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イイね!
2012年11月24日

 お世話になっているチューナーから連絡があり・・・・ ♥ 

 お世話になっているチューナーから連絡があり・・・・ ♥   目覚めると AM10:00。

予定では、もっと早く起床して

山間部方面に撮影に向かう予定であったのに。。。

朝食後 みんカラ。

コメントの連投、ご容赦を・・・・


その後 平清盛(再放送)を見た。

あ・・・・ 鍼灸院へ行く時間だ。

今日は行くのが遅くなってしまったので 

電気ビリビリのみ実行。

電気ビリビリ中 スマホに入電アリ。

ビリビリ終了後 スマホを確認。

お世話になっているチューナーからの入電であった。

チューナーに電話すると・・・・

「おう、乗れるぞ」


つまり セッティングも終わり 私のやらかした失敗もなんとかなったようだ。

「すぐ行きます」

そう言いたかったが 私の頭脳は自転車で行く・・・と入力してあったので

切り替えが出来なかった。

夕焼けの撮影もしたかったし・・・

以上の理由から 自転車で行くコトにした。

この日、向かい風はなく 順調に進んだ。

風が無いって 自転車にとっては 楽である。


で、夕焼けだが いつもの場所に 富士山撮影オジサンは不在であった。

なぜ 不在 (?_?) 

富士山が 見えないのかな?

橋の上から 富士山方面を確認すると・・・・


富士山の位置に 雲が・・・・

しかも 富士山のトコにだけ 雲がある・・・(苦笑 


んで、 順調に進み お世話になっている トコに到着。


お世話になっているトコには 32、33、34、35と 揃っていた(ビックリ

それにしても 35って デカイ。

BNR34のサイズで 出せなかったのかな?

あのサイズだと ウチの近くの曲がり角はムリだ。


それはさておき 我が 34ちゃんだが 若干の若返りを施した。

施工内容は↓

HKSのガ〇ケット、HKSのタ〇ミングベルト、 

HKSのVベル〇(だったと思う。 

SAMCOの青いヒーターホース、

SarD製品を投入した。


その効果だが・・・・

チューナー曰く  アイドリングが静かだな♪ 


えーーー (-"-) 

つまりだ ( ̄Д ̄)ノ 

 ピストンやその他 全てが純正なんで こんなもんだろ・・・・

ということなのである。 (`´) 


それより 今日も みんトモさんが 私より早く セッティング終了を知っていた。

どーやら 我が34ちゃんの現状が知りたくて 視察に来たようである(苦笑 

フフフ・・・・

その時間帯だと 私は 棲み家でゴロゴロしています。 (^^ゞ 


あ、 昨日購入した A57(デジイチ)だが、 

説明書を一切読まずに本日初使用。


トランスルーセントミラーは 振動が少く 

A700、A900 とかの 揺れ に慣れていると

チト・・・・ 物足りないような気が・・・・

私としては カッシャン・カッシャンと 反動があったほうが嬉しい。

デジイチで写している・・・・ そう感じるので・・・♪


それと 連写のやり方が分からないので 明日取説を読む予定である。

確か 10連写くらいできたと思う・・・・


AFは 思っていたより 速くないと感じた。

でもぉ A57は2012年 発売の機種である(と思う)

コレに慣れていかなければ ならないのだろう(慣れます・・・きっと

帰路 ヒートテックを上3枚 下2枚購入。

薄くてスベスベだが、 効果を感じるぜ、ヒートテック。 
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Posted at 2012/11/24 23:53:25

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この記事へのコメント

2012年11月25日 2:37
こんばんは♪
復活したんですね!
H■Sのタイベル等、SUMCOヒーターホース等は我が34と同じですね♪
タイベルの異音が無いって事は、異音の要因は素材の問題じゃ無いんですね?
同じ物でも組み付けやセッティングでコンディションは大きく違ってしまいますね。
我がクラッチは1万キロ交換仕様?涙です(>_<)
H■Sツインなのにね
たぶん1000馬力以上出てるんでしょうね 爆
コメントへの返答
2012年11月25日 10:26
 hirotaniさん おはようございます。

我が34ちゃん 復活しました。
あ・・・
SUMCO・・・・か・・・(照
間違えてました(汗

↑このホース、発色がイイので
交換しました・・・ってわかりやすいですね。

タイベルは交換の必要がなかったのですが
5万キロは走っているので
交換しました。 
転ばぬ先の・・・・ ですね♪

クラッチですが、
HKSのクラッチはお世話になっているトコで
ウワサを耳にしていたので・・・・
導入しませんでした。

1000馬力・・・・
hirotaniさんの34は
1000馬力だと思っていました。 (;`O´) 
2012年11月25日 7:16
乗って帰らなかったのですか!?

ならば、頂きに参りますwww
コメントへの返答
2012年11月25日 10:27
 ちのっちさん おはようございます。

乗って帰りませんでした。
お電話をいただいたとき
既に自転車に乗っていましたので(笑

我が34をですか?

ダメです。 (`´) 
2012年11月25日 9:12
おはようございます。

ガスケット、タイミングベルト交換で安心度は
かなりUPですね♪

R35はエンジン単体展示を見ましたが、あのボディ
サイズ要るなと感じる幅広さというか大きさでした。


画像は新しいレンズですか?
川面に映った夕日と手前のススキが晩秋の雰囲気
を感じる…素敵な構図ですね!(^^)!
コメントへの返答
2012年11月25日 10:39
 T‐SAN おはようございます。

タイミングベルト、ガスケット交換は
精神安定剤としては 最良ですね。

タイミングベルトは 社外品でしたが
HKSのムラサキにしたくて交換・・・・

いえいえ、転ばぬ先の杖です(微笑

R35・・・
確かにエンヂンがデカイですね。
私がもう少し稼げれば・・・・(涙 (;´Д`) 

画像は新たに導入した 

中古の(苦笑) レンズで撮った画像です。

もう少し 望遠できると・・・
そう感じました。
ススキは偶然です。
狙いは 川面の太陽とホントの太陽の
2つを撮りたかっただけです。
ご指摘で ススキに気がつきました(苦笑
2012年11月26日 2:34
再来店・・・

SAMCOが正しいです・・汗;

ホンゴウsan 私の間違いですよ 涙;

コメントへの返答
2012年11月26日 20:56
 hirotaniさん こんばんは。

いえいえ、気にしないでください。

製品の宣伝にならないように

意図的に・・・ですよね♪


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「少し心臓バクバク・・・真夏なのにバクバク・・・自分の〇因が見えてきた。。。」
何シテル?   07/30 00:22
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