています。

写真も使われており入店前にテンション上がります♪



2人仲良く、とり天ぶっかけ（小）を注文。

レモンと刻み海苔が個人的にアリですね♪

とり天はどちらかと言うと小さめにしてあり食べ易くしております。

店名から想像する男前なイメージとは違い

上品目なバランスの良い一品です！

とは言え男性でも結構満足感を得られます＾＾



レジの傍らには「食べログベストランチ2014」のたてがあります。

なるほど納得ですね♪

次はカレーうどんでも食べてみようかな！

5/20の夜は初めて来来亭へ行って参りました。



出来た当初は電飾が目立っていましたが最近では見慣れてしまいましたｗ

昔ながらの庶民的な雰囲気を持った店構えです！

人伝で塩気が強いという前評判を聞いていたのと

開店して間が無い時期は大人気でしたので1年半以上経った今頃

初体験です♪



自分の好みに合わせて注文が出来ます！

どうやら情熱だけは抜けないらしいｗ




カウンターには・・・

梅干し発見！！

梅干しが置いてあるラーメン屋は初めてかも！？

背油系のコッテリラーメンの

口直しには良いかもね♪



オイラは、お店が推している味玉ラーメンを頼みました。

味玉は自家製のようで拘りがあるようだ！

気になる塩気は妥当なレベルかと思う。

味玉が円やかにしてくれるので

美味しさ倍増かな！



スパイダーさんはチャーハン定食を注文。

ご飯の色が茶色っぽいです！

昔は食べた記憶がありますが最近は白っぽいチャーハンが多いような。

定食のメインは冷麺を頼みました。

写真忘れましたがｗ

あまり期待していなかったが少し味見した所、味に奥行きもあり

完成度が高く美味しかったです♪

あと店員さんが至極丁寧な接客でした！

5/19仕事上がりにとある交差点で・・・



信号待ちしていると

右のレーンにクレーン車が停車！

マフラーカバーの下に何かあるぞ・・・

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何と小さなサボテンの飾りが3つｗｗｗ

ミスマッチに驚きましたが・・・

ちょっぴり癒されました♪